Alejandra Otero
Conocidos son los garajes de futbolistas como Karim Benzema, Cristiano Ronaldo o Iago Aspas: nada como tener una ficha de millones de euros al año, más contratos publicitarios, para tener estupendas monturas. Aunque los hay como Kun Agüero, que prefiere un SUV normalito a un Lamborghini Aventador. Otra rara avis es Kylian Mbappé: no tenía carnet hasta este año. Se lo sacó en una autoescuela de Alcorcón y su profesor era colchonero.
Sergio Ramos, pertenece a la primera estirpe: al que fuera el capitán del Real Madrid se le ha visto siempre con flamantes monturas de las que hacen girar cuellos por la calle. Aunque también con estupendas rarezas: nunca olvidaremos el día que llegó al entrenamiento en un Fiat 600 restomod y vestido para la ocasión...
Más que un garaje, un concesionario de lujo: millones sobre ruedas
Cuando Audi aún patrocinaba el club blanco, Sergio Ramos pocas veces optó por un anodino Audi Q7 como la mayoría de la plantilla: un Audi R8, un Audi RS 5 o un Audi S8 estuvieron entre sus elecciones. Eso ya nos indicaba su amor por los coches: más allá de los modelos de patrocinio, Ramos ha atesorado estupendas joyas. La última la recibió por Reyes este mismo año.
El último: Ferrari 12Cilindri
"Un nuevo activo para la colección", así presentaba el de Camas en Instagram su nueva adquisición: un Ferrari 12Cilindri. Lo publicó el 2 de enero, buen regalo navideño. Este Gran Turismo es simplemente espectacular: con formas inspiradas en el Daytona 365 GTB de 1968, se mueve gracias a un poderoso V12 atmosférico delantero de 6.5 litros y aspiración natural. Este cavallino firma los 830 CV, hace el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y firma una punta de 340 km/h. Tiene cero electrificación.
El 12Cilindri arranca en los 440.000 euros, pero es poco probable que Sergio Ramos no le haya metido extras y personalización. Así que tranquilamente se ha dado un capricho que ronda el medio millón de euros.
El más raro: Fiat 600 clásico
Corría marzo de 2018, el Real Madrid estaba a punto de ganar su tercera Champions consecutiva y el bueno de Sergio Ramos se presentó en Valdebebas con un coche muy diferente a los que solía utilizar. Se trataba de un setentero y pequeño Fiat 600, en color burdeos.
Ese mismo día, en Instagram, nos sacó de dudas: se lo había regalado su hermano y agente, René Ramos, por su 32 cumpleaños. "Los clásicos nunca mueren", comentó en ese mismo post. "Gracias, bro. Te quiero", añadió mencionando a René. Perfectamente restaurado, fue personalizado para que nos quedara claro el dueño: en sus laterales lucía en blanco sus siglas entonces, 'SR4'.
Denme superdeportivos: Mercedes-Benz GT S AMG y Aston Martin DBS
Antes, en 2015, el futbolista sevillano que ahora milita en el mexicano C. F. Monterrey decidió sumar dos superdeportivos al garaje. Aquel no fue buen año para el Real Madrid y había que ahogar las penas. En marzo fue avistado en el concesionario Jaguar de la calle Padre Damián, cerca del Bernabéu. Pero no compró un Jaguar, sino un Aston Martin DBS V12, con un estupendo bloque de doce cilindros en uve y 510 CV. No se sabe lo que pagó por el superdeportivo tan de 007, pero superaba los 200.000 euros en aquel entonces.
Meses después, en septiembre, se hizo con otro tremendo aparato: un Mercedes-Benz GT S AMG. A sus mandos se le vio en los primeros entrenamientos de la temporada 15/16: en color blanco y escondiendo bajo el capó un V8 biturbo de 4.0 litros y 510 CV. Este brutal AMG se lanzó aquel mismo año y arrancaba en los 163.400 euros. Se señala que Ramos pagó por el suyo algo más: unos 190.000 euros.
Lluvia de Porsche
La marca de Stuttgart ha sido la predilecta a lo largo de la carrera del ex-capitán merengue y los ha tenido de todos los colores. Entre ellos, dos nueveonce: un Porsche 911 Carrera S (991.1), el último en esta versión que llevó motor atmosférico. En su caso, un seis cilindros bóxer de 3.8 litros y 400 CV. El segundo en discordia es un Porsche 911 Turbo S (997), con motor biturbo también de seis cilindros que llegaba a los 530 CV y tardaba 3,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.
Se añaden dos berlinas de la firma alemana. La primera, un Porsche Panamera S en marrón que, según GQ, adquirió antes de estar con Pilar Rubio, hoy madre de sus cuatro hijos. Una estupenda berlina V6 de 420 CV. La segunda, un Porsche Panamera Turbo en blanco. Este último tiene anécdota: al salir de una comida con la plantilla del Madrid, le dio un besito trasero al Audi del canterano y también central Nacho Fernández.
Y en el abanico de modelos Porsche no podía faltar el Cayenne. Se desconoce qué versión llevaba, pero se apunta a que era una variante Turbo de tercera generación, con un V8 de 4.0 litros biturbo de 550 CV.
Todoterrenos de altos vuelos
Cerramos este repaso por el estupendo garaje que ha atesorado Sergio Ramos con otro clásico entre futbolistas: los SUV de lujo. El propio Cayenne se englobaría aquí, pero no fue el único.
El sevillano tuvo un Mercedes-AMG G 63, que en su caso era el W463 producido entre 2015 y 2018 tras el resyling. Considerado el todoterreno deportivo por excelencia, esta versión se movía con un V8 de 5.5 litros y 571 CV. Pese a su imponente peso hacía el 0-100 en 5,4 segundos. El de Ramos vestía en negro, con llantas oscurecidas y vinilos en azul en contraste. Lo vendió: un concesionario de Arturo Soria lo ofrecía precisamente utilizándole de carta de presentación, "vehículo proveniente del ex capitán del Real Madrid y de la selección Española".
También un Range Rover Sport, otra montura habitual de futbolistas y raperos. Con este todoterreno británico fue visto en no pocas ocasiones, aunque se desconoce la variante que tenía en concreto. Se rumorea que era el SVR, el más potente, con un V8 de 5.0 litros y 575 CV. Pero también se menciona una menos bruta con motor V6 de 340 CV. Quizá se compró varios. Poder, podía.
Imágenes | Ferrari, Sergio Ramos en Instagram, Mercedes-AMG, Porsche
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