El Renault 5 E-Tech eléctrico ya está a la venta en España, pero para comprar la versión más barata habrá que esperar hasta el año que viene.
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Vuelve a resurgir la idea de la creación de un Airbus del automóvil con una fusión de fondo y la colaboración de BMW.
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Apenas unas semanas antes de la esperada presentación del Renault 4, Renault nos sorprendió con la resurrección de su emblemático R17.
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Con el Renault Megane Sport Tourer fuera de juego, el Renault Symbioz se convierte en la alternativa compacta más familiar de la marca del rombo.
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Luca de Meo, considera que el plazo de 2035 para conseguir coches 100% eléctricos nuevos no es realista. Pero lo que más le preocupa son los plazos de 2025 y 2030.
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Los coches eléctricos de Renault y Alpine serán más baratos gracias a las nuevas baterías LFP que utilizarán en poco más de un año.
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El Renault Captur se ha actualizado. Sigue siendo el rey del equilibrio, pero cambia por dentro y por fuera.
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El Renault Clio sigue siendo un superventas. Probamos su versión híbrida para descubrir el por qué de su éxito.
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Renault ha optado por un socio chino porque considera que le ayudará a pisar el acelerador con sus coches eléctricos baratos.
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Renault tiene nuevo buque insignia: un SUV coupé que llega con un motor híbrido de 200 CV y pronto estrenará una versión híbrida enchufable de 300 CV.
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El Renault 5 ya está a la venta. Aunque no es tan barato como nos prometieron en su día, tiene un precio asequible y es uno de los coches más esperados de los últimos años.
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Ahora Volkswagen y Renault tienen que buscarse otros aliados para lanzar un eléctrico por debajo de 20.000 euros.
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El Renault Captur es uno de los productos más exitosos de Renault en los últimos años. Ahora llega su hermano mayor, el Renault Symbioz.
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No necesitas un Toyota Land Cruiser para cruzar el desierto de Marruecos, con un Twingo te basta.
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La nueva generación del Renault Captur llega con un nuevo diseño exterior, un interior amplio para tratarse de un B-SUV y cinco motorizaciones distintas. ¿Su objetivo? El SEAT Arona.
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En España la firma del rombo ha activado el llamado acceso prioritario o R5 R Pass para comprar el modelo equipado con batería de 52 kWh antes de la apertura de venta al público en general.
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Renault es todavía muy dependiente de los coches gasolina y teme por su división de coches eléctricos.
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Se pondrá a la venta a finales de este año por menos de 25.000 euros con tres niveles de potencia y dos tamaños de batería.
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"Estamos muy abiertos a compartir ese tipo de inversión porque es muy difícil ganar dinero con vehículos pequeños", ha dicho el responsable de Renault.
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Parece un Renault 4L, pero no lo es. Lo que se esconde debajo de este "4 latas" es un kei car japonés.
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