FIA

La Fórmula 1 se une a la doctrina de MotoGP, que considerará lesionado a un piloto que dé positivo y seguirá disputando el mundial sin él.

Ya se ha aprobado utilizar el chasis de 2020 para 2021, pero ahora se estudia congelar los motores, retrasar el nuevo reglamento técnico hasta 2023 y bajar el techo presupuestario hasta los 90 millones de euros.

Mientras se suspenden las 24 horas de Le Mans, la Fórmula 1 anuncia que cierra todas las fábricas para evitar agravios competitivos y poder recuperar carreras en agosto.

Los equipos de Fórmula 1 valoran la posibilidad de que el cambio de reglamento se retrase hasta 2022 por el cierra de las fábricas durante la pandemia del coronavirus.

Además desaparece la homologación World Rally Car, pasando a denominarse Rally1 la categoría reina del campeonato WRC.

Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton o Max Verstappen se plantaron ante la Fórmula 1, que pretendía seguir adelante con el Gran Premio de Australia a puerta cerrada y con siete coches.

La FIA realizó una investigación exhaustiva de los motores de Ferrari y tras ello anunció que había alcanzado un acuerdo privado con la Scuderia al respecto, algo que indigna al resto de la Fórmula 1.

El DAS, Dual Axis Steering, de Mercedes permite que haya más superficie de contacto de los neumáticos con el asfalto en las curvas, pero la retira en las rectas para ganar velocidad.

La Fórmula 1 se asegurará la posibilidad de cambiar las normas de una carrera para otra asegurándose así de que nadie se aprovecha de una laguna legal para ganar el mundial.

Ni la FIA ni la Fórmula 1 han suspendido oficialmente aún el Gran Premio de China, pero Ross Brawn lo da por hecho y confirma que tendrán que buscar una nueva fecha para la carrera.

Pirelli había basado el concepto de los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en este proyecto fallido para la temporada 2020, por lo que ahora trabajarán contrarreloj.

La FIA va a comparar piezas del sistema de combustible de Ferrari, del de un cliente de Ferrari y del de un equipo que no tiene nada que ver con Ferrari y tomará una decisión para Abu Dabi.