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El Lamborghini Huracán llega a las 10.000 unidades para recordar al Urus quién es el superventas

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El Lamborghini Huracán llega a las 10.000 unidades para recordar al Urus quién es el superventas

A finales de octubre, Lamborghini anunciaba la salida de fábrica de la unidad 9.000 del sucesor del Gallardo, el Lamborghini Huracán. Apenas cinco meses después, el superdeportivo de Sant'Agata Bolognese registra un nuevo hito: las 10.000 unidades producidas en sólo cuatro años. El superventas de la marca sigue imparable en su carrera por superar a su predecesor.

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Estas son las siete claves para comprender la derrota del Chiron frente al Koenigsegg Agera RS

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Estas son las siete claves para comprender la derrota del Chiron frente al Koenigsegg Agera RS

Se ha desatado una improvisada guerra por batir récords de velocidad. Bugatti desveló hace unas semanas que su espectacular Chiron se iba a embarcar en un programa de gestas épicas con las que postularse como el coche más rápido del mundo a base de pasear sus 1.500 CV de potencia.

Casi como si estuvieran esperando su oportunidad, en Koenigsegg no han tardado más que unos días en detrozar el primer registro marcado por el Chiron. Si el Bugatti lograba el 0-400-0 km/h en 41,97 segundos, el no menos impresionante Agera RS ha rebatido su argumento en nada menos que 5,5 segundos, ¡36,44 segundos! Pero, ¿cómo lo ha conseguido?

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Bugatti vuelve a hacer historia: el Chiron marca 41,96 segundos en el 0-400-0 km/h

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Bugatti vuelve a hacer historia: el Chiron marca 41,96 segundos en el 0-400-0 km/h

El espectacular Bugatti Chiron acaba de llegar y ya está marcando hitos. Este compendio de tecnología con cuatro ruedas es una bestia descomunal nacida para deleitar a todo aquel que tenga la suerte y los millones para ponerse a su volante.

Dentro de su particular programa de destrucción de récords, el Chiron acaba de erigirse como el coche de producción más rápido en hacer el 0-400-0 km/h, marcando un registro de 41,96 segundos. Un récord mundial absoluto certificado por SGS-TÜV Saar al que sólo pueden optar algunas muy contadas máquinas en el universo de la automoción.

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El Dodge Viper quiere irse por la puerta grande: con el récord del Nürburgring

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El Dodge Viper quiere irse por la puerta grande: con el récord del Nürburgring

El Dodge Viper dejará de fabricarse en breve, al parecer será el 31 de agosto cuando el último Viper salga de fábrica, mientras que toda la producción prevista para 2017 se vendió a principios de años. Pero el Dodge Viper no se marchará de forma discreta con una enésima serie especial -ideada para poder acabar con el stock-, lo hará intentando batir el récord de vuelta al Nürburgring.

El Dodge Viper ACR de anterior generación es el coche de producción estadounidense más rápido en el Nordschleife. Pero la actual generación na ha pisado oficialmente el 'Ring en búsqueda de un récord. Finalmente, lo hará a lo largo de este mes de julio, gracias a un grupo de fans del coche.

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El Subaru WRX Type RA NBR Special busca ser la berlina más rápida de Nürburgring Nordschleife

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El Subaru WRX Type RA NBR Special busca ser la berlina más rápida de Nürburgring Nordschleife

Subaru se ha propuesto batir el récord en Nürburgring Nordschleife para un coche de cuatro puertas, y lo intentó el pasado día 19 de mayo con un Subaru WRX Type RA NBR Special creado especialmente para tal fin. Para sorpresa de pocos, el Infierno Verde les recibió ese día con un tiempo de perros y la lluvia impidió a Subaru rebajar la marca de 7 minutos que se habían marcado.

Este STI RA (Record Attempt) NBR Special es una variante especial de carreras del WRX STi, basada en el coche utilizado por Mark Higgins en la Isla de Man y, a la vista de las imágenes, luce un kit de carrocería ideado para generar la mayor carga aerodinámica posible y en el que el protagonismo se lo lleva el impresionante difusor, incluso por delante del enorme alerón trasero (que además es ajustable de manera electrónica desde un botón del volante).

