Ferrocarril

Se ha detectado una junta rota, pero la CIAF deberá determinar si ya estaba así antes del accidente o se abrió por el descarrilamiento.

hay más descarrilamientos. Si echamos un ojo a los números es fácil ver que 2023 fue un especialmente malo en este sentido.

El choque afectó a la infraestructura, con centenares de m de catenaria afectados y daños en las vías o en los sistemas de señalización.

Todos los estudios apuntan que usar cinturones de seguridad en un tren sería peor en caso de accidente.

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha comenzado la investigación del trágico accidente, que ya se señala como "muy difícil" de explicar por como se ha producido.

Un descarrilamiento no suele responder a un único fallo, sino a una secuencia de problemas que se concentran en segundos críticos.

"Con los controles de calidad y procesos, dentro de que todo debería ser perfecto algo ha tenido que fallar".

Un tren de alta velocidad Iryo y un Alvia han chocado en la tarde del 18 de enero de 2026.

Aunque Japón está obsesionado con la limpieza, no rocían en marcha los trenes de alta velocidad con agua caliente para lavarlos

En ocasiones, lo barato sale caro.

Viajar en AVE de Madrid a Barcelona en menos de dos horas. El nuevo objetivo del Gobierno.

Cada billete de tren puede ganar un premio de lotería que India reparte a diario.