Inteligencia artificial

La inteligencia artificial ha llegado para cambiarlo todo, también en los departamentos de diseño de las marcas de coches.

BYD no se conforma con ser el mayor fabricante de vehículos electrificados del mundo, ahora quiere poner la conducción autónoma al alcance de todo el mundo.

En China, decir "vehículo eléctrico" está empezando a ser algo desfasado.

Los Tesla van a ser un poco más listos. Se supone.

Los sistemas automatizados por IA pueden ser tremendamente eficaces, si funcionan bien. Las cámaras de los autobuses de Nueva York han multando mal y 4.000 multas han sido anuladas.

Sólo caminaban de forma autónoma gracias a la IA, pero no para el resto de humanas y avanzadas funciones que demostraron en la presentación del Tesla Cybercab.

Los conductores prefieren sistemas que sean prácticos y sobre todo, que no generen problemas que antes no existían.

En la Conferencia Mundial de Robótica 2024, cerca de 30 firmas chinas ha mostrado androides diseñados para trabajar en fábricas de coches.

Todo comenzó cuando un ejecutivo de Ferrari comenzó a recibir demasiados mensajes con tono urgente del CEO de la compañía, Benedetto Vigna.

El plan de BMW es que este androide acabe sustituyendo a operarios en tareas "complicadas, tediosas o peligrosas". El primero ya coloca chapas de metal.

Con Photoshop y la IA, estafan a los seguros sin salir de casa.

Como mínimo, cuatro equipos de Fórmula 1, entre ellos Williams, están usando la inteligencia artificial como sustitutivo del túnel del viento, y eso echa por tierra toda la reglamentación de la FIA.