Ya hemos conducido uno de los coches más esperados del año: el Renault 5 E-Tech 100% eléctrico.
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Probamos el Toyota C-HR más potente y el que menos gasta.
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Sometemos a prueba el más barato de la gama X2.
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Inspirado en la novela “Correo del Sur”, del célebre Antoine de Saint Exupéry, este DS 4 tan especial es uno de los compactos más lujosos del mercado.
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Si hay un coche que se merece el título de anti Model 3, es el BYD Seal. ¿Será suficiente para destronar a la reina de las berlinas eléctricas?
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Con los cambios justos pero necesarios, el renovado Volkswagen Golf 2024 quiere seguir conquistando corazones con sus mejores virtudes: equilibrio, fiabilidad y ese no se qué que a enamorado ya a tantas generaciones.
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El Audi Q6 e-tron es un SUV de 4,77 metros, 100% eléctrico y que incorpora la tecnología más avanzada para el coche eléctrico. Lo hemos conducido y te contamos qué nos ha parecido.
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Para celebrar los 40 años del Ibiza, SEAT nos propone este modelo tan eficiente como deportivo.
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Un SUV urbano que quiere diferenciarse por su estética deportiva en el segmento más competido del mercado.
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El Peugeot 2008 se ha despedido de los motores diésel, pero estrena un motor de gasolina micro híbrido de 136 CV.
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Es el primer Lamborghini híbrido y no deja indiferente. Un auténtico superdeportivo preparado para conquistar corazones en la era de la electrificación sin matar al glorioso motor V12.
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El CUPRA Terramar es un nuevo SUV compacto deportivo con puro ADN CUPRA que lo tiene todo para arrasar en el mercado. Nosotros ya hemos podido conocerlo en persona y te contamos todos los detalles.
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Las versiones híbridas enchufables del Range Rover Sport van ganando terreno a las diésel que tienden a desaparecer. Hemos probado el P460e y te contamos nuestras impresiones.
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Es una alternativa más familiar al Fiat 500 Hybrid. Tiene etiqueta ECO de la DGT, dos niveles de potencia y un precio mucho más bajo que el de la variante eléctrica.
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A medio camino del compacto y del SUV, el Subaru Crosstrek es una propuesta única difícil de encajar en el mercado actual.
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Este urbanita, pequeño “pero matón” mide 3,6 m de largo, 1,6 m ancho y 1,48 m de alto y rivaliza, entre otros, con los Fiat Panda y Fiat 500, el Toyota Aygo X o su primo hermano, el Hyundai i10. Su precio te sorprenderá.
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Con el Renault Megane Sport Tourer fuera de juego, el Renault Symbioz se convierte en la alternativa compacta más familiar de la marca del rombo.
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Recordar nuestra experiencia al volante de estas dos bestias de más de 500 CV nos pone la piel de gallina.
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Renovado por fuera y por dentro, este SUV eléctrico de siete plazas es la mezcla perfecta entre confort, lujo y versatilidad.
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El Silence S04, fabricado en la antigua planta de Nissan Barcelona, destaca por su diseño compacto y su innovadora tecnología de baterías extraíbles, que le otorgan una flexibilidad única en su segmento.
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