impuestos

SEAT ajusta las gamas de los Arona e Ibiza para añadir más versiones exentas de este gravamen. Las repasamos, así como todos los precios actualizados de ambos modelos.

Respecto a 2020 es un incremento muy significativo, dado que en el año en el que se desató la pandemia, el IPC interanual contabilizado durante el mes de noviembre se situó en el 0,3 %.

En España el porcentaje de impuestos en el PVP del gasóleo fue en septiembre del 47,1 %, y del 50,4 % en el caso de la gasolina 95.

Cuando el Gobierno implante el sistema definitivo, podría haber algunas excepciones. O al menos, eso cree el director de Tráfico, Pere Navarro.

El parlamento danés ha aprobado un plan fiscal que contempla un aumento gradual de los impuestos para los coches gasolina y diésel más contaminantes.

Finalmente, en los Presupuestos Generales para 2021 no se incluye la subida al impuesto del diésel, que mantendrá el gravamen actual. Seguiremos pagando lo mismo por repostar el depósito de un coche de gasóleo el año que viene.

El ciclo de homologación WLTP entrará en vigor en España el 1 de enero de 2021 y, con él, se encarecerá el precio de los coches al incrementarse el impuesto de matriculación de muchos modelos, lo que está levantando ampollas en el sector.

"El Gobierno nos ha prometido que la subida al diésel quedará eliminada vía enmienda que se puede presentar al proyecto de Ley de Presupuestos", ha asegurado Ciudadanos.

En el borrador de los Presupuestos Generales del Estado 2021 se incluye la ya anteriormente planteada subida al diésel, eliminando la bonificación de la que disfruta y fijando su gravamen en 34,5 céntimos por litro.

Pues... no, lo que había en ese contenedor no era un Cayman, sino algo mucho más jugoso.

Aunque la situación de la pandemia vaticina que no será un verano normal en cuanto a desplazamientos, y ni siquiera la DGT se atreve a estimar un número de viajes, se espera que la demanda de carburantes aumente.

El pleno del Area Metropolitana de Barcelona ha aprobado las ordenanzas fiscales para 2020, que incluye una tasa de 2 euros para acceder con vehículos sin etiqueta al área de bajas emisiones, previa autorización.

Junto a este nuevo gravamen y al de Matriculación y Circulación, los vehículos pagarán tres impuestos en Cataluña.

"Broma", "globo sonda", "batalla contra el vehículo privado"... La propuesta del Gobierno de establecer un peaje "simbólico" en las autovías que hasta el momento eran de uso 'gratuito' ha despertado todo tipo de reacciones.

Aumentar la fiscalidad de los gasóleos consiste en una subida de 38 euros por cada 1.000 litros. Esto es, 3,8 céntimos por litro de diésel. Como ya se anunció desde un principio, esta subida no afectará al gasóleo de uso profesional.

Según el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, "lo que no es sostenible es bajar impuestos y aumentar la inversión".