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Porsche sigue siendo pop, esta vez con Roy Lichtenstein

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Porsche sigue siendo pop, esta vez con Roy Lichtenstein

El año pasado Porsche nos sorprendió con una exposición itinerante de coches decorados con obras de Andy Warhol, y parece que la marca germana quiere seguir ligando su imagen con el Pop Art, ya que este año repetirán la experiencia pero con Roy Lichtenstein como protagonista.

Hoy pudimos conocer la Caravana Pop Art. Roy Lichtenstein by Porsche en uno de los concesionarios de Porsche en Madrid, y saber más sobre las obras del artista cuyas creaciones lucen sobre lienzos tan singulares como un Porsche Macan Turbo o un Porsche 718 Boxster. Y ojo, que los cuadros que les acompañan son originales de Roy Lichtenstein.

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Andreas Preuninger, el responsable del Porsche 911 GT3, conduce un pick-up RAM V8 HEMI a diario

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Andreas Preuninger, el responsable del Porsche 911 GT3, conduce un pick-up RAM V8 HEMI a diario

Es habitual que muchos de los diseñadores e ingenieros en la industria del automóvil tengan coches interesantes, ya sean clásicos, deportivos recientes, etc. Sin embargo, creo que esto nadie se lo esperaba. Andreas Preuninger, el ingeniero jefe y responsable del desarrollo de los Porsche 911 GT2, GT3 y 911 R, así como del Cayman GT4 y Boxster Spyder, tiene como coche personal un pick-up Dodge RAM 1500 con un V8 HEMI.

“Es un cabina simple, con V8 HEMI, bañera larga, escape Magnaflow y llantas de 22 pulgadas”, explicó Preuninger a Road & Track tras confirmar que el próximo Porsche 911 GT3 RS estará exclusivamente disponible con cambio PDK.

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Cuando el volante era un arma contra la invisibilidad: el papel de las mujeres en el mundo del motor

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Cuando el volante era un arma contra la invisibilidad: el papel de las mujeres en el mundo del motor

¡Que paren las máquinas! ¡Que se detengan los teclados! La vorágine informativa del Salón del Automóvil de Ginebra ha eclipsado cualquier otra información del mundo del motor alejada de lanzamientos mundiales y primicias sobre ruedas. Pero además de ser un día importante para la industria automotriz, lo es para las mujeres y los hombres que luchan por la igualdad en todos los ámbitos. En el del motor, para entender la contribución de las mujeres, debemos remontarnos a finales del siglo XIX.

Fue cuando una británica llamada Dorothy Elizabeth Levitt se convirtió en la primera mujer de Reino Unido en competir. Hablamos de 1906. A partir de entonces, se sucedieron los logros de más pioneras que decidieron salir de la esfera doméstica que les había sido asignada para saltar a la pública, rompiendo récords e inventando dispositivos sin los cuales la conducción sería imposible (no nos olvidamos de Bertha Benz). 111 años después, en Arabia Saudí las mujeres no pueden conducir. ¿Es un día de celebración?

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Rolls-Royce SRH, un pequeño eléctrico de lujo para dulcificar la espera en el hospital

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Rolls-Royce SRH, un pequeño eléctrico de lujo para dulcificar la espera en el hospital

Rolls-Royce ha creado un coche a medida para los niños, pero en este caso con un propósito que va más allá del mero divertimento. El Rolls-Royce SRH va dirigido a los pequeños pacientes de un hospital de cirugía pediátrica en Chichester, al sur de Inglaterra, y surge como forma de distracción antes del momento de la operación. Los pasillos del ala pediátrica se han dispuesto con señales de tráfico de modo que los niños puedan "conducir" hasta la sala de operaciones.

La firma con sede en Goodwood ha diseñado y fabricado este pequeño eléctrico de lujo al detalle, y aplicando cada patrón del proceso de fabricación de un Rolls-Royce pero adaptándolo al cliente objetivo. El propósito es hacer de la espera un proceso menos estresante.

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Morgan Motor Company ahora también hace... ¡cerveza!

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Morgan Motor Company ahora también hace... ¡cerveza!

Hace apenas unos días supimos que la firma británica Morgan Motor Company lanzaba un producto algo atípico en su gama, en concreto un Morgan EV3 Junior de juguete, especial para los pequeños de la casa, pero ahora la sorpresa es algo mayor, porque lo nuevo de Morgan ni siquiera tiene ruedas. ¿De qué hablamos? Pues de una marca de cervezas, con varios tipos disponibles, además.

Todo nace a raíz de la colaboración con una fábrica de cerveza local llamada Friday Beer, con quien Morgan ha presentado una línea especial de birras, cuyas diferentes variedades toman el nombre de alguno de los míticos modelos artesanales del fabricante de automóviles. Las opciones son tres, de diversas graduaciones alcohólicas y sabores. Por supuesto, no son para mezclar con la conducción.

