Hiperdeportivos

El SCG007 comenzará a ensamblarse en el mes de julio y esperan que esté listo para la primera carrera del WEC, que será en Silverstone el 5 de septiembre.

El WEC ha anunciado su nuevo calendario para la 2020/2021, el primer año de los hiperdeportivos, y junto a Monza la gran novedad es la entrada de una carrera africana en Kyalami.

Peugeot y Rebellion formarán una alianza temible para sus rivales por la inversión de los franceses y la experiencia reciente en el WEC de los suizos.

Gordon Murray ya se ha reunido con el ASO y la FIA para sentar las base de un posible ingreso en Le Mans con su hiperdeportivo T.50.

Era de esperar que nuevo y exclusivo hiperdeportivo de Aston Martin tuviera un nombre a su altura. Y este no es otro que Valhalla, el paraíso de la mitología nórdica. Esto es lo que sabemos del 'mini-Valkyrie'.

Toyota confirma su participación en el WEC 2020-2021 con su nuevo hiperdeportivo híbrido, que tendrá versión de calle y de carreras. Ya lo podemos ver en vídeo en el circuito de Fuji.

Aston Martin ha confirmado que su Valkyrie participará a partir de 2020 en la nueva categoría de hiperdeportivos del WEC, que sustituirá a la de los actuales LMP1.

La FIA postergó el anuncio de la normativa para la Fórmula 1 ante la falta de acuerdo de los equipos pero sí hizo oficial el inicio de la era de los hiperdeportivos en el mundial de Resistencia.

Aston Martin desvela el prototipo AM-RB 003, su tercer hiperdeportivo de motor central, híbrido con motor V6 turbo y hermano pequeño del Aston Martin Valkyrie.

Aston Martin acaba de anunciar las cifras finales de su brutal Aston Martin Valkyrie, cuyo sistema híbrido con motor 6.5 litros V12 y un motor eléctrico desarrolla 1.176 CV y 900 Nm de par máximo.

Aston Martin acaba de confirmar su futuro hiperdeportivo, el 'Project 003', un híbrido con tecnología avanzada y una producción limitada a únicamente 500 unidades, que llegará a finales de 2021.

No son las primeras imágenes del Pininfarina PF0, pero en estos nuevos teasers vemos por primera vez su espectacular y aerodinámica estética. Ya queda menos para verlo al completo y conocer todo sobre él.

Mercedes-AMG, Aston Martin, Toyota, McLaren o Koenigsegg ya se han interesado por la categoría Hypercar. ¿Ahora es el turno de Lamborghini? Parece que sí.

Promete ser el Aston Martin más avanzado de la historia, vendrá a suceder al estratosférico Valkyrie y será un hiperdeportivo híbrido homologado para carretera. Lo malo: aún nos quedan tres años para verlo.

Tras desvelarse de forma privada en Pebble Beach, el primer modelo de Pininfarina se muestra en este primer teaser. Se presentará oficialmente en Ginebra y quiere ser el hiperdeportivo más bello, innovador y raro del mundo.

Con la llegada de su primer coche eléctrico, el I-Pace, Jaguar ya pone la vista en el futuro de su familia de cero emisiones que podría incluir un hiperdeportivo eléctrico. Aún sin fecha de llegada, esto es lo que sabemos de él.