Brexit y coches

Según ha publicado el diario económico Financial Times, PSA ha amenazado con llevarse la producción del Opel Astra a Europa si el Brexit hace que la fábrica británica no sea rentable.

"Si no somos competitivos, no podemos competir".

Aún no se sabe cuándo habrá Brexit, pero España ya ha preparado sus leyes para afrontar el cambio, y a los conductores británicos les tocará pasar por el canje... y por caja.

Si no hay acuerdo para el Brexit, Honda está dispuesta a cerrar la factoría de Swindon, la única de Honda en Europa y donde se producen más de 150.000 coches al año.

En el Reino Unido produce los motores y cajas de cambios que se utilizan luego en la fabricación de los coches en España y Alemania.

La mayoría de fabricantes van a acumular stock de materia prima y piezas de los coches durante una semana para evitar retrasos, pero otros a pesar del riesgo no tienen nada previsto.

Los recortes de empleos representan alrededor del 10 % de la fuerza laboral de la compañía. Afectarán principalmente a los trabajadores en el Reino Unido, incluidos contratistas, altos directivos, supervisores e ingenieros.

El empresario de 71 años y firme defensor del divorcio entre Reino Unido y la Unión Europea -dato importante-, afirma que así estará más cerca de los clientes asiáticos.

El Gobierno británico quiere incentivar la compra de coches 100 % eléctricos. El problema es que también ha reducido los incentivos para los eléctricos en 1.000 libras por modelo y ha fulminado las ayudas para decenas de modelos.

La salida de Gran Bretaña de la Unión Europea no sólo está poniendo en jaque la presencia de algunas marcas en las islas británicas, sino que también puede afectar a los todos los conductores, tanto británicos como europeos.

¡Al parqué londinense! El lanzamiento formal de la oferta pública de Aston Martin implicará la venta de 1.000 millones de libras en acciones.

Jaguar-Land Rover -el fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña- pronostica que un Brexit duro le costaría cerca de 1.300 millones de libras al año, por lo que acabaría abandonando el Reino Unido.