Charles Leclerc

Ferrari confía en el fichaje de Carlos Sainz, en la jerarquía de Charles Leclerc y sobre todo en la mejora del motor para olvidar el 2020, la peor temporada del equipo en cuatro décadas.

Ferrari ha presentado su nuevo organigrama, en el que el español Iñaki Rueda será el director deportivo, pero no dará a conocer el coche de 2021 hasta el 10 de marzo.

Mika Salo, comisario de la FIA y ex piloto de Ferrari, ha explicado en Twitch que la FIA sancionó a los de Maranello con no poder usar a máximo rendimiento su motor, pero que en 2021 podrán recuperar la configuración de 2019.

Charles Leclerc se aflojó los cinturones después de que le gripase el motor, pero entonces el Ferrari SF1000 renació milagrosamente y volvió a pista.

Carlos Sainz y Charles Leclerc se han defendido de las acusaciones de racismo que están recibiendo por no arrodillarse contra el racismo antes de las carreras, como están haciendo la mayoría de los pilotos.

Charles Leclerc, que ha asumido todas las culpas, ha tenido un fin de semana nefasto después de que fuese pillado saltándose la burbuja de seguridad de la Fórmula 1 y se fotografiase sin mascarilla con sus amigos.

Ferrari perdió prácticamente un segundo con respecto a sus tiempos en 2019 en el Red Bull Ring, y los tres equipos que utilizan sus motores fueron los únicos que rodaron más lentos que el año pasado.

Una fuente anónima de Ferrari cuenta en el medio alemán AMuS que los italianos han cambiado de filosofía tras el 2019, que tendrán un segundo piloto y que por eso han cambiado a Sebastian Vettel por Carlos Sainz.

A diferencia de la película original, está vez las calles estarán cortadas al tráfico.

Mattia Binotto dio a entender que el fichaje de Carlos Sainz era para complementar a Charles Leclerc, y algunas voces aseguran que Ferrari se ha equivocado si piensan hacer un segundo piloto de él.

Carlos Sainz se incorporará a Ferrari en 2021 como sustituto de Sebastian Vettel y será el tercer español en pilotar para el cavallino en la Fórmula 1.