Mazda

¿Por qué Mazda no llega a los objetivos de emisiones fijados por Europa? ¿Será el Skyactiv-X su bote salvavidas?

Ya conocemos las cifras oficiales de este esperado motor, que promete reducir su consumo en un 30 % con respecto motor actual de gasolina Skyactiv-G.

Mazda ya trabaja en el desarrollo de una nueva generación de motores gasolina y diésel de seis cilindros en línea, con tecnología Skyactiv-X.

¿Echabas de menos al Mazda3? La marca de Hiroshima está planteándose recuperar su compacto más radical para hacer frente a los Volkswagen Golf GTI y Honda Civic Type R.

Mazda ha encontrado la manera de reducir las emisiones del motor rotativo. Dentro de pocos años podría volver al mercado.

La gama de motores del Mazda CX-30 está formada por los motores Skyactiv en versiones diésel y gasolina combinados con un sistema mild-hybrid, y al igual que estamos esperando en el nuevo Mazda3, incorporará el esperado Skyactiv-X.

Los de Hiroshima no han querido darnos muchos detalles acerca de las especificaciones técnicas de este motor, pero nos han asegurado que no llegará a España hasta junio.

A partir de junio, tan solo 50 unidades llegarán a España.

Mazda ya ha desvelado la batería de novedades con la que acudirá al Salón de Ginebra 2019 y, entre ellas, se destaca en debut de un nuevo miembro de su familia SUV, cuya denominación aún se desconoce. ¿Será el nuevo CX-3?