Prodrive

Pese a una pequeña pérdida, Sébastien Loeb ha recortado más de cuatro minutos a Carlos Sainz en otra etapa que no ha podido acabar Nasser Al-Attiyah.

Sébastien Loeb le ha recuperado más de diez minutos a Carlos Sainz en una etapa en la que Nani Roma dice adiós al Dakar por una avería.

Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel quedan descartados de la lucha por el Dakar por sendas averías, y el rally se pone muy de cara para Audi.

Audi no recibirá ayudas de la FIA para equipararse con Toyota y Prodrive, y el de 2024 será el último Dakar que corran con su todoterreno híbrido.

Problemas mecánicos para Henk Lategan, el principal perseguidor de Nasser Al-Attiyah, y fuerte accidente de Carlos Sainz, que sigue luchando por continuar en el Dakar.

Nasser Al-Attiyah sigue líder del Dakar con más de 18 minutos de renta y los problemas mecánicos se vuelven a cebar con Prodrive.

Carlos Sainz ha perdido más de media hora con Nasser Al-Attiyah, pero pudo ser mucho peor vistos los daños en la rueda trasera izquierda de su Audi.

Cualquiera pueda hacer un restomod, pero cuando Prodrive lo hace en un coche que conoce al dedillo, la cosa cambia,

Nani Roma tiene cáncer y afronta un periodo de recuperación de medio año, pero quiere estar en el Dakar 2023.

Es aún más potente que el BRX utilizado por Nani Roma en el Dakar

Carlos Sainz tuvo que hacer un alto en la etapa para atender a Giniel de Villiers, que ha sufrido un accidente bastante fuerte que le aleja de la lucha por el podio.

El Rally Dakar 2022 está en serio peligro de ser cancelado durante su etapa de descanso por una amenaza terrorista en Arabia Saudí.

Sébastien Loeb recorta en más de tres minutos la ventaja de Nasser Al-Attiyah mientras que Carlos Sainz y Nani Roma recuperan posiciones tras el varapalo del lunes.

El argentino Orlando Terranova será el tercer piloto de un coche, el de Prodrive, que es el primero que conocemos de la nueva regulación T1+.

Prodrive está buscando patrocinadores para poder poner en el desierto una tercera unidad del BRX T1 4x4 que sea pilotado por Cristina Gutiérrez en 2022.

El BRX T1 4x4 sorprende por su aerodinámica poco ortodoxa, especialmente en el alerón trasero, más propio de un coche de circuito que de los MINI y Toyota del Dakar.