Siete de los diez equipos de Fórmula 1 tienen su sede en el Reino Unido, y muchos temen que el Brexit le pueda dar una ventaja decisiva a Ferrari.
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Repasamos las mejores carreras de una década que ha sido la que menos campeones diferentes nos ha dejado, solo tres, pero que aún así ha tenido momentos muy emocionantes.
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Los jefes de equipo han votado por quinto año consecutivo a Lewis Hamilton como mejor piloto, pese a que los aficionados apostaron por Max Verstappen.
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Lawrence Stroll pretende convertir su actual equipo de Fórmula 1, Racing Point, en Aston Martin a través de la compra de la compañía británica.
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Pirelli había basado el concepto de los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en este proyecto fallido para la temporada 2020, por lo que ahora trabajarán contrarreloj.
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Slim Borgudd llegó a sumar un punto en una caótica carrera en Silverstone, lo que provocó que toda la banda de ABBA fuese a verle correr quince días después en Hockenheim.
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Analizamos la Silly Season de 2020 que acaba de comenzar, una de las más interesantes de la historia de la Fórmula 1 porque muchos pilotos (entre ellos Verstappen, Hamilton y Vettel) buscan un asiento.
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La organización del Gran Premio de los Países Bajos ya ha distribuido las primeras imágenes de su nuevo peralte, que fue ideado por el difunto Charlie Whiting.
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El JCB Fastrac 8000 que ha desarrollado Williams ha batido el récord Guinness de mayor velocidad en un tractor, que antes estaba en 166 km/h.
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Estos son los diez pilotos que por mal desempeño, falta de suerte o pilotar malos coches son los antihéroes de la Fórmula 1, el reverso de los grandes campeones de la categoría.
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La Fórmula 1 volvería a Jerez con un acuerdo por tres temporadas, hasta 2023, y un coste total de 75 millones de euros como canon.
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Este circuito de slot cuenta con todo lo necesario para vivir tu propio y particular Gran Premio de F1 mientras miras el verdadero GP en la televisión.
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Con el estreno de la película que trata la batalla entre Ford y Ferrari en las 24 horas de Le Mans de 1966 repasamos otros films recomendables sobre Fórmula 1, WEC o Nascar.
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Toto Wolff no asegura la permanencia de Mercedes en la Fórmula 1 más allá de 2021 y sus dudas se suman a las que ya han expresado previamente Renault y Honda.
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La Fórmula 1 se compromete a eliminar todas las emisiones de carbono antes de 2030 pero manteniendo los mismos motores híbridos que ahora impulsan la categoría.
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Con la renovación de Antonio Giovinazzi por Alfa Romeo y el ascenso de Nicholas Latifi como piloto titular de Williams ya conocemos qué 20 pilotos formarán la parrilla de la Fórmula 1 en 2020.
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Los tres últimos grandes cambios reglamentarios propiciaron que el equipo dominante se hundiese mientras que otras escuderías de media tabla como Renault, Red Bull o Mercedes pasaron a la élite de la Fórmula 1.
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La FIA ha declarado legales las aperturas que Mercedes ha hecho en las suspensiones traseras de sus monoplazas, las cuales ya tratan de copiar todos los equipos para 2020.
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Ya conocemos el nuevo reglamento de la Fórmula 1, en el que se ha aprobado el techo presupuestario de 160 millones de euros, se mantiene el MGU-H y regresa el efecto suelo.
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La mayoría de los actuales equipos de la Fórmula 1 provienen de alguna estructura antiguo que utilizó otra compañía de la competencia para intentar triunfar en la categoría.
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