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Jaguar Land Rover arrancará motores dentro de tres semanas, y volverá a producir coches en Europa el 18 de mayo

Jaguar Land Rover arrancará motores dentro de tres semanas, y volverá a producir coches en Europa el 18 de mayo
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Jaguar Land Rover reanudará gradualmente la producción en Europa dentro de tres semanas, a partir del 18 de mayo, comenzando con las plantas de fabricación en Solihull (Reino Unido), Eslovaquia y Austria.

Según ha anunciado la firma británica, "a medida que los países vayan relajando las pautas de distanciamiento, y los concesionarios vayan reabriendo en todo el mundo, iremos confirmando el reinicio de la producción en nuestras otras plantas" tras el parón por el coronavirus.

Cabe recordar que, además de las plantas europeas que reiniciarán su actividad a mediados del próximo mes, JLR cuenta con factorías en China, Brasil e India, generando alrededor de 260.000 puestos de trabajo directos e indirectos, según cifras del fabricante.

En cualquier caso, en Europa la vuelta al trabajo de los empleados se producirá bajo "un protocolo y directrices sólidas que garanticen un regreso seguro" y que aún están en desarrollo, tal y como acordaron fabricantes y sindicatos.

Europa, tras los pasos de China

Jaguar Land Rover Planta China

Jaguar Land Rover abrirá sus plantas prácticamente un mes después de lo que preveía en un primer momento, consecuencia de la incesante expansión de la pandemia, y tres semanas más tarde que otras firmas como SEAT y Renault, que reactivarán sus labores a finales del presente mes de abril.

De esta forma, se empezarán a dar los primeros pasos en la misma dirección que en China, donde ya existe una progresiva vuelta a la normalidad. "Estamos empezando a ver una recuperación en las ventas de vehículos y los clientes están volviendo a nuestros concesionarios", asegura la compañía.

Además, desde mediados de febrero, la 'joint venture' que JLR mantiene con el fabricante chino Chery Automobile en Changshu ha estado en funcionamiento, produciendo el Range Rover Evoque, el Discovery Sport y los Jaguar XEL, XFL y E-Pace para el mercado chino.

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