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Gracias al F-Pace, Jaguar creció un 83% el año pasado en todo el mundo

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Gracias al F-Pace, Jaguar creció un 83% el año pasado en todo el mundo

Las cifras de ventas de Jaguar Land Rover se están dando a conocer ahora que el grupo británico ha cerrado su año fiscal, y hay algunas que son muy destacadas. En 2016 se vendieron 604.009 vehículos de ambas marcas en todo el mundo.

Es la primera vez en la historia que sobrepasan la cifra de 600.000 vehículos, lo cual supone un hito importante en una compañía que no para de crecer. Y hay motivos claros que han llevado a este crecimiento tan destacado.

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Land Rover Discovery 2017, primer contacto: un siete plazas más cómodo, más todoterreno y con más tecnología

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Land Rover Discovery 2017, primer contacto: un siete plazas más cómodo, más todoterreno y con más tecnología

Desde su lanzamiento en 1989, el Land Rover Discovery ha sido un pilar fundamental para la marca británica. Ahora, veintiocho años después del original, llega la quinta generación del modelo. Se diferencia del anterior sobre todo por sus nuevas y redondeadas formas o por su lujoso interior de hasta siete plazas, pero también es más versátil, tecnológico, cómodo y capaz.

En España ya se han empezado a entregar a clientes las primeras unidades, ya que los pedidos se abrieron al mismo tiempo que se presentaba en el pasado Salón de París. El precio base para el Land Rover Discovery en nuestro mercado es de 56.150 euros. Nosotros lo acabamos de probar en Luxemburgo y Alemania para descubrirte todos sus secretos, que no son precisamente pocos.

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Kahn Design homenajea al Land Rover Defender con una edición "The End"

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Kahn Design homenajea al Land Rover Defender con una edición "The End"

Con casi 70 años y más de dos millones de unidades a sus espaldas, el Land Rover Defender es uno de los todoterrenos más míticos del mercado y seguirá siéndolo, a pesar de que se haya jubilado el año pasado. Para homenajear a este mito, el especialista británico Kahn Design propone una edición especial llamada "The End", que ha mostrado recientemente en el Salón de Ginebra.

Este tributo, del que únicamente se fabricarán 25 exclusivas unidades, luce un color de carrocería French Racing Blue y hereda ciertos elementos del proyecto anterior Last Edition, aunque se puede personalizar a gusto de cada cliente, según la compañía inglesa. Eso sí, el precio se mueve entre 90.000 y 105.000 libras, es decir, entre 104.000 y 121.000 euros al cambio actual.

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Land Rover y Bultaco crean la Brinco `Discovery´, una moto bike eléctrica edición limitada

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Land Rover y Bultaco crean la Brinco `Discovery´, una moto bike eléctrica edición limitada

Land Rover y Bultaco, dos marcas con mucho nombre en el mundo del off road de dos y cuatro ruedas, se han unido para crear un producto edición limitada de esos que están tan de moda.

Se trata de la Bultaco Brinco `Discovery´, una moto bike eléctrica con doble suspensión derivada de la Brinco R que podría ser un buen complemento para los que buscan salir al campo al volante del Discovery pero que llegado a un determinado punto quieren hacer algo de deporte.

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El nuevo Land Rover Discovery Project Hero incorpora un dron en el techo, pero no es para jugar

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El nuevo Land Rover Discovery Project Hero incorpora un dron en el techo, pero no es para jugar

Aunque a primera vista tener un dron que sale del techo del coche puede resultar obscenamente divertido, esta aplicación tiene un objetivo más trascendente. La colaboración más reciente de Land Rover con la Cruz Roja Austriaca se ha materializado en el Land Rover Discovery Project Hero, una versión que incorpora un dron de búsqueda y rescate que es capaz de aterrizar sobre el techo del vehículo en movimiento gracias al sistema de aterrizaje integrado.

Junto con el sonado Range Rover Velar 2017, la firma británica ha presentado este Land Rover modificado en el Salón de Ginebra. Con este proyecto de comunicaciones avanzadas espera ayudar a la Cruz Roja en las tareas de rescate, de manera que se reduzca el tiempo de espera en caso de emergencia o de desastre natural en situaciones donde el hombre no puede llegar.

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Range Rover Velar 1968, los orígenes del propio Range Rover

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Range Rover Velar 1968, los orígenes del propio Range Rover

“El Velar es el Range Rover más vanguardista”, asegura Gerry McGovern, a los mandos del diseño en Land Rover. Aunque estéticamente respete los códigos visuales de la marca, es un coche repleto de tecnología. La suficiente como para que sus creadores le dieran el apelativo Velar. En la historia del Range Rover, Velar no es un nombre cualquiera. Tiene una carga histórica muy importante.

