El superventas de Volvo, que es su coche más barato, estrena el nuevo acabado Black Edition: un traje distintivo que acompaña su mecánica microhíbrida. Ya lo hemos conducido.
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A pesar de tener ya sus años en el mercado, sigue siendo uno de los más eficientes.
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El hermano pequeño del Kia EV9 es un SUV urbano muy espacioso, bien equipado, con buena autonomía y un precio accesible.
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Prueba MG ZS Hybrid+ 2025Probamos el MG ZS Hybrid+: el SUV híbrido más barato tiene 194 CV, es cómodo, se mueve bien, gasta poco y además está bien equipado.
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El SUV más vendido de Mazda se pone al día con la nueva mecánica mild-hybrid 2.5 e-Skyactiv G de 140 CV. Ya lo hemos conducido.
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Un cabrio de cuatro plazas y tracción en las cuatro ruedas que es lujoso y divertido a la vez. ¿Tan tentador como parece? Nosotros ya lo hemos probado, y estas son nuestras impresiones.
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¿Que para qué quiero un SUV de 200.000 euros con 800 CV y etiqueta CERO? Sí
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El Mazda3 estrena el motor 2.5 e-Skyactiv G, que se convierte en su mecánica de acceso. Ya hemos probado este microhíbrido que se sigue disfrutando al volante.
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El Renault Scenic monovolumen era el coche familiar por excelencia. Esta nueva generación 100% eléctrica quiere retomar el testigo.
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Si los coches híbridos enchufables tienen que ser la alternativa a los de gasolina y a los eléctricos al mismo tiempo, que sean como este
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El Jaecoo 7 es un SUV chino con motor de gasolina que se defiende muy bien en el campo.
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El Aston Martin Vantage es un coche con dos personalidades muy marcadas. Si lo llevas tranquilo es elegante y cómodo, pero si le buscas las cosquillas te puede deleitar con derrapadas descomunales. Lo hemos probado.
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Hemos sido de los primeros en probarlo en su estreno global en Milán (Italia), y estas son nuestras primeras impresiones.
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El Mercedes CLE Cabrio aglutina a los anteriores C Cabrio y E Cabrio en un solo modelo. Lo hemos probado y te contamos qué se siente al conducirlo.
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Ya hemos probado la segunda generación del Škoda Kodiaq, un SUV de hasta siete plazas con un maletero enorme.
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El Peugeot 3008 estrena versión híbrida ligera con la etiqueta ECO de la DGT y más de 800 km de autonomía.
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La versión más picante del nuevo AMG GT 63, con muchas mejoras dinámicas, ahora es más domable que su predecesor en carretera, pero en circuito siendo una bestia adictiva que siempre pide más.
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Tras esta primera toma de contacto, el SUV compacto demuestra tener potencial para convertirse en un referente en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción ágil, divertida y refinada.
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DFSK trae a España dos nuevos SUV 'hermanos' de siete plazas: uno híbrido y otro gasolina. Nosotros ya hemos podido conducirlos, y estas son nuestras primeras impresiones.
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El Porsche 911 GT3 Touring es una bestia de 510 CV con puesta a punto de circuito, pero su carrocería discreta lo convierte en un auténtico 'lobo con piel de cordero'. Lo hemos probado y te contamos sensaciones al volante.
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