Charles Leclerc

Charles Leclerc se aflojó los cinturones después de que le gripase el motor, pero entonces el Ferrari SF1000 renació milagrosamente y volvió a pista.

Carlos Sainz y Charles Leclerc se han defendido de las acusaciones de racismo que están recibiendo por no arrodillarse contra el racismo antes de las carreras, como están haciendo la mayoría de los pilotos.

Charles Leclerc, que ha asumido todas las culpas, ha tenido un fin de semana nefasto después de que fuese pillado saltándose la burbuja de seguridad de la Fórmula 1 y se fotografiase sin mascarilla con sus amigos.

Ferrari perdió prácticamente un segundo con respecto a sus tiempos en 2019 en el Red Bull Ring, y los tres equipos que utilizan sus motores fueron los únicos que rodaron más lentos que el año pasado.

Carlos Sainz se incorporará a Ferrari en 2021 como sustituto de Sebastian Vettel y será el tercer español en pilotar para el cavallino en la Fórmula 1.

Lewis Hamilton puede alcanzar varios récords de Michael Schumacher, incluido el de número de mundiales, pero también Mercedes, Charles Leclerc, Max Verstappen o Kimi Raikkonen tienen hitos al alcance de la mano.

El color rojo sigue predominando en la estética de un Ferrari que sufre sus principales cambios en un morro de pato más pronunciado y en la tapa del motor.

Ferrari probará los días 8 y 9 de febrero en Jerez los neumáticos de 18 pulgadas que Pirelli tiene preparados para 2021, pero solo lo hará con Charles Leclerc.

La renovación de Charles Leclerc por Ferrari hasta 2024 a razón de nueve millones al año deja en una situación complicada a Sebastian Vettel, que gana cuatro veces más y corre menos en pista.

Charles Leclerc pasará a cobrar nueve millones de euros por temporada y será el líder del equipo Ferrari hasta 2024.

Mattia Binotto culpa a los pilotos de un accidente catastrófico que pone punto y final a una temporada bochornosa por parte de Ferrari.

Sin errores como el que le costó la victoria en México, Charles Leclerc podría estar prácticamente empatado con Lewis Hamilton en la clasificación general de la Fórmula 1.

Max Verstappen reconoció en rueda de prensa que vio el accidente de Valtteri Bottas y no levantó el pie, por lo que la FIA le ha quitado la pole position y se la da a Charles Leclerc.

La desobediencia de Sebastian Vettel que le costó la victoria a Ferrari en Rusia fue el tema estrella en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Japón.

Sebastian Vettel desobedeció el pacto que había alcanzado con Ferrari por el cual debía adelantar a Charles Leclerc en la salida y luego devolverle la posición.