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Del Ártico a Tierra de Fuego en un TVR Chimaera: la aventura entre pubs de un británico

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Del Ártico a Tierra de Fuego en un TVR Chimaera: la aventura entre pubs de un británico

Si eres de los que son capaces de arrancar su vehículo y conducir hasta el fin del mundo, la historia de este conductor que hizo precisamente esto mismo, de forma literal, te va a interesar. Hablamos de Ben Coombs y su aventura Pub2Pub: de un pub a otro, a través de medio mundo.

Aunque los dos bares elegidos por Coombs estaban separados por más de 32.000 kilómetros, decidió utilizar su viejo deportivo TVR Chimaera para recorrer la distancia entre la isla noruega de Svalbard, en el Océano Glacial Ártico, y el territorio más meridional de Sudamérica: Tierra de Fuego.

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Cuando la autovía es la pista de un aeropuerto y no lo sabes

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Cuando la autovía es la pista de un aeropuerto y no lo sabes

Anxo llevaba ya unos meses trabajando en Alemania y aunque no le gustaba el invierno de la Rhur ni la chucrut, sí que apreciaba la posibilidad que le habían dado de crecer profesionalmente y las Autobahn. Ese día circulaba como todos los días por la A44 en dirección a Kassel. La circulación se hizo más densa a lo pocos minutos de salir de Soest. Era un atasco y se quedó parado en la autopista, entre un autobús de turistas ingleses y una autocaravana holandesa. Esto ya se parece a la AP7 en verano... hasta que a pocos metros por encima de su coche pasó un F-16 y vio como aterrizaba más adelante. “No puede ser”, pensó. “Ese flipado se equivocó y cree que aterriza en el aeropuerto de Paderborn-Lippstadt que está ahí delante”. Y entonces llegó otro. Y un A-10. Y otro.

Sí, es algo que hemos visto en incontables películas y series de televisión. Pero en el caso que nos ocupa hoy, la realidad supera a la ficción. Algunas de las autopistas y carreteras de Europa (y de medio mundo) por las que quizá hayas circulado son en realidad pistas de aterrizaje y despegue para aeronaves militares.

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Así son siete de las calles más extrañas del mundo

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Así son siete de las calles más extrañas del mundo

La mayoría de las calles son más o menos rectas y sencillas. Cumplen un propósito y no tienen más misterio. Pondrán estar en mejor o peor estado, ser más o menos bonitas en función de lo barrios por donde transitan, ser más o menos anchas, pero al final son todas muy similares. Vamos, lo que viene siendo una vía pública, habitualmente asfaltada, entre edificios o solares.

Las calles que te proponemos visitar hoy, sin embargo, destacan por ser totalmente diferentes en sus patrones del resto. Algunas son complejas, otras raras, otras inmensas -o justo lo contrario-, etc. Por alguna razón me han parecido insólitas y dignas de atención.

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Un francés y sus dos hijos han recorrido 30.000 kilómetros entre París y Nueva York en un Porsche 928

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Un francés y sus dos hijos han recorrido 30.000 kilómetros entre París y Nueva York en un Porsche 928

Hay historias de gente que viaja en sus vehículos por todo el mundo que no dejan de sorprendernos. Si hace unos días la famosa familia argentina Zapp llegó a Málaga a bordo de su viejo su Graham-Paige de 1928 con el que llevan 17 años viajando peregrinando por todo el planeta, hoy la historia que nos ocupa tiene como protagonista a un coche más exótico si cabe.

Philippe Delaporte y sus hijos Thibault y Baudoin han atravesado el mundo literalmente para ir de París a Nueva York en un Porsche 928. Salieron de la capital francesa y pusieron rumbo a Rusia, cruzaron Siberia, pasaron por Japón y llegaron al continente americano a través de Alaska.

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¿Llevarías tu Nissan GT-R al Campo Base del Everest? Este tipo de Singapur ya lo ha hecho

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¿Llevarías tu Nissan GT-R al Campo Base del Everest? Este tipo de Singapur ya lo ha hecho

Se llama Kah Chuan Hoong, es de Singapur, y también es la primera persona en subir al Campo Base del Everest en un superdeportivo, o al menos eso afirma el guía tibetano que lo ha acompañado a los pies de la montaña más alta del planeta. ¿Y con qué coche lo ha hecho? Pues con su Nissan GT-R, modificado ligeramente para afrontar pistas de tierra y terrenos complicados.

Este singapurense ha logrado su meta de alcanzar la base del Everest -el lunes 24 de octubre- después de más de año y medio de planificación, habiendo tenido que llevar su Nissan GT-R "Bestia Negra" a MB Performance, donde como véis en las fotografías se le aumentó la altura libre al suelo y se equipó un paragolpes delantero modificado, diseñado para librar obstáculos en el camino.

