Victoria Fuentes
Finalmente el pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado este jueves la Ley de Movilidad Sostenible, y viene con muy buenas noticias para Canarias y Baleares: se ha establecido la gratuidad del transporte público en estas comunidades en 2026.
Pero entre muchas otras medidas, se elimina la disposición que obligaba al Gobierno realizar un estudio para cambiar el sistema las etiquetas medioambientales de la DGT, que beneficiaban sobre todo a los híbridos enchufables.
Buenas noticias para Canarias y Baleares
La aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible trae muchas novedades para los ciudadanos. La que más preocupaba era el posible cambio del sistema de etiquetas de la DGT, con el temor de que fuera retroactivo y perjudicara a los propietarios de vehículos con etiquetas CERO o ECO (algo que la ley no contempla).
Finalmente todo se quedará como estaba, ya que la disposición que obligaba al Ejecutivo a realizar un estudio para analizar la necesidad de actualizar ese etiquetado teniendo en cuenta las emisiones de CO2 de los automóviles- y no solo las Nox- ha sido rechazada gracias a una enmienda que ha contado con el apoyo de Vox y Junts. Así que el Gobierno tendrá que encontrar otra vía para poner de nuevo en marcha un plan muy demandado por las asociaciones ecologistas.
Ayudas para comprar coches con etiqueta ECO o CERO. En un plazo de tres meses desde la aprobación de la ley, el Gobierno deberá sacar adelante un plan de incentivos para la compra de vehículos de cero o bajas emisiones, acompañado de la retirada voluntaria de los más antiguos. Obviamente desde la patronal han valorado positivamente esta medida ya que no deja fuera a los motores de combustión.
Fuente: OCU
Transporte gratis. Además, los habitantes de Canarias y Baleares disfrutarán de un descuento del 100% en el precio de los abonos y títulos multiviaje del transporte público colectivo terrestre a partir de 2026. Es una de las muchas enmiendas que han salido adelante con la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible.
Para el mundo rural también hay contempladas mejoras, pues se pretende garantizar las paradas, horarios, frecuencias y rutas actuales del transporte estatal por autobús en los pueblos.
Toque para Renfe y sus retrasos. Por otro lado, el Congreso ha aprobado una enmienda que obliga a Renfe a recuperar las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en el AVE, una medida suprimida en julio de 2024. Plantea no obstante dudas acerca de cómo dejará a la empresa pública frente a los competidores extranjeros, que solo devuelven dinero desde los 60 minutos de retraso, recuerda RTVE.
Su aprobación le ha valido a España 10.000 millones de euros en fondos europeos Next Generation, que tendrá que emplear en mejorar la movilidad en todos sus aspectos.
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