Pere Navarro

Pere Navarro confirma que la DGT actualizará el sistema de etiquetas medioambientales y que solo afectará a los coches nuevos.

Tras el revuelo causado por unas declaraciones del director de la DGT, el pago por uso de las autovías españolas vuelve a debate.

Hay dos novedades en el horizonte, y conviene tenerlas claras para evitar multas económicas y pérdida de puntos.

Las prometedoras vacunas de Pfizer y Moderna pueden frenar la pandemia, y cuando lo hagan el tráfico volverá a cambiar reduciendo su intensidad pero dejándonos buenas costumbres como el uso de vehículos de movilidad personal.

Esta cifra supone una reducción del 3% de personas fallecidas respecto a 2018, cuando murieron en las carreteras 1.806 personas, consolidándose 2019 como el segundo con tendencia a la baja.

"El reto de las ciudades es aplanar la demanda de transporte público y privado en horas punta", ha dicho el director de Departamento de Tráfico, Pere Navarro.

A través de un vídeo de 45 segundos, Tráfico da las gracias a los conductores por la disminución del número de siniestros viales que previsiblemente se producirá al cierre del presente ejercicio.

Pere Navarro, director general de la DGT, considera esencial la creación de una Ley de movilidad en España que incentive los servicios de carsharing o los taxis compartidos, y destaca la importancia de los jóvenes en el cambio de tendencia.

A pesar de que son 24 víctimas menos que el año pasado, siguen siendo cifras inasumibles y la DGT ya sabe que no cumplirá con los objetivos de la ONU para 2020.

Tras las últimas sentencias judiciales contra la DGT, Pere Navarro asegura que "si hay que dar más margen, se da más margen y no pasa nada", porque lo que quiere es "evitar discusiones evitables".