La media de emisiones de CO₂ de los coches nuevos en España se dispara por el auge de los SUV (y ya van dos años)
IndustriaEntre coches eléctricos caros y los SUV como favoritos del público, las emisiones vuelven a subir.
Leer más »Entre coches eléctricos caros y los SUV como favoritos del público, las emisiones vuelven a subir.
Leer más »No todos los fabricantes tendrán que cumplir con el mismo objetivo de emisiones que impone la Unión Europea. El que tenga una gama de coches más pesada, lo tendrá un poquito más fácil.
Leer más »Esta licitación, que será abierta y se dividirá en dos lotes, será la mayor en la historia del organismo público en un único procedimiento, y es una "decidida apuesta por la movilidad eléctrica dentro del plan de electrificación".
Leer más »Se trata de un diésel renovable basado en aceites usados, incluido el de cocina ya utilizado tanto en restaurantes como por particulares, que ha sido creado a fin de reducir drásticamente las emisiones de gases nocivos.
Leer más »La media de CO₂ emanada de los vehículos nuevos vendidos en España en 2019 se situó en 118 gramos por kilómetro recorrido, lo que se traduce en un crecimiento del 0,8% respecto a 2018 que aleja más a los fabricantes del objetivo global.
Leer más »Las sanciones por sobrepasar los 95 gramos de CO₂ por kilómetro podrían alcanzar los 36.000 millones de euros en Europa, así que la industria se plantea cambios extremadamente profundos a todos los niveles.
Leer más »"Cero emisiones, cero coste". Así serán las nuevas líneas de autobús que recorrerán el corazón de Madrid desde finales del próximo mes de febrero a fin de mejorar de reducir las emisiones contaminantes.
Leer más »Todos los coches modernos con motor de combustión utilizan catalizadores en sus líneas de escape. Te explicamos cómo funcionan y las reacciones químicas que se llevan a cabo en su interior para minimizar las emisiones.
Leer más »La Comisión Europea propondrá revisar en junio de 2021 la legislación sobre normas de emisión de CO₂ para automóviles y furgonetas.
Leer más »Faconauto, la patronal de concesionarios, considera que los fabricantes de automóviles en España no cumplirán con la nueva norma de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) impuesta por la Unión Europea (UE) a partir de 2020.
Leer más »Junto a este nuevo gravamen y al de Matriculación y Circulación, los vehículos pagarán tres impuestos en Cataluña.
Leer más »Se trata de un segundo intento por parte del país nórdico después de que hace año pusiera sobre la mesa este mismo proyecto de dejar atrás los coches de combustión. La propia legislación europea ha ido torpedeando estas iniciativas.
Leer más »Estos coches demuestran que se puede circular con un coche con motor de combustión interna y emitir poco CO₂.
Leer más »Volkswagen ya escribía un nuevo capítulo de su historia, lleno de coches eléctricos, cuando volvió el fantasma del escándalo de las emisiones.
Leer más »Todo apunta aque Barcelona seguirá los pasos de Londres.
Leer más »Por segundo año consecutivo, al igual que ha ocurrido en España, las emisiones medias de CO₂ de los coches nuevos comercializados en Europa han repuntado: 120,4 g/km. Supone una subida de casi dos puntos, siendo mayor que la de 2017...
Leer más »Madrid Central sigue siendo objeto debate y parte de la ciudadanía se ha pronunciado: padres y madres del centro exigen que se mantenga e incluso la Plataforma de Afectados de Madrid Central baja el tono de sus críticas.
Leer más »La polémica Ley de Cambio Climático balear que vetará a los vehículos de combustión nuevos para 2035 podría tener discrepancias con la ley constitucional: el Gobierno acaba de anunciar que lo analizará mediante una comisión bilateral.
Leer más »Producir un combustible nuetro en CO₂ a partir del aire ambiente gracias a la energía solar ya no es ciencia ficción, es una realidad.
Leer más »¿Por qué Mazda no llega a los objetivos de emisiones fijados por Europa? ¿Será el Skyactiv-X su bote salvavidas?
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