El aumento de la siniestralidad se ha concentrado en vías de gran capacidad y fines de semana, con la salida de vía como escenario más frecuente.
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Tras conducir en dirección contraria en una autopista provocó un accidente con cinco víctimas mortales. El incidente vuelve a poner sobre la mesa la laxitud de las pruebas y los plazos para renovar el carnet.
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Se trata de un tramo en el que se produjo en 2014 un accidente en el que se vieron implicados 40 vehículos y falleció una persona.
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Al llegar al sitio, los agentes ya vieron el camión parado con la tractora quemándose con gran virulencia, extendiéndose el fuego al semirremolque.
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El balance de la siniestralidad se cierra con un 9% menos de decesos que hace dos años.
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El ADN todoterreno del Discovery Sport y su alto centro de gravedad se enfrentan a la parte trasera del pequeño GR Yaris (que parece inmutarse poco), y pierde.
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Atender una “llamada relajada”, disminuye la atención un 36%, un porcentaje que sube al 40% cuando la conversación es “estresante”, y al 53%, cuando el conductor está ocupado leyendo y respondiendo mensajes de WhatsApp.
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A pesar de que el cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje lleva más de seis décadas entre nosotros, aún miles de conductores y pasajeros no lo usan durante los trayectos o desconocen de qué forma hay que abrocharlo y qué evitar...
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Hay una colisión que es generalmente la responsable de las heridas, que en numerosos casos son mortales y que se pueden reducir significativamente usando cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil.
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Según datos de Fundación Línea Directa, los jóvenes españoles de 18 a 29 años son el grupo de edad con menor tasa de mortalidad entre los automovilistas (0,5%), un indicador que ha descendido un 41 % en la última década.
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Según datos de la DGT, 217 personas fallecieron en siniestros viales con un camión o autobús implicado en 2020. La mayor parte, 169, eran ocupantes de otros vehículos, sobre todo en vías interurbanas.
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Actualmente hay en España un total de 4,1 millones de conductores mayores, de los cuales 1,4 millones tienen más de 74 años.
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Según promete Tráfico, son de bajo coste por lo que su implementación no implicaría un gran gasto para el Estado, que atesora un enorme agujero en cuanto a mantenimiento de carreteras se refiere.
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Tráfico estrena una nueva señal para camiones, autobuses y furgonetas que advierte de los puntos ciegos. De momento no es obligatoria, pero sí que se recomienda llevarla. Repasamos sus aspectos clave.
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Conductores de autobús, camionetas pick-up y de camiones pesados, a la cabeza como causantes de accidentes con más víctimas.
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Esta tecnología, catalogada oficialmente como señal V-27, permitirá exprimir las bondades del coche conectado y dotar de más 'ojos' a los coches.
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1.280 euros de multa y seis puntos del carnet.
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En España hay 100 tramos de autopistas de pago que superan hasta en cuatro veces el Índice de Peligrosidad Medio (IPM) nacional. A la cabeza, dos de la AP-41 (Madrid - Toledo) y uno de la AP-7 (Autopista del Mediterráneo).
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Las distracciones siguen siendo la causa principal.
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A parte de constituir una conducta incívica -da igual que sea en la carretera o en cualquier espacio público- tirar comida por la ventanilla del coche puede suponer un peligro para la fauna y el resto de usuarios.
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