Baterías, página 7 - Motorpasión

23 personas hospitalizadas y 140 coches dañados por la explosión de un Mercedes eléctrico que estaba aparcado en un garaje de Corea del Sur

Seguridad

El incendio fue tan fuerte que afectó a la red eléctrica no sólo del edificio donde se produjo, sino de todo el complejo.

Cómo afecta la carga rápida a las baterías de los coches eléctricos y por qué no hay que abusar de ella aunque no haya pruebas concluyentes

Observatorio Motorpasión

Aunque la carga rápida no parece tener un impacto significativo en las baterías o la autonomía a corto plazo, es esencial considerar factores como la temperatura y el estado de carga.

Volkswagen está en plena crisis de demanda de coches eléctricos, pero tiene un plan: estrenar una megafábrica de baterías

Volkswagen

Volkswagen quiere tener más control sobre la cadena de valor del coche eléctrico. Dentro de poco abrirá una gigafactoría de baterías en Europa y tiene planeado poner en marcha más fábricas de este tipo.

Qué tienen de bueno y de malo las baterías LFP y por qué son tan importantes para el futuro del coche eléctrico

Observatorio Motorpasión

Al evitar el uso de cobalto y níquel, las baterías LFP tienen un menor impacto ambiental y ético que otras pilas para vehículos eléctricos. Además, son mucho más baratas de producir, por lo que rebajan el precio final

Accidentes laborales, trabajadores fallecidos y contaminación. La cara más oscura de cómo China está bajando el precio de las baterías para coches eléctricos

Industria

El níquel de la mayoría de baterías de los coches eléctricos que se venden, llega a la cadena de suministro desde un parque industrial indonesio con un historial alarmante de accidentes mortales.

Audi a un paso de cerrar una fábrica, Porsche recorta producción y Mercedes gasta menos en baterías: La desaceleración del coche eléctrico está fastidiando los planes a las marcas

Industria

Aunque son tres ejemplos muy claros, estas no son las únicas que están tratando de ajustar sus planes de producción y baterías para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.

"Tenemos que volver a enamorarnos de los coches pequeños". Ford reconoce que es imposible hacer un coche eléctrico grande y que sea asequible

Industria

"Estamos enamorados de estos vehículos gigantescos, y yo también los amo, pero el problema principal es el peso", ha dicho el CEO de Ford.

Renault tiene un objetivo que nos debería beneficiar a todos: usar baterías más sencillas en 2026 para tener coches eléctricos un 20% más baratos

Renault

Los coches eléctricos de Renault y Alpine serán más baratos gracias a las nuevas baterías LFP que utilizarán en poco más de un año.

Ferrari sabe que el punto débil en el valor de sus coches híbridos y eléctricos serán las baterías, pero tiene un plan para que mantengan su valor por un 'módico' precio.

Ferrari

Ferrari sustituirá los paquetes de baterías de alto voltaje de sus superderpotivos híbridos “en su octavo y en su decimosexto año de vida”, aunque a los propietarios les costará unos 7.000 euros al año.

"Claramente hay un problema". Europa quería fabricar baterías como China a golpe de talonario, pero estamos perdiendo la guerra por falta de compromiso político

Industria

Estados Unidos ha puesto sobre la mesa 160.000 millones de euros en ayudas para la fabricación de baterías en su suelo. Europa y Reino Unido, sólo 7.000 millones. Las empresas lo tienen claro.

Por qué las baterías de los coches con sistema start/stop son más caras

A revisión

En esencia, estas baterías son más caras que las convencionales por cuatro motivos. Y por lo general, su precio compensa.

Descarriló un tren que iba cargado con 60 Porsche Taycan. Ahora 'misteriosamente' han aparecido las baterías a la venta en internet por 6.500 euros

Coches eléctricos

El descarrilamiento de un tren provocó que 60 Taycan sufrieran "daños irreparables". Se recuperaron muchas piezas, detalla, incluidos estos módulos de batería de 22 voltios y 2,8 kWh

El pasaporte de baterías será obligatorio para todos los coches eléctricos en 2027. Qué es y para qué sirve

Observatorio Motorpasión

El Battery Pass es un código QR en el que podremos consultar toda la información de la batería: desde cómo cargarla y usarla hasta su composición y fabricación. La tendrán que llevar coches eléctricos y PHEV.

Le prohíben aparcar su coche eléctrico en el parking de un hospital. El motivo: el miedo a que se incendie

Seguridad

"La batería reaccionará con el aparcamiento que es metálico y podría explotar". Esta es la razón que un guardia de seguridad le dio al conductor de un coche eléctrico que quería entrar en el aparcamiento de un hospital.

China sigue empeñada en catapultar el coche eléctrico y ya tiene una batería que promete cargas de infarto: un kilómetro de autonomía por segundo

Industria

Es obra de CATL, uno de los proveedores principales de BMW y del Grupo Stellantis.

Rimac nació con un BMW Serie 3 modificado. Ahora la compañía es tan grande que BMW utilizará su tecnología para hacer coches eléctricos

BMW

"Mi trayectoria empresarial comenzó con un BMW Serie 3 de 1984 que convertí en un coche eléctrico en mi garaje cuando tenía 20 años", ha dicho el fundador de Rimac.

Para Stellantis, 400 km es una autonomía "decente" para el coche eléctrico: "Ahora hay que pensar en reducir el peso de las baterías a la mitad por el medio ambiente"

Industria

El jefe de Stellantis también ha asegurado que no ve el hidrógeno como una tecnología alternativa viable para el ciudadano de a pie actual debido a sus costos "altísimos".

Es el arrancador de baterías más vendido de Amazon, también te carga dos móviles a la vez y ahora está rebajado 15 euros

Guías de compra

El arrancador portátil de baterías superventas de Amazon ahora está rebajado a precio de Prime Day y Black Friday. Te cabe en el maletero y también es un potente power bank.