Tag: Lamborghini Gallardo (42)

Ya lo habíamos escuchado hace tiempo, pero ¿qué más da perder sobre siete minutos de trabajo escuchando algo así? Pero no sufráis, aunque esté grabado desde el interior, se escucha perfectamente, ya que en esta ocasión estamos ante un Lamborghini Gallardo Spider.

El preparador es Heffner’s Performance (no confundir con el otro Heffner) y aunque en un principio se decía que entregaba 700 CV, en Jalopnik y en StreetFire aseguran que esta unidad entrega la nada despreciable cifra de 850 CV.

Un gusto para los oídos. No dudéis en darle al play.

Vía | Jalopnik
En MotorPasion | Lamborghini Gallardo Twinturbo por Heffner

Hace poco más de un año os anunciábamos su llegada al mercado y el día de hoy se torna negro, tras conocer que el Lamborghini Gallardo Superleggera pasa a mejor vida. Sólo han sido 174 unidades producidas, por lo que se convierte por méritos propios en un coche de colección desde ya mismo.

El cese de su producción puede deberse en parte por la llegada de un nuevo morlaco a la familia, el Lamborghini Gallardo LP560-4 y tal vez, por la llegada también de un futuro Gallardo más light.

Dicho esto, sólo queda decir que esperemos que a partir de ahora no tengamos novedades del extinto Lamborghini Gallardo Superleggera para publicar en domingo, por la cuenta que nos trae.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Lamborghini Gallardo Superleggera

Soñar es gratis, y a eso se han dedicado los compañeros de Autogespot a partir del precioso LP560-4 presentado recientemente por los italianos en Ginebra. Con algo de imaginación, y una buena dosis de Photoshop, han llegado al resultado que podéis ver en la imagen de portada y en la que os dejo tras el salto, de la trasera del Gallardo.

No es nada descabellado pensar en una versión roadster de este nuevo Lambo, ya que el Gallardo del que ha nacido el nuevo diseño ya tiene su propia versión Spyder. Además, visto el resultado final de estos diseños, la verdad es que sería una auténtica gozada. La duda es: ¿tardarán mucho los genios italianos en sorprendernos con el esperado Spyder? El Superleggera ya lo dejaremos para más adelante…

Ya sabíamos que era precioso. Se habló tanto de este nuevo Gallardo antes de su presentación, que una vez salió a la luz, los “¿cómo será?” dejaron inmediatamente paso al “¡cómo es!”. No nos cansamos de echarle piropos a este nuevo Lambo que, por lo menos a mí, me sigue dejando la boca abierta cada vez que lo veo. Tras ver datos, fotos, y vídeos varios, aquí llega el primer vídeo oficial de la promo de este nuevo Gallardo 560-4. ¡Pero qué bonito que es, el condenado!

Gracias, Kristian!

Vídeo | Youtube
En Motorpasión | Lamborghini Gallardo

El nuevo Gallardo ya ha sido presentado al público en el Salón de Ginebra, y empiezan a llegar los primeros vídeos de la nueva maravilla del fabricante italiano. En el que tenéis en portada, el mismísimo Stephan Winkelmann, presidente de Lamborghini, nos presenta la nueva creación de la casa, de la que no voy a explicar demasiado más, puesto que Javier ya nos lo contó prácticamente todo.

Pero aunque en este vídeo de portada ya se vean algunas imágenes del proceso de fabricación del nuevo Lambo, lo realmente interesante viene tras el salto, ya que los italianos de Quattroruote se colaron en la fábrica de Lamborghini y nos regalan como resultado un sensacional reportaje en el que veremos cada uno de los detalles del proceso de nacimiento de un Lamborghini Gallardo LP 560-4. Impresionante.

Mi compañero Javier ya os contó todo lo contable del Lamborghini Gallardo LP560-4, por lo que yo simplemente me limitaré a contar mis impresiones del sustituto del actual Gallardo.

