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Alonso se retiró porque quiso, a su motor Honda no le pasaba nada

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Alonso se retiró porque quiso, a su motor Honda no le pasaba nada

La situación entre Honda y McLaren es cada vez más tensa. A pesar de los intentos de los japoneses por seguir mejorando su propulsor, la situación con los de Woking lejos de mejorar, sigue empeorando cada carrera a medida que los resultados siguen sin llegar. Para colmo los de Zak Brown tienen que encontrar la forma de que Fernando Alonso no deje el equipo al final de la temporada cuando termine su contrato y parece que con Honda de por medio no lo hará.

En el Gran Premio de Bélgica Fernando Alonso se retiró a poco menos de veinte vueltas del final después de una gran salida que se había visto ensombrecida por la falta de rendimiento de su monoplaza. En más de una ocasiones pudimos oir al español quejarse por la radio por una situación que no dudó en calificar como "vergonzosa".

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Eau Rouge, una curva que ahora se hace a fondo, pero que no siempre fue así

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Eau Rouge, una curva que ahora se hace a fondo, pero que no siempre fue así

La leyenda que rodea al Circuito de Spa-Francorchamps ha estado siempre mezclada entre la realidad y las historias que han hecho de este trazado uno de los más importantes del calendario de Fórmula 1. Curvas históricas como Eau Rouge -que recibe su nombre porque transcurre sobre un río de color rojizo -y su dificultad de pasar por la misma con el pedal a fondo han sido parte importante de la historia de la Fórmula 1.

En 2017 no solo hemos visto a los pilotos pasar por esta sección -que se enlaza con el tramo conocido como Radillon- a fondo, sino que incluso hemos visto a pilotos adelantar sin siquiera despeinarse. Ayrton Senna dijo un día: "El día que pase Eau Rouge con el pedal a fondo habrá dejado de apasionarme la Fórmula 1". ¡Qué pensaría Magic después del GP de Bélgica de 2017! Repasamos cómo era el paso por curva cuando sí que era un reto.

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Lewis Hamilton gana en Spa-Francorchamps con Vettel pisándole los talones. Alonso se retira

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Lewis Hamilton gana en Spa-Francorchamps con Vettel pisándole los talones. Alonso se retira

Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 por delante de un Sebastian Vettel que luchó hasta la última vuelta por arrebatarle la primera posición. Tercera posición del podio para Daniel Ricciardo.

Con el cielo completamente cubierto pero sin grandes probabilidades de que la la lluvia hiciese acto de presencia en Spa-Francorchamps, Lewis Hamilton era el hombre a batir en la salida tras la pole position lograda en el día de ayer.

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Un Gran Premio de Bélgica muy emotivo para la familia Schumacher

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Un Gran Premio de Bélgica muy emotivo para la familia Schumacher

El Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de este año va a ser muy emotivo para la familia Schumacher. Mencionamos a la familia, pero incluimos al propio Michael y a los seguidores del piloto alemán, cuyo estado de salud sigue siendo una incógnita tres años después del accidente que sufrió mientras esquiaba en la estación francesa de Meribel.

Spa-Francorchamps siempre fue un circuito especial para Schumacher. El alemán ganó aquí en seis ocasiones, más de lo que nadie ha hecho nunca, logró cuatro vueltas rápidas y subió al podio nueve veces. También supo lo que es coronarse campeón en el trazado belga y, por si fuese poco, aquí fue donde debutó en la Fórmula 1 en el año 1991 y donde un año después logró su primer triunfo en la categoría donde más tarde ganaría siete Campeonatos del Mundo de F1.

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Lewis Hamilton pole y récord en Spa-Francorchamps

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Lewis Hamilton pole y récord en Spa-Francorchamps

Pole position de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 por delante de Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. El piloto de Mercedes iguala con la pole coseguida en Spa-Francorchamps las 68 de pole position logradas por Michael Schumacher y se queda, de esta forma muy cerca de marcar un nuevo récord.

El récord que sí que ha conseguido en el día de hoy ha sido el de la vuelta rápida del circuito. El de Mercedes se ha mostrado muy fuerte desde el principio y a pesar de los intentos de Ferrari, y en especial, de Sebastian Vettel -que ha anunciado que renueva con Ferrari por tres años más-, nadie ha conseguido pararle.

