Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, edición limitada a 250 unidades
Desde Sant’Agata Bolognese llega la información oficial del nuevo lanzamiento de la marca. Se trata del único modelo de la gama con propulsión, es decir, tracción trasera. Se venderá como una edición especial limitada en homenaje a su jefe de probadores, Valentino Balboni, que ha dedicado 40 años a la marca.
Desde 1973 Balboni ha probado todos los prototipos de la marca y ha conducido el 80% de todos los Lamborghini. Gracias a su trabajo y a su sensibilidad al volante, ha contribuido a hacer de los deportivos de la marca del toro auténticas máquinas de competición. Balboni ahora se retira, pero sigue como “embajador” de la marca.
Con un precio recomendado de 162.000 euros (sin impuestos, en España 211.815 euros) el nuevo Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni tiene el aliciente de ser muy divertido de conducir pero de forma controlada, o eso dicen ellos. El Gallardo ha sido ajustado completamente a las necesidades técnicas que suponen utilizar sólo dos ruedas motrices.
Lamborghini Gallardo LP550-2, ¿es real?
Los que entiendan los jeroglíficos que pone Lamborghini en los nombres a sus coches, entenderá la alegría que supondrá ese 2 en el nombre del Lamborghini Gallardo LP550-2 para muchos de los seguidores de la marca. Esos que buscan algo más de pureza en los deportivos del toro. La tracción trasera.
Pero ojo, las imágenes se han publicado en NetCarShow sin ninguna información adjunta. Pero vamos, descifrando su nombre, la única teoría que debería ser válida es esa, que ha perdido su tracción integral en favor de la propulsión.
Las imágenes parecen oficiales, de eso no hay duda, pero en la web de prensa de Lamborghini no hay ninguna información al respecto, así que tendremos que esperar todavía algunos días/semanas para saber si es cierto todo eso que dicen del Lamborghini Gallardo LP550-2.
Lamborghini Ad Personam para el Gallardo LP560-4 y el Murcielago LP640
El Salón de Detroit ha sido el escenario en el que la casa de Sant’Agata Bolognese el exclusivo programa de personalización Ad Personam para sus deportivos de última hornada, el Lamborghini Murcielago LP640 y el Lamborghini Gallardo LP560-4. En el último caso, la personalización está disponible, obviamente, tanto para el Gallardo LP560-4 Spyder como para el de techo rígido.
Siguiendo con el estilo de lo presentando el pasado año en el mismo salón, la principal característica del programa Ad Personam es el uso de pinturas mate para el exterior. Lo han presentado en el tono azul de las imágenes, pero también tienen disponibles los colores Nero Nemesis, Bianco Canopus y el Marrone Apus que ya se presentó el año anterior.
Por cierto, si tienes el suficiente dinero y ninguno de estos colores te satisface, el programa Ad Personam te garantiza la elección de cualquier color imaginable.
Reiter Engineering Gallardo GT3 Strada, otro Lamborghini de competición para la calle
Primero lo hicieron con el Lamborghini Murcielago R-GT Street Legal y ahora en Reiter Engineering han dado el paso con el Lamborghini Gallardo, importando la versión homologada para las carreras de la FIA GT3 al asfalto de las calles.
Siguiendo el mismo proceso que su hermano mayor, los cambios se centran en la reducción de peso gracias al uso intensivo de fibra de carbono, sustituyendo los paneles originales de la carrocería por unos nuevos de este material. Frontal, aletas, taloneras y alerón están hechos en fibra de carbono.
El motor sigue siendo el mismo V10 5.0, pero se ha modificado la línea de escape, que reduce el peso del conjunto en 9 kg y aumenta la potencia en 10 CV. Las nuevas llantas con neumáticos Michelin Pilot Sport 2 también reducen el peso, así como los nuevos baquets tapizados en cuero, lo único que se ha cambiado del interior.
Los coches del año 2008 según Top Gear
El archiconocido programa de televisión británico Top Gear ha hecho una selección de lo mejor del año que se está acabando. Ha salido en su revista, los modelos que aparecen en dicha selección deberían sonaros a casi todos los presentes. Algunos están en venta, pero hay alguna excepción. Seguro que muchos compartís los resultados.
Se desplazaron ex profeso a Nueva York para reunir a todos los coches y sacarles unas cuantas fotos chulas que pueden disfrutarse en la revista o en esta galería de Sky News, pero prefiero las fotos de prensa.
El ganador absoluto, Coche del Año, es el Volkswagen Scirocco, del que se ha dicho que es divertido, estilizado y ante todo, que te lo puedes permitir. El retorno del nombre Scirocco, que apareció hace 34 años, ha sido todo un acierto por parte de los alemanes.
