Volvo

En el estudio se han recogido los datos de concesionarios de 19 fabricantes que representan el 80% del mercado nacional.

"Es la primera vez que veo tantos camiones eléctricos cargándose a la vez", dice el youtuber Bjørn Nyland mientras graba a tres Volvo FE Electric cargando sus baterías.

Daimler y Volvo han obtenido el visto bueno de la Comisión Europea y la empresa Daimler Truck Fuell Cell, con sede en Alemania, tiene permiso para iniciar su actividad.

Volvo tan solo cuenta con un coche 100% eléctrico en su gama por el momento, pero promete pisar el acelerador pronto. Lo hará con un segundo modelo cero emisiones que promete será "muy atractivo" y ya tiene fecha de presentación.

El crecimiento y la electrificación de Volvo pasa por añadir más SUV a su gama.

Y aboga por poner una fecha de caducidad en firme al motor de combustión interna para lograrlo.

Volvo ha utilizado las tecnologías de Unity, Varjo y Teslasuit para desarrollar lo que bautizan como el simulador de conducción definitivo ¿Su objetivo? Probar futuros sistemas de asistencia y seguridad para sus automóviles.

Dejar caer coches desde una altura de 30 metros no es algo que podamos ver en los laboratorios de Euro NCAP, pero que Volvo ya ha empezado a hacer al estilo película de Hollywood, con el mejor propósito posible.

Rosenbauer asegura que es el primer vehículo de extinción de incendios 100 % eléctrico fabricado sobre un chasis de serie, en este caso sobre un Volvo FL Electric. Con cuatro baterías a bordo, promete 300 km de autonomía.

Volvo ha comenzado este mes de octubre la producción del Volvo XC40 Recharge P8, la variante 100% eléctrica del SUV y su primer modelo cero emisiones, y lo ha hecho con la tranquilidad de tener el éxito a corto plazo asegurado.

La patente describe un "vehículo que tiene múltiples posiciones de conducción" gracias a un volante que está montado en un riel que se extiende por todo el ancho de la cabina.