Charles Leclerc

Ferrari confía en el fichaje de Carlos Sainz, en la jerarquía de Charles Leclerc y sobre todo en la mejora del motor para olvidar el 2020, la peor temporada del equipo en cuatro décadas.

Ferrari ha presentado su nuevo organigrama, en el que el español Iñaki Rueda será el director deportivo, pero no dará a conocer el coche de 2021 hasta el 10 de marzo.

Mika Salo, comisario de la FIA y ex piloto de Ferrari, ha explicado en Twitch que la FIA sancionó a los de Maranello con no poder usar a máximo rendimiento su motor, pero que en 2021 podrán recuperar la configuración de 2019.

Charles Leclerc se aflojó los cinturones después de que le gripase el motor, pero entonces el Ferrari SF1000 renació milagrosamente y volvió a pista.

A diferencia de la película original, está vez las calles estarán cortadas al tráfico.

Mattia Binotto dio a entender que el fichaje de Carlos Sainz era para complementar a Charles Leclerc, y algunas voces aseguran que Ferrari se ha equivocado si piensan hacer un segundo piloto de él.

Carlos Sainz se incorporará a Ferrari en 2021 como sustituto de Sebastian Vettel y será el tercer español en pilotar para el cavallino en la Fórmula 1.

Lewis Hamilton puede alcanzar varios récords de Michael Schumacher, incluido el de número de mundiales, pero también Mercedes, Charles Leclerc, Max Verstappen o Kimi Raikkonen tienen hitos al alcance de la mano.

El color rojo sigue predominando en la estética de un Ferrari que sufre sus principales cambios en un morro de pato más pronunciado y en la tapa del motor.

Ferrari probará los días 8 y 9 de febrero en Jerez los neumáticos de 18 pulgadas que Pirelli tiene preparados para 2021, pero solo lo hará con Charles Leclerc.

La renovación de Charles Leclerc por Ferrari hasta 2024 a razón de nueve millones al año deja en una situación complicada a Sebastian Vettel, que gana cuatro veces más y corre menos en pista.

Charles Leclerc pasará a cobrar nueve millones de euros por temporada y será el líder del equipo Ferrari hasta 2024.

Mattia Binotto culpa a los pilotos de un accidente catastrófico que pone punto y final a una temporada bochornosa por parte de Ferrari.

Sin errores como el que le costó la victoria en México, Charles Leclerc podría estar prácticamente empatado con Lewis Hamilton en la clasificación general de la Fórmula 1.