impuestos

La negativa a eliminar la ventaja fiscal del gasóleo deja al Gobierno sin parte de las ayudas del plan Next Generation.

Elon Musk se enfrenta a Bruselas en una nueva disputa que refuerza la alianza entre fabricantes chinos y europeos, como BMW, en un conflicto que podría redefinir el comercio automotriz global.

La decisión de BMW de aliarse con los fabricantes chinos en los tribunales podría cambiar el rumbo de la industria automotriz europea.

La preocupación por los aranceles de EE.UU. aumenta la presión sobre la industria que lucha contra la electrificación y la competencia de China.

Por qué la respuesta de China no irá contra la industria automovilística europea, sino contra la cárnica: el daño económico puede ser mucho mayor, en especial para España, y además protege a Alemania.

Hay países en los que se necesita destinar más del 650 % del salario anual promedio para ser propietario de un vehículo, como es el caso de Turquía.

Las medidas definitivas podrían ser aún más duras.

Europa da la razón a DISA, señalando que el tramo autonómico del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos aplicado entre 2013 y 2018 era ilegal.

Un informe del que se hizo eco el Irish Daily Mail ponía sobre la mesa introducir peajes en las carreteras nacionales para cubrir el agujero en la recaudación de combustibles fósiles.

Hasta 71 euros de diferencia según donde pagues el impuesto de circulación: las ciudades más caras, las más baratas y los paraísos fiscales del coche.

Ahora que va a empezar el plazo para presentar la Renta de 2023, conviene tener muy claro cuáles son los requisitos y la letra pequeña para solicitar la deducción del 15 % del IRPF en la compra de un EV o PHEV.

El impuesto de circulación o "numerito": ese impuesto obligatorio y anual que puede ser hasta 70 euros más caro según donde lo paguemos.

Repasamos qué impuestos pagamos por cada litro de combustible y cuánto peso de la factura final suponen.

La Unión Europea gravará la importación de ciertos productos, algunos de ellos básicos en la industria del automóvil.

Se espera que la subida en los costes de los equipos de aire acondicionado repercuta en los precios.

"Tres compañías crean acuerdos encubiertos: pactaron descontar 0,30 euros el día que salió el decreto, tenían información antes que el resto, luego volverán a subir los precios", han dicho desde Easygas.