Los chinos han conseguido lo imposible: unir a Stellantis y Volkswagen
IndustriaEl enemigo de mi enemigo es mi amigo.
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Se subieron a sus coches convertidos en campers flotantes y se echaron a navegar al Atlántico. Meses después llegaron al Caribe para cumplir el sueño de su padre
Vehículos industrialesUna travesía extrema que convirtió dos coches en hogar flotante y una despedida en viaje.
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Cinco estrellas en seguridad o botones: entra en vigor la nueva línea roja de Euro NCAP contra la sobredosis de pantallas táctiles en los coches
SeguridadLa obsesión por los interiores ultradigitales choca con la seguridad: Europa empieza a poner límites claros a las pantallas.
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Mercedes vuelve a pagar por el Dieselgate en EEUU: 150 millones más por unos diésel que contaminaban hasta 40 veces más de lo prometido
MercedesPagos a propietarios, reparaciones obligatorias y otra multa millonaria: el Dieselgate vuelve a golpear a Mercedes en EEUU
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La camper que se coló en una película de Arnold Schwarzenegger: parecía el dibujo de un niño, pero era totalmente real
Vehículos industrialesUn proyecto de bricolaje con fibra de vidrio, espíritu de crisis del petróleo y una idea brillante: más espacio sin hacerte grande.
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Hace 70 años una empresa de aviones decidió crear una autocaravana, y le metieron un motor de Porsche: les salió la más rara y bonita de la historia
Vehículos industrialesUn camper histórico, extraño y fascinante que mezcló lujo, aluminio… y el motor de un Porsche 356.
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Mantener un Bugatti puede arruinarte si no eliges bien el taller al que llevarlo: le cobraban 11.000 euros por arreglar un botón. Y al final le costó una cerveza
SuperlujoEl mantenimiento de un Bugatti puede alcanzar cifras absurdas si recurres al servicio oficial: este caso real demuestra por qué buscar alternativas puede ahorrarte miles de euros.
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Noruega, paraíso del coche eléctrico, pulveriza todos los récords: en julio, solo 272 personas compraron un coche gasolina o diésel
Observatorio MotorpasiónNoruega vuelve a marcar un hito: en julio, casi todos los coches nuevos vendidos fueron eléctricos, con la mayor cuota mensual de la historia.
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El Kia PV5 ya tiene precios en España: una furgoneta eléctrica modular casi del mismo tamaño que la ID.Buzz, pero que cuesta casi la mitad
Compra de cochesCon hasta 400 km de autonomía y versiones para pasajeros y carga, la Kia PV5 se presenta como la alternativa más asequible frente a las furgonetas eléctricas del mercado.
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Un prestigioso estudio concluye que cuanta más tecnología incluyen los coches, menos confiamos en ellos. Volkswagen es la peor; Tesla ni aparece
TeslaLos principales factores a los que se atribuyen las bajas puntuaciones de fiabilidad son los defectos relacionados con el software y los problemas de integración de los smartphones.
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"Es importante no dividir al mundo". Alemania pide calma contra los nuevos aranceles de EEUU. Volkswagen tiene miedo
IndustriaA Europa le preocupan mucho los aranceles que acaba de imponer Donald Trump a a Canadá, México y China.
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Volkswagen decidió cerrar fábricas en Alemania. Ahora se las quiere quedar China para preparar su jaque mate a la industria de coches de Europa
IndustriaSobre la mesa esta la posibilidad de que firmas chinas adquieran dos de las factorías de Volkswagen que ya han confirmado su cierre. Y no solo supone salvar los aranceles de importación.
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"No. La respuesta es no". A Europa le da igual que la industria del coche se hunda y tenga que pagar multas millonarias: no retrasará los objetivos de emisiones
IndustriaIncumplir esa media obligaría a los fabricantes a detener la producción de unos dos millones de vehículos o correr el riesgo de exponerse a multas que podrían alcanzar los 16.000 millones de euros.
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Carlos Tavares cobró 500 veces el sueldo medio de un empleado de Stellantis, y más del triple que su mayor rival: el CEO de Volkswagen
IndustriaEl equivalente a 1.586 años de salario para un empleado temporal en una fábrica de Stellantis.
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"Quienes invierten, crean empleo y trabajan con empresas locales deberían beneficiarse de los aranceles". El CEO de Volkswagen teme que las represalias de China hundan a las marcas europeas
IndustriaBlume, cree que “existe el riesgo de que las represalias de China a los aranceles perjudicarán a los fabricantes de automóviles europeos”.
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"Nuestra rentabilidad es demasiado baja". Volkswagen está ganando miles de millones pero no le salen las cuentas, así que van a reducir aún más los costes
VolkswagenEl Grupo Volkswagen gana dinero, pero no el suficiente, así que hará recortes para que le salgan las cuentas.
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"El futuro es eléctrico, pero los motores de gasolina no están acabados". Volkswagen iba a apostarlo todo a los coches de baterías, pero invertirá uno de cada tres euros en coches de combustión
IndustriaEsto cambia drásticamente los planes iniciales de la marca en torno a fabricar una gran familia de coches 100 % eléctricos como eje central de su futuro.
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Kia se mete en la guerra: el EV6 se pega un tijeretazo y rebaja su precio hasta 8.000 euros menos
Compra de cochesLa guerra de precios del coche eléctrico se intensifica con un nuevo y poderoso contrincante. A río revuelto en el mercado, el consumidor gana.
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La mitad de los dueños de un Volkswagen no volverían a comprarlo. Porsche, BMW y Tesla entre los propietarios más satisfechos, según la OCU de EEUU
IndustriaEste informe independiente resulta muy útil para quienes tengan dudas acerca de qué coche nuevo comprar.
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Confirmado: el primer Volkswagen Golf GTI 100% eléctrico llegará a Europa en 2026
VolkswagenEl propio jefe de diseño de Volkswagen ha compartido el primer avance del GTI eléctrico en su cuenta de Instagram.
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