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La pesadilla logística que supone que el presidente de Estados Unidos se desplace

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La pesadilla logística que supone que el presidente de Estados Unidos se desplace

Ya se están filtrando las fotos espía de la que debió ser la limusina que transportara a Donald Trump en la inauguración presidencial. Las razones por las que "La Bestia" no estuvo lista para el gran día no están claras; su desarrollo se ha mantenido en secreto porque su equipamiento y sistemas son asunto de seguridad nacional.

En relación al monstruoso sistema de transporte empleado por los presidentes estadounidenses, un canal que explica a través de vídeos "cómo funciona el mundo" llamado Wendover Productions, detalla lo que supone a nivel logístico y económico que el presidente de Estados Unidos se desplace. Ha calculado que cada minuto de transporte cuesta nada menos que 2.614 dólares (unos 2.400 euros al cambio).

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Cigarette Racing Team 50’ Marauder AMG, una brutal lancha inspirada en el Mercedes-AMG GT R

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Cigarette Racing Team 50’ Marauder AMG, una brutal lancha inspirada en el Mercedes-AMG GT R

Aprovechando el Miami International Boat Show en Florida, el especialista americano Cigarette Racing ha presentado un bestial barco inspirado en el Mercedes-AMG GT R. Se llama Cigarette Racing Team 50’ Marauder AMG y llega precisamente para celebrar los diez años de colaboración entre Mercedes-AMG y Cigarette Racing, unión que comenzó en 2007 por razones de marketing.

Esta bestia de los mares equipa dos motores Mercury Racing (1550/1350 QC4v) y hélices M8, para un total de 3.144 CV. Además, los motores ofrecen dos gestiones electrónicas diferentes -mediante llaves distintas- que permiten acceder a toda la potencia necesaria o bien a un modo "ocio" con el que la potencia de cada motor se limita a 1.370 CV por cada motor (2.740 CV).

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A la venta la limusina que Trump encargó a Cadillac en los 80 (imagina sus interiores)

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A la venta la limusina que Trump encargó a Cadillac en los 80 (imagina sus interiores)

¿Quieres sentirte como un auténtico magnate y urdir subidas arancelarias cual republicano conservador? ¿Te apetece dar una vuelta en una limusina con aire ochentero en la cual ha bebido coñac el hombre con el pelo más voluble de la historia? Entonces quieres la limusina Cadillac del actual inquilino de la Casa Blanca, ya que sale a la venta.

Se trata de una de las dos limusinas de estas características que Cadillac fabricó en 1988 por encargo del magnate, y el precio comienza en 50.000 libras (alrededor de 58.500 euros). Con 72.400 kilómetros en su odómetro, este medio de transporte de lujo probablemente guarde los secretos de los comienzos del multimillonario que se empeñó en ser presidente de los Estados Unidos de América, y lo consiguió.

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Desmantelado en Sils un taller que fabricaba réplicas ilegales de Ferrari y Lamborghini

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Desmantelado en Sils un taller que fabricaba réplicas ilegales de Ferrari y Lamborghini

Qué malo es el quiero y no puedo. La aspiración de algunos es tener un coche con el que poder fardar al máximo, la contraprestación es que suelen ser coches muy caros y al alcance sólo de unos pocos. Encontrarse un superdeportivo de saldo puede parecer una gran oportunidad, pero nadie da duros a pesetas como se suele decir.

Precisamente esto es un pequeño nicho de negocio que aprovechó un taller de Sils (Girona) y que ha sido desmantelado por la Policía Nacional. Este establecimiento se dedicaba a fabricar réplicas de Ferrari y Lamborghini a partir de coches de gama media para venderlos por internet en páginas de anuncios clasificados.

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Air-Ink, la tinta creada a partir de la polución de tu tubo de escape

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Air-Ink, la tinta creada a partir de la polución de tu tubo de escape

¿Te imaginas poder capturar las emisiones nocivas de carbono de vehículos o chimeneas antes de que lleguen a la atmósfera, y convertirlas además en algo útil? Pues esto es precisamente lo que propone la startup Graviky Labs gracias a un dispositivo (Kaalink) capaz de captar la polución de tu tubo de escape o de otra fuente contaminante. Después, ese hollín acumulado se utiliza para la creación de tinta de alta calidad, convenientemente apodada como Air-Ink.

Esta solución persigue una idea del arquitecto, diseñador, visionario e inventor estadounidense Richard Buckminster Fuller (1895-1983), quien dijo una vez que "la polución no es más que un recurso que no estamos aprovechando. Permitimos que se disperse porque no hemos apreciado su valor". Y explotando este concepto, la compañía sugiere precisamente eso: aprovechar el recurso.

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