El primer estudio de la Comisión Europa sobre las emisiones reales de CO₂ de híbridos enchufables pone el dedo en la llaga sobre el uso de esta tecnología.
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"El tiempo no es motivo para descartarlo. Son los kilómetros lo que hay que tener en cuenta".
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Un nuevo estudio del 'American Council for an Energy Efficient Economy' sugiere que el coche más ecológico de EEUU no es precisamente eléctrico.
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Si lo que sabíamos anteriormente sobre el coche eléctrico apuntaba a la aceleración instantánea como característica positiva para los hombres, este estudio se ha encontrado con que eso ya no es suficiente.
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De media, la subida de precios que han experimentado los coches nuevos es mucho más elevada que la subida del IPC.
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España se mete en el top 10 de los países más caros para tener un coche, según un estudio
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Kia es la marca más valorada por los españoles en julio y el Honda Civic Type R el modelo más deseado.
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CUPRA se alza como la firma más valorada en mayo por los internautas españoles, superando a Porsche y BMW. Y el coche con más nota ha sido el superlativo y recién llegado BMW M4 CSL.
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Un 47 % sigue optando por el vehículo particular para llegar cada día a su centro de trabajo o estudio.
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Ford vuelve a lo más alto entre las marcas con más relevancia en internet mientras que el Alfa Romeo Tonale ha sido el modelo que más expectación ha despertado.
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Un reciente estudio de la Universidad de Queensland, en Australia, ha puesto en contexto el impacto medioambiental de los perseguidos vehículos de pasajeros.
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Desde mantener una temperatura adecuada en el habitáculo hasta la ropa con la que vestimos, en los viajes largos todo cuenta.
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Del estudio también se desprende el rechazo al polémico pago por uso de las autovías el descenso en la intención de compra, sobre todo de coches diésel y gasolina y el ajustado presupuesto para la compra de coches eléctricos.
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El estudio explica cómo estos científicos han desarrollado 'fábricas' microbianas basadas en gotitas diminutas que producen hidrógeno cuando se exponen a la luz del día.
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La clave, como siempre, reside en el costo de las baterías, pues supone hasta el 40 % del coste de un coche eléctrico.
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Según una investigación del Real Automóvil Club de España (RACE en la que se encuestó a 1.330 conductores, un 2 % ha reconocido que conducen con mucha o bastante frecuencia descalzos.
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Recientemente, un equipo de investigadores del Instituto HZB para Combustibles Solares, en Berlín, ha publicado un estudio en el que se especifica cómo producir hidrógeno a partir de la luz solar con sulfuros de molibdeno.
Leer más »El coche 100% eléctrico parece no tener cabida entre las opciones de compra barajadas por los jóvenes (entre 18 y 24 años) en España para 2020.
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Un total de 1.892 propietarios finlandeses forman la muestra de esta investigación, que se basa en la premisa de que aquellos que cometen más infracciones al volante a menudo conducen coches alemanes de alta gama.
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Según publican investigadores chinos, la generación de hidrógeno instantánea evita problemas relacionados con la degradación de materias primas.
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