Cuatro modelos electrificados más se unirán a la línea europea de Honda en 2021 y 2022, incluido un nuevo SUV y un nuevo vehículo eléctrico de batería.
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También Mazda va a decir adiós a las mecánicas diésel en Europa. Y es que la normativa Euro6 d lo está cambiando todo.
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Volkswagen ha reestructurado la gama del Volkswagen Polo, su emblemático utilitario, que dice adiós a las motorizaciones diésel y a su versión de gasolina más radical.
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El nuevo 2.0 TDI EVO ya ha llegado a las nueva generaciones de los compactos del Grupo Volkswagen (Golf, León y Octavia): será el nuevo bloque diésel que mande en los utilitarios y compactos de sus marcas, diciendo adiós al 1.6 TDI.
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La demonización social que viven los coches diésel no solo afecta a la venta de vehículos nuevos. Los profesionales y los particulares que quieren vender su coche diésel de ocasión, lo están pasando mal. Esta es la situación.
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El diésel ha caido en desgracia en Europa, mientras que Japón prácticamente lo eliminaron del mercado hace una década. Sin embargo, Japón está ahora fomentando la compra de coches diésel. ¿Vamos tarde otra vez?
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Investigadores del Instituto CMT-Motores Térmicos de la UPV ha participado en el desarrollo de un propulsor diésel de alta eficiencia que, aseguran, consigue reducir las emisiones fijadas por la normativa Euro6 en condiciones reales.
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Para que el coche eléctrico comience a ganar terreno en el mercado, principalmente en los países con menor PIB, los gobiernos deben invertir en ayudas a la compra e infraestructura. Lo solicitan los fabricantes de coches europeos.
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Aumentar la fiscalidad de los gasóleos consiste en una subida de 38 euros por cada 1.000 litros. Esto es, 3,8 céntimos por litro de diésel. Como ya se anunció desde un principio, esta subida no afectará al gasóleo de uso profesional.
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¿Hasta qué punto deben preocuparse los propietarios de un coche diésel en España? Más impuestos, restricciones de circulación... analizamos a lo que se enfrentan estos conductores en nuestro país, en clave de presente y futuro.
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El Gobierno ha asegurado que la subida del impuesto al diésel sólo supondrá 40 euros de media al año y 3,3 euros al mes para los conductores. Pero si se quiere equiparar a la gasolina, las cuentas no salen...
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En los 90, y parte de los años 2000, nos dijeron que los diésel eran la panacea, hoy nos dicen lo contrario. Pero todo tiene su letra pequeña: gasolina, híbridos, eléctricos... ¿Son tan malos los coches de gasóleo en comparación?
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El diésel se resiste a morir. Y gracias a la micro hibridación es incluso digno de la etiqueta ECO.
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BMW se suma a la lista de marcas que dejan de lado las mecánicas diésel, aunque en el caso del fábricante bávaro, se limitará por ahora al mercado estadounidense. El primero en decir adiós al gasóleo será el BMW X5.
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La preocupación medioambiental ha propiciado un escenario restrictivo con el acento puesto en los coches de gasóleo. ¿A qué se enfrentan hoy, y a qué se van a enfrentar mañana, los propietarios de un coche diésel en España?
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Suma y sigue. Frankfurt se convierte en la cuarta ciudad alemana en vetar la circulación a los coches diésel más antiguos: lo hará a partir de febrero y la restricción afecta a todos los vehículos que no sean Euro 5.
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El escándalo de las emisiones ha propiciado un escenario impensable hace unos años para el diésel: caída de las ventas, reforma fiscal, restricciones en las grandes ciudades... Hemos pasado del "diéselo" a tener miedo al gasóleo.
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La patronal de concesionarios crítica la indiscriminada persecución a los coches diésel que estamos viviendo en los últimos años y la tacha de chivo expiatorio: el problema son los coches antiguos, no los de gasóleo.
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La huelga de camioneros en Brasil ante la subida del precio del gasóleo mantiene paralizadas las carreteras brasileñas desde hace nueve días. El Gobierno ha aplicado descuentos, pero no ha sido suficiente para aplacar las protestas.
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Cada vez son más marcas que se apuntan a lo decir adiós al diésel. A la cabeza Toyota, que ya ha hecho desaparecer el gasóleo en los modelos estrenados este año, como es el caso de la tercera generación del Auris, o Volvo, que también ha...
Leer más »Decadencia del diésel:Honda abandonará los coches gasolina y diésel en Europa para 2022, y se lo juega todo a híbridos y eléctricos.El diésel sigue perdiendo la batalla...