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Max Verstappen responde a Villeneuve: "El sí que mató a alguien"

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Max Verstappen responde a Villeneuve: "El sí que mató a alguien"

Las cosas se ponen feas en la parrilla. Después de los reproches de la última semana a Max Verstappen, el holandés ha respondido a alguno de sus detractores y con unas palabras que no han sido del todo acertadas y que le han costado nuevas críticas.

Jacques Villeneuve ha sido uno de los hombres que más fuerte ha cargado contra la actuación de Verstappen en el último Gran Premio de Bélgica. El expiloto aseguró que es necesario poner límites a la agresividad del piloto de Red Bull que si no, podría hacerle daño a alguien.

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Max Verstappen, el intocable

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Max Verstappen, el intocable

Desde que entró a la Fórmula 1, Max Verstappen es sinónimo de polémica. Al principio se decía era demasiado joven, que si el puesto de Toro Rosso no se lo merecía, que si le beneficiaban a él en perjuicio de Carlos Sainz... Después se dijo que quería un puesto en Red Bull y lo consiguió. Unos dicen que todo es márketing, pero sus resultados, a decir verdad, no han defraudado.

Verstappen ha demostrado su calidad donde hay que demostrarla, en la pista: ha conseguido su primera victoria en la máxima categoría en el pasado Gran Premio de España y luego su forma de pilotar le lleva a estar entre los mejores. Eso sí, su agresividad divide al paddock de la Fórmula 1.

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Una más para Nico Rosberg en un accidentado GP de Bélgica de F1

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Una más para Nico Rosberg en un accidentado GP de Bélgica de F1

Nico Rosberg tenía todo a su favor para llevarse la victoria del Gran Premio de Bélgica de F1 y el alemán no ha desperdiciado su oportunidad. Con Lewis Hamilton saliendo desde la última fila, el de Mercedes no podía fallar en Spa-Francorchamps para recortarle la mayor cantidad de puntos posibles.

A pesar del impecable trabajo del piloto de Toto Wolff, seguro que nadie contaba al inicio de la carrera con la tercera posición de Lewis Hamilton que si la carrera hubiese durado unas vueltas más podría haber incluso convertido en una segunda. Puesto que era para Daniel Ricciardo. El australiano de Red Bull dominaba implacable una carrera que parecía podría ser para su compañero de equipo, Max Verstappen.

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Pole de Nico Rosberg en Spa-Francorchamps. Hamilton sancionado por cambiar motor

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Pole de Nico Rosberg en Spa-Francorchamps. Hamilton sancionado por cambiar motor

Pole de Nico Rosberg en el Gran Premio de Bélgica. El piloto de Mercedes no se ha tenido que disputar en esta ocasión la primera posición de la parrilla con su compañero de equipo y líder provisional del mundial, Lewis Hamilton, que saldrá penúltimo después de haber abierto dos unidades de potencia casi completas para este Gran Premio.

Que el británico andaba justito de motores para esta temporada era un secreto a voces y Spa parecía el mejor escenario para penalizar. De hecho así ha sido, el Tricampeón del Mundo ha ido estrenando partes de la unidad de potencia-fuera del reglamento- a lo largo del fin de semana hasta sumar un total de 55 puestos de sanción.

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Hoy hace 25 años que Michael Schumacher debutó en la Fórmula 1

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Hoy hace 25 años que Michael Schumacher debutó en la Fórmula 1

Toda leyenda tiene un comienzo y hoy se hacen 25 años del inicio de una. Michael Schumacher debutaba en el Gran Premio de Bélgica de 1991 con un monoplaza del equipo Jordan en sustitución del encarcelado Bertrand Gachot. Aquel día el alemán tan sólo fue un piloto más, que tuvo que hacer un test, convencer a un jefe de equipo -el mismísimo Eddie Jordan- y pagar para correr.

A pesar del talento que desprendía seguro que nadie podía imaginar aquel día que ese piloto disputaría 307 Grandes Premios, se subiría en 155 de ellos al podio, en 91 de ellos a lo más alto y levantaría siete Campeonatos del Mundo de Pilotos. Seguro que si lo hubiesen sabido, Eddie Jordan no se lo hubiese pensado tanto antes de aquella carrera en Spa-Francorchamps. Pero bueno, comencemos por el principio.

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