En este sentido, los vehículos de combustión más pesados, como los SUV y todoterrenos, se verán más afectados por la norma, al igual que los vehículos eléctricos e híbridos debido al elevado peso que añaden sus baterías.
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Los coches más numerosos de España son los etiqueta B, seguidos de los C y los sin distintivo. Juntos representan el 90 % del parque de automóviles.
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El Ayuntamiento de Madrid desvela como será definitivamente la remodelada y céntrica plaza. Las obras para hacerla realidad comenzarán en marzo y durarán un año.
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Las sanciones tenían que comenzar esta semana, pero el Ayuntamiento ha optado por retrasarlas hasta mayo. Así se sancionará dentro de dos meses a los infractores de forma telemática, aunque los agentes ya multan a los infractores.
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Madrid estrena el año atando en corto a los coches más contaminantes: ¿a qué automóviles afecta y donde se restringe el tráfico? ¿Ya se multa? ¿Qué pasa con motos, furgonetas y camiones? ¿Hay excepciones?
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Desde el 21 de marzo de 2022, en la ciudad de Madrid, las sanciones por no cumplir con las restricciones aplicadas a sus tres ZBE y al protocolo por elevados episodios de contaminación serán de 200 euros. Y esta es la razón.
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Desde el 1 de enero los coches sin etiqueta no podrán circular por la almendra central de Madrid y en 2024 por toda la ciudad. Pero motos, furgonetas y camiones no sufrirán veto alguno hasta 2025.
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Desde el próximo sábado, 1 de enero de 2022, arranca Madrid ZBE, que veta el acceso y circulación a los coches sin etiqueta en toda la almendra central. Multas y cuándo comienzan, área de aplicación, excepciones...
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La estabilidad atmosférica y la falta de lluvias, con el tráfico rodado como ingrediente principal, han desencadenado una subida de los niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂), un gas tóxico e irritante.
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Casi 150 municipios de España deberán contar en un año con su propia Zona de Bajas Emisiones. Repasamos cuáles y cómo debe ser esta zona que restringe la circulación a los coches más contaminantes.
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Primer día de diario con las multas ya activas en el nuevo Madrid Central: repasamos lo que necesitas saber.
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Tras un periodo de aviso de dos meses, este sábado 11 de diciembre comienzan las multas en la ZBEDEP Distrito Centro, antes conocida como Madrid Central. Repasamos cómo afectará a los conductores y las nuevas excepciones.
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En nueva Ley de Tráfico se añade como infracción grave no cumplir con las restricciones de las ZBE o los protocolos de antincontaminación. Y esta la multa que se propone, aunque los ayuntamientos tendrán la última palabra.
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El próximo 22 de diciembre se activará la nueva Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) de Plaza Elíptica. Repasamos sus claves y cómo afectará a los conductores.
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Pere Navarro, director general de Tráfico, confirma que finalmente no llegará la anunciada revisión de las etiquetas medioambientales de la DGT. Argumenta que no es el momento, dada la crisis del sector del automóvil.
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El AdBlue no es infinito, pero para repostarlo no hace falta ir al taller. Eso sí, mucho ojo porque si se acaba se nos puede quedar tirado el coche y nos pueden multar.
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Ya se trabaja en una ordenanza que regule la limitación de vehículos y que será más parecida a la de Barcelona, que a la de Madrid.
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En 2025 no podrá circular por todo Madrid ningún coche sin etiqueta, pero los vehículos históricos quedan fuera finalmente del veto. También pueden acceder a Madrid Central.
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La medida prevista en el Plan Metropolitano de Movilidad Urbana 2019-2024 no verá la luz: se planteaba vetar a los vehículos de etiqueta B no residentes a partir del año que viene.
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Las nuevas recomendaciones ponen en el punto de mira a los coches de combustión.
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