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Así de brutal es el récord de Goodwood visto desde el asiento del piloto del McLaren P1 LM

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Así de brutal es el récord de Goodwood visto desde el asiento del piloto del McLaren P1 LM

Pilotando un ## McLaren P1 LM en la pasada edición del Festival of Speed de Goodwood, Kenny Bräck batió el récord para un coche de calle (aunque solo sea en el Reino Unido) en la subida a Goodwood. Marcó un tiempo de 47,07 segundos.

Esta semana, la organización del Festival of Speed ha publicado la grabación on-board de la hazaña. ¿Y qué podemos aprender de este nuevo vídeo? De entrada que Kenny Bräck, piloto sueco ganador de la Indy 500 en 1999, tiene talento y agallas. La subida a Goodwood es angosta en su mayor parte y la pista no es precisamente plana -cómo va a serlo si uno de los caminos de acceso al castillo-. Vamos, que se le ve luchar con y contra el coche para marcar un buen crono.

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¡Aquí hay guerra! El Honda Civic Type R 2017 vuelve a ser el rey de los delantera en Nürburgring: 7:43 minutos (con vídeo)

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¡Aquí hay guerra! El Honda Civic Type R 2017 vuelve a ser el rey de los delantera en Nürburgring: 7:43 minutos (con vídeo)

La guerra de tiempos en Nürburgring Nordschleife entre los tracción delantera más rápidos del mercado vuelve a cobrar importancia con un nuevo récord. El fabricante nipón Honda ha anunciado, casi un año después del récord anterior del Volkswagen Golf GTI Clubsport S, que su nuevo Honda Civic Type R ha vuelto a reclamar su corona como el tracción delantera más rápido en el Ring.

El nuevo Type R, presentado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra y equipado con un poderoso motor 2.0 litros VTEC Turbo de 320 CV y 400 Nm junto a una caja de cambios manual, ha conseguido parar el crono en el Infierno Verde en 7 minutos y 43 segundos, es decir, cuatro segundos menos que el modelo alemán que hasta ahora era el rey indiscutible de los 'delantera'.

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Un grupo de fans quiere recuperar el recórd de Nürburgring para el Dodge Viper ACR

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Un grupo de fans quiere recuperar el recórd de Nürburgring para el Dodge Viper ACR

El actual -por poco tiempo- Dodge Viper ACR tiene en su haber hasta 13 récords de vuelta (de su categoría) en varios circuitos de Estados Unidos, pero Dodge nunca sometió el actual Viper ACR a la tortura que supone el bucle norte del Nordschleife. A finales de este año, la producción del Viper cesará y por tanto es poco probable que Dodge intente algo tipo de récord en el trazado del Eiffel.

Es algo que a los fans del Dodge Viper no les gusta. Así, un grupo de ellos ha montado un crowdfunding para intentar que un Viper ACR privado arrebate el récord de vuelta en el Nürburgring para un coche de producción, actualmente en manos del Porsche 918 Spyder con 6 min. 57 s.

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253,995 km/h para el Hyundai Ioniq, ¿todavía sigues pensando que los híbridos son lentos?

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253,995 km/h para el Hyundai Ioniq, ¿todavía sigues pensando que los híbridos son lentos?

El desierto de sal de Bonneville ha vuelto a ser protagonista junto a un vehículo muy especial, en esta ocasión se trata de un coche híbrido, el Hyundai Ioniq. Y es que ahora el Ioniq ostenta el récord de velocidad sobre tierra en un vehículo híbrido aprobado por la FIA.

La cifra obtenida ha sido de 253,995 km/h (157,825 mph) y para ello el modelo coreano se ha tenido que modificar en muchos puntos, no es ni de lejos el modelo de serie. Veamos qué se ha cambiado en el Ioniq para hacerle así de veloz.

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¡Alucinante! Este es el vídeo del récord de velocidad en esquís sobre asfalto... enganchado a un Ferrari

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¡Alucinante! Este es el vídeo del récord de velocidad en esquís sobre asfalto... enganchado a un Ferrari

El Circuito de Motorland Aragón ha sido hace unos días el escenario de un singular récord de velocidad. El esquiador madrileño de origen británico Jan Farrell se convirtió en el esquiador sobre asfalto más rápido del mundo, y lo hizo enganchado a un Ferrari 458 Italia Competizione.

Lo curioso del récord, es que a los esquís no le habían acoplado ningún tipo de ruedas ni nada por el estilo. Tal y como los podría utilizar en uno de sus descensos por la nieve, recorrió la larguísima recta posterior del circuito (1.726 metros de longitud) hasta conseguir alcanzar 63,78 km/h.

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