La elección de un nombre para un modelo nunca es anodina. Y en el caso del cuarto modelo de la gama Range Rover, Velar podría tener más implicaciones a medio y largo plazo para la marca de lo que pensamos. Repasamos su historia para intentar ver qué se esconde detrás de Velar.

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Range Rover Velar, llega un cuarto modelo a medio camino entre Sport y Evoque que promete sorprendernos

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Range Rover Velar, llega un cuarto modelo a medio camino entre Sport y Evoque que promete sorprendernos

La gama Range Rover crece con la llegada de un nuevo modelo, el cuarto después del Range Rover tradicional, el Sport y el Evoque. Se llamará Range Rover Velar y aunque no lo veremos al completo hasta el 1 de marzo, estos son los primeros datos.

Se trata de un nuevo modelo que se posiciona a medio camino entre el Range Rover Sport y el Range Rover Evoque. El curioso nombre lo debe a los prototipos del primer Range Rover de los años 60, cuando a las 26 unidades de pre-producción les bautizaron como Velar, en referencia al término en latín velare´, que significavelar´ o `cubrir´.

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Land Rover añade a su gama el Range Rover Classic restaurado por 158.000 euros

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Land Rover añade a su gama el Range Rover Classic restaurado por 158.000 euros

El grupo JLR (Jaguar Land Rover) no quiere dejar pasar las oportunidades que ofrece el mercado de los clásicos. Al igual que Mercedes, Porsche o Ferrari, Jaguar y Land Rover se encargan de la restauración completa de modelos que un día formaron parte de su gama. Jaguar destaca por fabricar clásicos nuevos, por decirlo de alguna forma, a partir de chasis de época, como los Jaguar E-Type Lightweight Coupé y XKSS roadsters.

Ahora que el Defender ya no se fabrica, Land Rover Classic, por su parte, puede llevar a cabo la restauración de cualquier Defender Series 1 gracias el programa Reborn, y que un Defender vuelva a nacer y surcar la campiña inglesa. Ahora, le toca al turno al Range Rover. Land Rover Classic llevará a cabo la restauración exhaustiva de los Range Rover de la primera serie. El cliente podrá así estrenar un clásico, como si fuese un coche nuevo.

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¿Cómo acelera un Range Rover Sport SVR en arena o nieve? Ya hay tiempos oficiales sobre varias superficies

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¿Cómo acelera un Range Rover Sport SVR en arena o nieve? Ya hay tiempos oficiales sobre varias superficies

Habitualmente los fabricantes de automóviles publican tiempos de aceleración de 0 a 100 km/h, de 0 a 200 km/h o incluso de 0 a 300 km/h, según el tipo de vehículo, pero siempre sobre asfalto, claro. Lo que no habíamos visto hasta ahora es la última idea de Land Rover, quien ha publicado los tiempos de aceleración de su Range Rover Sport SVR sobre muy diversas superficies. Curioso, ¿verdad?

El objetivo de esta prueba, con un piloto profesional al volante y los mismos neumáticos Michelin All Season en dimensiones 275/45 R21 -de serie para el modelo-, era averiguar cómo de rápido es capaz de arrancar la marcha este SVR en diferentes terrenos, todos ellos de baja adherencia. Los tiempos en las siete superficies elegidas los ha hecho oficiales el propio fabricante británico.

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¿Qué tal una cabaña de madera que quepa en tu coche? Es lo último de Land Rover para esta Navidad

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¿Qué tal una cabaña de madera que quepa en tu coche? Es lo último de Land Rover para esta Navidad

Casi todos los fabricantes de automóviles celebran las Navidades con todo tipo de artículos de merchandising que resultan ideales como regalo, pero hasta ahora no habíamos visto uno tan chulo como el que Land Rover ha creado para Papá Noel. Se trata de una cabaña de madera para acampar cómodamente en cualquier lugar, pero... lo mejor es que cabe en el maletero.

No en el de un coche cualquiera, pero sí en el del nuevo Land Rover Discovery Sport -1.698 litros de capacidad total de maletero-. No cabe entera, obviamente, pero sí desmontada en diversos paneles. La cabañita 'de Navidad'. como la llama JLR, tiene un tamaño apto para dos adultos y está indicada para ser utilizada incluso en climas muy fríos, con temperaturas de hasta 20 grados bajo cero.

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