cargadores para coche

Alguien no entiende una cuestión básica de los cargadores públicos para coches eléctricos: quien llega primero, carga primero.

Los puntos de carga del fabricante alemán estarán abiertos a todas las marcas de coches eléctricos, incluidos los de su rival directo.

Tesla quería que todos los fabricantes utilizasen su estándar de carga para coches eléctricos. Lo está consiguiendo.

A partir de 2025, todos los coches eléctricos de General Motors y Ford llevarán de fábrica el conector NACS de Tesla.

Perfectos para devolver a la vida una batería desgastada o arrancar un vehículo que lleva tiempo sin circular.

Un usuario de twitter ya ha mostrado cómo podría ser su aspecto definitivo y la marca ya ha presentado los planos para su aprobación.

Con este sistema dual y bidireccional el fabricante pretende aprovechar al máximo las capacidades de sus baterías Ultium de iones de litio de doble capa.

El encarecimiento de las materias primas, posible origen de la decisión.

Además, estos accesorios se han agotado en distintos mercados (incluido el español) en cuestión de horas.

La marca de coches eléctricos ha abierto desde este lunes sus cargadores para cualquier enchufable en cuatro ciudades de países vecinos cercanas a la frontera de Ucrania.

Cuenta con seis estaciones de carga rápida con potencias de hasta 320 kW, además de una gran cantidad de servicios de entretenimiento para los cliente.

Mientras tanto, otros de sus proyectos en el Viejo Continente no dejan de crecer.

La imagen de estos cargadores instalados en un concesionario oficial de la marca ha corrido como la pólvora por las redes: la respuesta de tesla no se ha hecho esperar.

De momento, es una prueba piloto previa a la apertura generalizada de los Supercargadores.

Con una Raspberry y una visita a la ferretería puedes crear tu propio cargador autónomo a medida para el garaje. La prueba, en vídeo.

Tesla vuelve a coquetear con una idea que ya deslizó Elon Musk hace un par de años.