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder, desvelado en Los Ángeles
Con vosotros la última creación de la marca del toro. Con capota o sin ella, este biplaza descapotable alcanza 324 Km/h, seguramente ni te mojes si llueve. Su motor 5.2 V10 entrega 560 CV de potencia a las cuatro ruedas, y en sólo 4 segundos ya rueda a 100 Km/h. El motor ha ganado 40 CV respecto al modelo previo, el consumo baja un 18% y la caja de cambios es más rápida ahora, entre otros cambios.
El techo de lona puede ponerse o quitarse en 20 segundos, empata con el Lexus IS 250C, el más rápido de su segmento en mover la capota. No han facilitado apenas datos, sabemos que equipa un potente equipo de frenos de 380 mm y 256 mm respectivamente incrustados en llantas de aleación de 19 pulgadas.
Próximamente daremos más datos sobre él, cuando os facilite la casa madre. Su primera aparición pública ha sido en el Salón de Los Ángeles, abierto en estos momentos.
Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo, anímate a competir con un Lamborghini
Lamborghini ha creado su propia competición monomarca, bajo el nombre de Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Una versión de circuito del Lamborghini Gallardo LP560-4 será la protagonista de este campeonato patrocinado por la marca suiza de relojes de lujo Blancpain.
Su 5.2 V10 tiene un pequeño pico extra de potencia, pasando de los 560 cv que le dan el nombre a esta versión a 570 cv. Los cambios en el coche incluyen una nueva suspensión, neumáticos de competición y frenos deportivos.
En el habitáculo, la jaula de seguridad, el volante, la instrumentación y los baquets de competición lo diferencian de un Gallardo de calle.
Reemplazo para el Lamborghini Gallardo de la Polizia italiana
Uno de los coches policiales más espectaculares del Mundo es el Lamborghini Gallardo. La policía italiana dispone de dos unidades, una en Lazio con 150.000 Km de servicio y otro en Bolonia, con 100.000 Km. Su misión es interceptar a los más escurridizos en autopista y servir de apoyo en misiones de vida o muerte, como trasladar órganos o llevar un equipo de desfibrilación.
Más de uno se haría madero sólo por conducirlo, pero no más de 30 agentes han sido elegidos para tal honor. La unidad con más kilómetros ha sido sustituida por otro Gallardo LP560-4 a cargo de la casa Lamborghini, no de las arcas públicas. 0-100 en 3,7 segundos, 325 Km/h de punta y dos agentes a bordo.
Un belga rompe el récord del Mundo de velocidad a ciegas
El señor Luc Costermans es un afable belga que no ve el peligro, está ciego. En su historial cuenta con hazañas como pilotar avionetas, eso sí, con la ayuda de un copiloto. Su última ocurrencia ha sido romper el récord de velocidad en carretera, ostentado hasta ayer por el británico Mike Newman, que puso un BMW M5 a 268 Km/h.
Ayer mismo, en un aeródromo de Istres, Francia, Costermans rompió el récord al volante de un Lamborghini Gallardo (con copiloto). El piloto invidente alcanzó la friolera de 308,78 Km/h. Este tio los tiene cuadrados, ¡pero su copiloto no se queda corto!
Videntes como nosotros no podemos entender cómo se puede conducir a esa velocidad (aun en una pista) cuando con los ojos cerrados no somos capaces ni de caminar por casa. Ya lo dijo el maestro Obi-Wan Kenobi: “Luc, la fuerza estará contigo siempre”.
Vía | German Car Blog
Fotografía | AFP
Festival de Lamborghini en Miami
Para rematar el reportaje fotográfico que nos ha hecho el amigo Javier Recarte de su viaje al estado de Florida, nada mejor que una “pequeña” muestra de como se las gastan en la ciudad de Horatio & Cia. con los concesionarios de lujo.
Por lo que me comentar Javier, se trata de dos concesiones que trabajan en un mismo recinto, pero por lo visto Lamborghini tiene la exclusividad del uso del recinto cerrado. Dentro, los Lamborghini Gallardo y Lamborghini Murcielago campan a sus anchas, bien resguardaditos de el crudo sol de Miami.
Pero lo que se sorprende es el parking exterior, con coches de todo tipo, para todos los gustos y en todos los sabores. Desde más Lamborghini, hasta Rolls-Royce, pasando por Porsche, Ferrari o Lotus. Una excelente muestra del lujo que impera en los dominios de Dexter.
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