Carlos Sainz, con una avería en los escapes, ni siquiera pudo tomar la salida de la carrera mientras que Daniel Ricciardo ha evidenciado la mejora de Renault marcando la vuelta rápida.
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Buena clasificación de Carlos Sainz, séptimo, e importante paso adelante de los Renault, que ahora están intercalados con los Red Bull.
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Los Ferrari han sido decimoquinto y decimoséptimo, intercalados con Williams, en una sesión en la que la ausencia del "modo fiesta" en los Mercedes ha igualado la Fórmula 1.
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La limitación del 'party mode' de los motores de Mercedes y la posibilidad de lluvia ponen la salsa de este Gran Premio en el mítico Spa-Francorchamps.
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La pandemia está obligando a las competiciones a agudizar su ingenio para acabar el 2020: las dos más afectadas, la Fórmula E y el WRC, parece que ya tienen un plan de escape.
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La Fórmula 1 anuncia ocho carreras en Europa, dos de ellas dobles en el Red Bull Ring y en Silverstone. Una de ellas será el Gran Premio 70 aniversario.
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Aprovechando que el circuito de Silverstone se ha ofrecido para acoger carreras de Fórmula 1 en sentido contrario, recordado cómo Max Verstappen bajaba Eau Rouge con un RB8.
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La medida formará parte de la adaptación del circuito de Spa-Francorchamps a las carreras de motos, ya que las volverán a acoger a partir de 2022.
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Sebastian Vettel lleva seis clasificaciones consecutivas perdiendo contra Charles Leclerc y ya prácticamente está relegado a un rol de segundo piloto de Ferrari.
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Carlos Sainz prácticamente no pudo participar en el Gran Premio de Bélgica mientras que su compañero, Lando Norris, se quedó tirado en la última vuelta.
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El Gran Premio de Bélgica de 2019 ha quedado marcado para siempre por el terrible accidente que le ha costado la vida a Anthoine Hubert, y del que la Fórmula 1 tiene mucho que aprender.
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Leclerc sufrió por la victoria ante el ataque final de Lewis Hamilton pero ha conseguido darle a Ferrari el primer triunfo de la temporada.
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El piloto francés Anthoine Hubert ha fallecido tras un terrible accidente en la curva de Eau Rouge durante la primera carrera de la Fórmula 2.
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Charles Leclerc consiguió su tercera pole position de la temporada y ya adelanta a Sebastian Vettel en el balance de las clasificaciones de esta temporada.
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Charles Leclerc fue seis décimas más rápido que su compañero de equipo y Ferrari demostró que son los favoritos gracias a su brutal potencia de motor.
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El motor de Ferrari debería marcar la diferencia en el primer y el tercer sector del circuito de Spa, convirtiéndoles en candidatos serios a la victoria.
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Michael Schumacher es el piloto con más victorias en Spa, un circuito en el que nunca ganó Fernando Alonso en la Fórmula 1.
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El Renault Mégane R.S. Trophy-R ya era el tracción delantera más rápido en el Infierno Verde, y ahora acaba de conseguir el récord también en Spa-Francorchamps.
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Fernando Alonso necesitaría ganar las 6 horas de Spa y que el otro Toyota no acabase la carrera para conseguir su cuarto título de campeón del mundo.
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Durísimo accidente de Fredrik Blomstedt en el Lamborghini Supertrofeo en la curva 15 de Spa-Francorchamps.
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