MG

Un hueso duro de roer para los Hyundai Tucson y Kia Sportage PHEV, con mucho mayor rango entre cargas y casi 340 CV.

Además de los aranceles, las marca chinas tienen que superar el escepticismo de los europeos y la desconfianza hacia China.

No superará los 25.000 euros, siendo más asequible que el Dacia Duster, el Toyota Yaris Cross o incluso otros SUV mild-hybrid. MG también quiere un híbrido superventas.

Los verdaderos efectos de los aranceles se verán a medio plazo. Mientras tanto, los coches híbridos chinos no están sujetos a aranceles tan fuertes.

Estamos financiando la guerra de precios que ocurre en China.

Los fabricantes chinos responden a la investigación que ha abierto Bruselas sobre sus prácticas para vender coches eléctricos baratos: “podría estar sesgada y carecer de objetividad”, y estar pensada “para perjudicarles”.

MG abre los pedidos de su primer coche híbrido que a la vez es su modelo más pequeño: un etiqueta ECO de 195 CV y a precio de coche de gasolina.

El MG3 Hybrid llegará en primavera con un motor híbrido de 195 CV, la etiqueta ECO y un precio de derribo.

De confirmarse su precio estimado, podríamos estar ante un futuro utilitario híbrido superventas.

MG tira la casa por la venta con su eléctrico más vendido y ahora es más barato que el SEAT León de acceso.

De BYD a Nissan, estos son los mejores coches eléctricos compactos y el que deberíamos evitar.

MG ha bajado aún más su precio a base de descuentos y ahora se queda en 18.500 euros con las ayudas del MOVES III.

Está disponible con un motor de gasolina turbo de 162 CV y con un conjunto híbrido enchufable que desarrolla 258 CV.

Ha sido el coche más vendido de agosto y esta es su versión más interesante: tiene una de las mejores relaciones equipamiento precio del mercado.

El MG4 Extended Range completa la gama en España de este compacto eléctrico. Este es su precio y sus credenciales.