Para la OCU, el coche más fiable de Europa no es eléctrico: es un híbrido con etiqueta ECO, y casi siempre Toyota o Suzuki
IndustriaLa OCU ha preguntado a 85.590 conductores europeos por las averías de sus coches. Y este es el resultado.
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Leer más »¿Qué fabricantes tienen más dificultades para convencer, incluso a sus propios clientes?
Leer más »El talón de Aquiles de los coches chinos en Europa no es la tecnología ni el precio: es lo que valen de segunda mano.
Leer más »A diferencia de las pruebas de homologación hechas en un banco de pruebas, esta es una prueba realizada en el tráfico real.
Leer más »La mayoría del valor añadido se quedará en China, sólo el montaje final se hará en Galicia.
Leer más »MG amplía su gama con el MGS6 EV, un SUV eléctrico que se posiciona por encima del MGS5 EV y sustituye al MG Marvel R.
Leer más »MG lanza un nuevo SUV eléctrico de tamaño medio: el MGS6 EV. Ya está a la venta con dos niveles de potencia.
Leer más »El IM LS9 Hyper es un gigantesco todocamino plagado de opulentas comodidades en el que puedes vivir literalmente.
Leer más »A lo largo de 2025, las marcas chinas han ganado cuota de mercado en España. Destacan los números de BYD, MG, Jaecoo, Omoda y Ebro.
Leer más »La organización asegura que es la primera vez que se encuentra con este problema desde que comenzó su trabajo en 1997.
Leer más »Ya está a la venta la versión gasolina del nuevo MG ZS desde menos de 20.000 euros.
Leer más »El nuevo coloso del mar, Anji Ansheng, del Grupo SAIC, puede traer a Europa hasta 9.500 coches a bordo en cada viaje.
Leer más »El MGS5 EV llega al segmento de los SUV compactos completamente eléctricos con dos niveles de potencia y de autonomía.
Leer más »El primer éxito de MG ha sido el de saber reinventarse por completo.
Leer más »Los pedidos del MG Cyberster se abrirán en noviembre: estos son todos sus precios para España.
Leer más »Un hueso duro de roer para los Hyundai Tucson y Kia Sportage PHEV, con mucho mayor rango entre cargas y casi 340 CV.
Leer más »Además de los aranceles, las marca chinas tienen que superar el escepticismo de los europeos y la desconfianza hacia China.
Leer más »No superará los 25.000 euros, siendo más asequible que el Dacia Duster, el Toyota Yaris Cross o incluso otros SUV mild-hybrid. MG también quiere un híbrido superventas.
Leer más »Los verdaderos efectos de los aranceles se verán a medio plazo. Mientras tanto, los coches híbridos chinos no están sujetos a aranceles tan fuertes.
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MG:Para la OCU, el coche más fiable de Europa no es eléctrico: es un híbrido con etiqueta ECO, y casi siempre Toyota o Suzuki.Un eléctrico ya no se...