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Da una vuelta al mundo en un Land Rover Defender de 1975 y ahora lo cuenta en su libro

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Da una vuelta al mundo en un Land Rover Defender de 1975 y ahora lo cuenta en su libro

Seguro que hay muchas personas que deciden embarcarse en una vuelta al mundo en coche o moto pero ya no son tantas las que deciden afrontar los 200.000 kilómetros que tienen por delante en un vehículo de 1975. Afortunadamente nuestro protagonista eligió uno de los mejores, un Land Rover Defender Series III que compró por apenas 700 libras esterlinas, poco más de 800 euros.

La aventura de Christopher Many y Matilda, que así se llaman este trotamundos y su todoterreno inglés, respectivamente, empezó en 2002 y no terminó hasta 2010. El larguísimo viaje comenzó en las Highlands de Escocia y siguió por Escandinavia, Siberia, Asia, América, África y el resto de Europa, cruzando obviamente los océanos que separan los diferentes continentes.

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¿Qué tipo de cofre de techo me compro entre las diferentes opciones que hay en el mercado?

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¿Qué tipo de cofre de techo me compro entre las diferentes opciones que hay en el mercado?

Llega la temporada estival, esa época en la que solemos descansar y desconectar de la rutina diaria durante varios días. Y lo más normal es salir de viaje, la mayoría en coche y con destino a zonas turísticas, pero este año no estás dispuesto a pegarte de nuevo con el equipaje acoplándolo de cualquier manera, este año has decidido comprar un cofre de techo.

Sabes que no es la única solución para ampliar la capacidad de carga de tu coche, pero sí la que más te interesa. Claro, que has estado echando un vistazo en una tienda de recambios o por internet y has visto que hay diferentes opciones. Te asaltan mil dudas sobre qué tipo de cofre comprar y aquí estamos nosotros para intentar aclararte y no liarte más.

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Descubriendo el interior de Namibia por carretera: 34 imágenes de una ruta inolvidable

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Descubriendo el interior de Namibia por carretera: 34 imágenes de una ruta inolvidable

Tal y como os contamos hace un par de días en nuestra toma de contacto con el Toyota Hilux, hemos tenido oportunidad de cruzar Namibia en coche y descubrir parajes impresionantes. Como sabréis, este país africano se encuentra al suroeste del enorme continente, bañado por el Océano Atlántico y haciendo frontera con Sudáfrica, Angola, Botsuana y Zambia. En pocos sitios podrás estar tan al sur.

Desde espectaculares dunas de arena o carreteras costeras, hasta inhóspitos y áridos tramos por el desierto, pequeños puertos de montaña y, sobre todo, mucha pista de arena, puesto que las carreteras de asfalto quedan reservadas casi exclusivamente a las zonas más pobladas. Y es que Namibia, con sus 825.000 kilómetros cuadrados de extensión (un 64% más que España) y sólo 2 millones y pico de habitantes, es uno de los países menos poblados del mundo.

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Soluciones para llevar todo ese equipaje que no te cabe en el coche

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Soluciones para llevar todo ese equipaje que no te cabe en el coche

Se te ha quedado el coche pequeño para realizar largos viajes en familia o, simplemente, no estás dispuesto a tener un coche más grande de lo que necesitas durante todo el año sólo por tener la capacidad necesaria para hacer uno o dos viajes largos al año.

Y es que el crecimiento en tamaño de los diferentes segmentos nos ha llevado a que un compacto de cinco puertas con carrocería hatchback tenga espacio y maletero suficiente para una familia de cuatro personas... A no ser que cuando viajes lleves más de una maleta por persona, ahí ya encontramos limitaciones. Pero no es el único caso, también las berlinas y SUV se quedan pequeños y hasta cualquier monovolumen de siete plazas si se van a ocupar todas ellas.

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¡Es oficial! Dar la vuelta al Mundo en un Ford T mola casi tanto como Dirk y Trudy Regter

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¡Es oficial! Dar la vuelta al Mundo en un Ford T mola casi tanto como Dirk y Trudy Regter

Dirk y Trudy Regter son dos intrépidos aventureros. Pero de verdad. Sólo así se entiende que este insólito matrimonio de holandeses lleve desde el año 2012 embarcado en la odisea de dar la vuelta al mundo con un Ford T de 1915.

En una primera etapa, los Regter recorrieron 22.000 kilómetros en 180 días para cubrir la distancia entre Edam (Países Bajos) hasta Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Un año más tarde cruzaron Estados Unidos y Canadá, con 28.000 kilómetros en 180 días más, y ya en 2014 viajaron otros 180 días por Sudamérica, hasta completar 26.000 kilómetros más.

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