Toto Wolff amenaza con que Mercedes también se saltará el límite si Red Bull solo es sancionada con una multa económica.
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Después de tres carreras consecutivas de escándalos de la FIA, en Liberty Media empiezan a temer por su negocio.
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La FIA ha anunciado una investigación sobre los motivos por los que había una grúa en mitad de la pista tras el accidente de Carlos Sainz.
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Carlos Sainz se estrelló bajo la lluvia en Suzuka y después pidió que se cancelase la carrera.
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La FIA modificará el reglamento de la Fórmula 1 para que en 2023 no sea legal el alerón trasero de Aston Martin.
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Red Bull ha desistido en sus intentos de subir a Colton Herta a la Fórmula 1 después de las negativas de la FIA por la superlicencia.
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Helmut Marko critica la decisión de la FIA de acabar la carrera en Monza detrás del coche de seguridad.
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La victoria de Max Verstappen saliendo 14º en Spa no tuvo más mérito que si hubiese salido desde la pole por culpa del DRS.
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La FIA da luz verde a la entrada de Porsche y Audi en Fórmula 1 y eleva el fondo de los monoplazas para 2023.
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El borde del nuevo alerón trasero del Aston Martin tiene tanto a la FIA como a los equipos alerta.
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La FIA ha sido invitada por la organización de Los Ángeles 2028 para que presente un proyecto de automovilismo para los JJOO.
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Los equipos de Red Bull, los de Ferrari y Williams entienden que las nuevas normas de 2023 solo buscan salvar a Mercedes.
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Fernando Alonso confiaba en que la FIA mantuviese el criterio de Canadá y sancionase a Charles Leclerc por su defensa con Lewis Hamilton.
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El Consejo Mundial de la FIA en el que se debería aprobar el nuevo reglamento de motores ya no serán en junio, como se preveía.
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Alpine acertó de casualidad con la solución para el 'porpoising', pero la FIA permitió un atajo al resto de equipos.
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Los anteriores cambios reglamentarios al de 2022 provocaron grandes cataclismos en la Fórmula 1.
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El resto de equipos de la Fórmula 1 se niegan a repartirse el pastel con Andretti Autosport, y la FIA de momento les apoya.
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El nuevo presidente de la FIA ha anunciado que Michael Masi será reemplazado por Niels Wittich y Eduardo Freitas, del DTM y WEC.
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Los test de Barcelona se han convertido prácticamente en un evento secreto y la Fórmula 1 podría pedirle a los equipos que presenten coches falsos de momento.
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El Dakar de 2022 ha evidenciado que Arabia Saudí ya no da para más y ha tenido una preocupante política de reenganche a la carrera.
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