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Volvo sigue enseñando conducción segura

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Volvo sigue enseñando conducción segura

Volvo nos ha vuelto a convocar un año más en el madrileño Circuito del Jarama para que conociésemos de primera mano sus Jornadas de Conducción Segura. La marca sueca alcanza este año la décimo tercera edición de estas jornadas, que curiosamente son gratuitas para los más de asistentes que prevén para este año.

Volvo sigue apostando por la seguridad de sus coches de forma activa y pasiva, incorporando algunas de las tecnologías más destacadas para mejorar la seguridad de los ocupantes del vehículo como del resto de usuarios de la vía y formando a conductores en materia de seguridad vial, una asignatura pendiente para la mayoría de los conductores en España.

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El futuro Audi R8 podría recurrir al downsizing

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El futuro Audi R8 podría recurrir al downsizing

Aunque en un principio pensamos que la nueva generación del superdeportivo de Ingolstadt, el Audi R8, conservaría sus motores V8 y V10 atmosféricos, lo cierto es que la marca tiene en mente recurrir al downsizing a largo plazo, probablemente un tiempo después del lanzamiento del modelo.

El jefe técnico de Audi, Ulrich Hackenberg, ha confirmado que ambos motores, el 4.2 FSI y el 5.2 FSI, se harán un hueco en el futuro Audi R8, y que se mantendrán también tanto la tracción quattro como el cambio S-Tronic de doble embrague, aunque la disposición y la geometría de la suspensión serán diferentes. El V10, además, estará íntimamente relacionado con el del recién presentado Lamborghini Huracán, que en el italiano desarrolla 610 CV.

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Citroën C5 CrossTourer, novedad en el Salón de Ginebra

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Citroën C5 CrossTourer, novedad en el Salón de Ginebra

Hoy la francesa Citroën ha anunciado que presentará en el Salón de Ginebra el C5 CrossTourer, una nueva versión de la gran berlina familiar que destaca por sus rasgos de todocamino, principalmente por una carrocería elevada y por algunos detalles que le permiten hacer alguna incursión fuera del asfalto.

Los pasos de rueda tienen unos refuerzos plásticos muy finos pero que se hacen notar, las barras de techo en color gris mate y las llantas de 18 pulgadas en el mismo color. Las carcasas de los retrovisores son cromadas e incorpora protecciones en los paragolpes delantero y trasero.

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Magnum MK5, una auténtica arma de circuito

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Magnum MK5, una auténtica arma de circuito

Después de varios teaser en vídeo sobre su próximo juguete de circuito, la compañía canadiense Magnum Cars ha desvelado finalmente el Magnum MK5, un vehículo diseñado para dar lo mejor de sí dentro de un trazado de carreras, en la línea del Ariel Atom o el BAC Mono, entre otros.

Este ligero biplaza de curioso aspecto monta en posición central un motor de cuatro cilindros y 253 CV capaz de subir hasta 11.000 RPM que se combina con una caja de cambios secuencial de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado encargado de transmitir toda esa potencia al suelo a través de las ruedas traseras. El fabricante asegura que es capaz de alcanzar fuerzas laterales de 2G.

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Cal, arena y el liderazgo de la conducción autónoma. La semana en el retrovisor LXXVI

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Cal, arena y el liderazgo de la conducción autónoma. La semana en el retrovisor LXXVI

Arrancamos motores una semana más mientras echamos un vistazo a lo que quedó atrás. Por ejemplo, la limusina Cadillac de Barack Obama, en detalle, a la que un poco más y le arranca las pegatinas, las barras y las estrellas el Alfa Romeo 4C al rodar por el Nordschleife. No tan veloz, pero casi, resultó ser aquel vivales que fue a probar un Audi RS5... y se lo llevó puesto.

Nosotros todavía no somos tan manguis cuando probamos coches, desde luego, de manera que en su día devolvimos el Peugeot 208 GTi, el Toyota Yaris HSD y el Infiniti Q50, no sin antes tomar buena nota de todos sus detalles para contároslos aquí en forma de presentaciones y pruebas.

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Volkswagen Passat Exclusive, un 'Advance' muy completo desde 24.200 euros

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Volkswagen Passat Exclusive, un 'Advance' muy completo desde 24.200 euros

Volkswagen acaba de anunciar la versión Exclusive para el Volkswagen Passat, con un equipamiento y un precio bastante interesante: 24.200 euros... contando, eso sí, descuento de marca, concesionario, Plan PIVE y financiación. Se trata de una versión que parte del nivel de equipamiento medio Advance, pero completado.

De entrada, las motorizaciones. El Passat Exclusive llega con dos motores diésel BlueMotion: 2.0 TDI de 105 CV con cambio manual de seis relaciones (según la nota de prensa que nos ha llegado, aunque por lógica debería ser el bloque 1.6 para esa potencia) y también un 2.0 TDI de 140 CV que de forma opcional puede montar cambio DSG de seis velocidades.

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Volkswagen Golf Avant Concept R-Line

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Volkswagen Golf Avant Concept R-Line

Aunque hace ya días que vimos las primeras imágenes de la versión familiar o Avant del Volkswagen Golf VII, el gigante alemán ha mostrado hoy en el Salón del Automóvil de Ginebra un prototipo que adelanta un posible Volkswagen Golf Avant R-Line.

Los cambios estéticos con respecto al Avant normal son principalmente el paragolpes, que luce mayores entradas de aire y splitters del color de la carrocería, las taloneras en negro brillante, las llantas de 18 pulgadas en diseño "Salvador", el spoiler de techo, el difusor trasero en negro y las salidas de escape cromadas, entre otras cosas.

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