BMW disipa ilusiones: no tienen intención de entrar en la Fórmula 1 ni con los nuevos motores de 2026
Fórmula1BMW no ve problema en ser el único gran fabricante alemán que no esté en la Fórmula 1 a partir de 2026.
Leer más »BMW no ve problema en ser el único gran fabricante alemán que no esté en la Fórmula 1 a partir de 2026.
Leer más »Ojo al vídeo que acaba de publicar BMW en Oriente Medio al que ha llamado “Dune Taxi” y cuyo protagonista es un prototipo eléctrico bestial.
Leer más »Más motor de combustión y menos filigranas aerodinámicas, así es la apuesta de la firma bávara.
Leer más »Llevaba cerca de 40 años parado a la intemperie entre árboles y matorrales.
Leer más »La marca bávara revela en un documental los últimos pasos en la creación del próximo miembro de la familia Motorsport.
Leer más »CUPRA se alza como la firma más valorada en mayo por los internautas españoles, superando a Porsche y BMW. Y el coche con más nota ha sido el superlativo y recién llegado BMW M4 CSL.
Leer más »Conforme se acercan las 24 Horas de Le Mans aumentan las presentaciones: ¿conoceremos pronto el hypercar de Ferrari?
Leer más »Con potencias a partir de 340 CV y más de 500 km de autonomía, esta berlina se coloca como el acceso a la gama eléctrica del fabricante bávaro.
Leer más »La marca estima un rango entre 413 y 438 km.
Leer más »De momento, será exclusivo para China.
Leer más »Algunos de ellos tienen incluso menos de 100.000 kilómetros.
Leer más »Compartirá plataforma con el futuro MINI Countryman SE.
Leer más »La renovación alcanza también a las variantes híbrida y eléctrica del X3, así como las versiones M de ambos.
Leer más »Los ingenieros de la marca vigilan todos los detalles en un sofisticado centro de pruebas.
Leer más »El primero de ellos saldrá a subasta en Nueva York este mes de abril.
Leer más »Será la cabeza visible en la caravana de seguridad para la temporada 2022
Leer más »Unos chips que permitirán la conducción autónoma de nivel 4, como mínimo.
Leer más »Estos proveedores “garantizarán el suministro de varios millones de microchips al año” a partir de ahora para el conglomerado alemán.
Leer más »Markus Flasch, el CEO del departamento M de BMW, ha dejado bastante claro que regreso de la marca de Munich a la resistencia bajo el reglamento LMDh.
Leer más »BMW considera que ya no tiene nada que aprender en la Fórmula E y su abandono deja muy tocada a la categoría justo antes de que empiece a ser un mundial.
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