En el stand, el Lamborghini Gallardo LP560-4 se presentaba en tres sabores diferentes: blanco con llantas cromadas, negro con llantas también cromadas y blanco con llantas negras. Definitivamente, tras estas más de 30 minutos observándolos, la última combinación era la más espectacular. Y no sólo por la compañía…

Ya han salido a la luz las imágenes oficiales (galería tras el salto) de lo último de Lamborghini, el sustituto del Gallardo, para aguantar en el mercado unos añitos hasta la llegada de su sustituto. Pero no se trata sólo de eso, hay varios cambios: motor, tracción total permanente y nueva suspensión mejoran las prestaciones y la dinámica del superdeportivo italiano.

La aerodinámica ha mejorado a efectos de estabilidad, sobre todo a altas velocidades (a más de 120 Km/h se libera el spoiler). También mejora la refrigeración del motor con tomas de aire más grandes. Se ha rediseñado el difusor trasero y los bajos, la eficiencia aerodinámica es un 31% superior al modelo previo según la Marca.

Hace unos días vimos unas fotos espía de lo que en teoría se iba a llamar Gallardo LP550, pero tras poner Lamborghini a disposición de la prensa el primer teaser oficial del deportivo que llevarán al salón de Ginebra, vemos que su nombre se modifica por Lamborghini Gallardo LP-560-4.

El nombre tiene un significado, que como todos imaginaréis, hace referencia a la potencia que eroga el nuevo motor V8 V10 5.2 FSI, 560 CV. El cuatro hace referencia a la tracción integral. Y hay una novedad más, ya que este LP560-4 no será un modelo más en la gama, sino que será el sustituo del actual Lamborghini Gallardo hasta 2011, fecha en la que está prevista la llegada de la nueva generación.

Por último, la caja de cambios se podrá elegir entre manual o secuencial, revisadas en ambos casos para ser más eficientes y pasar más par a las cuatro ruedas, un par máximo que se cifra en 528 Nm.

Vía | Motor Authority
En MotorPasion | Fotos espía del nuevo Lamborghini Gallardo LP550

Parece que los rumores de un nuevo Lamborghini Gallardo LP550 para Ginebra van tomando consistencia en forma de fotos espía. El nuevo Lambo ha sido cazado convenientemente vestido de negro, aunque dejando al descubierto las nuevas pinceladas que van a presentarnos en el próximo Salón de Ginebra. De entrada, en el frontal del Gallardo, se aprecia la nueva incorporación de una tercera toma de aire central, así como el detalle de unas ligeras aperturas en los pasos de rueda delanteros.

La trasera también es totalmente nueva, con un nuevo diseño de la parrilla de refrigeración del motor, y la incorporación de unos sugerentes escapes de salida doble. Además, como ya se avanzó, montará un V10 de 5.2 litros que entregará una potencia de 550 CV. Esperaremos con ansias a verlo brillar en Ginebra. Mientras tanto, aquí va la galería de las fotos espías tomadas por Brenda Priddy & CO.

Si yo tuviera un Lamborghini Gallardo, ¿dónde no me gustaría conducirlo? Pues seguramente una de las respuestas a esa pregunta sería en el hielo, o en la nieve. Vaya, a mí que me lo dejen en un circuito y con el depósito lleno, pero… ¿sobre hielo? Pues sí señores: hay gente dispuesta a llevar Gallardos por esta superficie, en principio nada atractiva para las prestaciones del superdeportivo.

La Lamborghini Winter Academy ya ha pasado por la estación de esquí italiana Auronzo di Cadore, y por algún que otro punto de Estados Unidos, y repetirá la experiencia italiana en el Autódromo de hielo de Livigno (en los Alpes italianos) el próximo mes. ¿Qué quieres llevar un Lamborghini hasta el límite de su adherencia en el hielo? Pues apúntate a estos cursos en la web de la Lamborghini Academy. Ahora, es probable que por unos 2.000 euros al día encuentres alguna otra manera de divertirte. Eso sí, los Lamborghini los pone la casa…

Vía | Autoblog