Anuncia 420 km de autonomía WLTP, dos motores eléctricos -uno en el eje delantero y otro en el trasero- y una batería de 78 kWh que promete cargarse al 80 % en unos 40 minutos.
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El fabricante propiedad del gigante chino Geely ha prometido que en 2030 habrá eliminado cualquier modelo de su cartera global con motor de combustión interna, incluidos los híbridos.
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La posibilidad de que el gigante chino Geely (Zhejiang Geely Holding Group, propietario de Volvo) se fusionara con el fabricante sueco despertó reticencias en Suecia, sacando a flote asuntos tan delicados como la seguridad nacional del...
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En el estudio se han recogido los datos de concesionarios de 19 fabricantes que representan el 80% del mercado nacional.
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"Es la primera vez que veo tantos camiones eléctricos cargándose a la vez", dice el youtuber Bjørn Nyland mientras graba a tres Volvo FE Electric cargando sus baterías.
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Daimler y Volvo han obtenido el visto bueno de la Comisión Europea y la empresa Daimler Truck Fuell Cell, con sede en Alemania, tiene permiso para iniciar su actividad.
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Volvo tan solo cuenta con un coche 100% eléctrico en su gama por el momento, pero promete pisar el acelerador pronto. Lo hará con un segundo modelo cero emisiones que promete será "muy atractivo" y ya tiene fecha de presentación.
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El crecimiento y la electrificación de Volvo pasa por añadir más SUV a su gama.
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Y aboga por poner una fecha de caducidad en firme al motor de combustión interna para lograrlo.
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Volvo ha utilizado las tecnologías de Unity, Varjo y Teslasuit para desarrollar lo que bautizan como el simulador de conducción definitivo ¿Su objetivo? Probar futuros sistemas de asistencia y seguridad para sus automóviles.
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Dejar caer coches desde una altura de 30 metros no es algo que podamos ver en los laboratorios de Euro NCAP, pero que Volvo ya ha empezado a hacer al estilo película de Hollywood, con el mejor propósito posible.
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Hace 48 años una desastrosa incursión de Volvo en este mercado acabó con 1.000 coches robados por parte del régimen.
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Rosenbauer asegura que es el primer vehículo de extinción de incendios 100 % eléctrico fabricado sobre un chasis de serie, en este caso sobre un Volvo FL Electric. Con cuatro baterías a bordo, promete 300 km de autonomía.
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Volvo ha comenzado este mes de octubre la producción del Volvo XC40 Recharge P8, la variante 100% eléctrica del SUV y su primer modelo cero emisiones, y lo ha hecho con la tranquilidad de tener el éxito a corto plazo asegurado.
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La patente describe un "vehículo que tiene múltiples posiciones de conducción" gracias a un volante que está montado en un riel que se extiende por todo el ancho de la cabina.
Leer más »Por favor, un aplauso para Cyan Racing porque lo que han hecho con el Volvo P1800 es sublime.
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El fabricante, propiedad del gigante chino Geely, ha comunicado que se pondrá en contacto con los propietarios de los modelos afectados, entre los que se encuentran el Volvo V60, V70 y XC60.
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Volvo y Waymo han firmado un acuerdo para desarrollar de forma conjunta un servicio de transporte basado en coches eléctricos con tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4), según la escala de la SAE International.
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Los coches híbridos enchufables no están siendo todo lo ideal que se nos prometió. Especialmente en cuanto a autonomía eléctrica se refiere.
Leer más »Con 262 CV, el Volvo XC40 T5 Recharge es un SUV compacto que destaca por su confort y calidad de rodadura, y además ahora recibe la etiqueta CERO de la DGT gracias a sus 50 km de autonomía eléctrica.
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