Se llevaba mucho tiempo hablando de él, pero siempre desde el estado Rumor más que desde el estado Confirmado. En el salón de París por fin lo podremos ver y se llamará Mini Crossover Concept, la cuarta carrocería del exclusivo utilitario, pensada para aquellos que buscan algo más que un coche urbanita.
Sus dimensiones ya no hacen gala a su nombre, ya que con más de 4 metros de largo, es el Mini más largo hasta la fecha. Pero no solo en su longitud se amplía, su anchura y su altura también han crecido, llegando hasta los 1,83 metros y los 1,598 metros respectivamente. Este crecimiento se notará en su habitabilidad, dotando de más comodidad a sus ocupantes.

Con la palabra Crossover en su nombre, no hay duda de que lo que se busca en este coche es que sea multifuncional. Para eso, se ha aumentado su altura libre al suelo y se ha complementado con tracción a las cuatro ruedas. No veo a este coche, y sobre todo a sus potenciales clientes, metiéndose por un camino embarrado para pasar una apacible tarde de merienda en el campo, pero tiene que haber de todo.
Eso sí, en su diseño sí han sabido darle un aire campero. No muy acentuado, hay que reconocerlo, pero se notan en él las trazas de algo hecho para andar por fuera del asfalto.
El Mini Crossover Concept también cuenta con una curiosa configuración de sus puertas, de disposición asimétrica. No es como el Mini Clubman, es diferente. Sus cinco puertas están donde deberían estar, pero dependiendo del lado del coche, se abre de una forma u otra.
En el lado del acompañante se abren convencionalmente, pero en el lado del conductor la cosa cambia. Se suprime el pilar B y la puerta trasera es del tipo levadiza y corredera. Esto propicia un amplio espacio para meter objetos a la parte trasera o para la entrada de ocupantes. No especifican si hay que abrir la puerta del conductor (más larga que la del acompañante) para abrir la de atrás o no, pero si pilar B, me temo que sí que tendrá que estar abierta.
El portón trasero también tiene particularidades. No son una grandísima novedad, pero sí le aportan más funcionalidad y facilidad de acceso a la zona de carga. La ventana sin marco se puede bajar sin tener que abrir la puerta, dando acceso al maletero en caso de necesidad. Ideal para aparcamientos estrechos o zonas angostas. Además, su apertura con la bisagra desplazada parece que ahorra espacio.
Por su parte, el techo es corredizo en ambos sentidos, pudiendose abrir desde cualquiera de las dos partes, para que no haya peleas entre los ocupantes. Además, el sistema Roof Rail del Mini Crossover Concept permite montar diversos elementos de sujeción para transportar esquíes, snowboards, bicicletas y cajas de transporte de diverso tamaño.

El interior es de corte clásico, muy al estilo de Mini, pero con ciertas particularidades. La primera, la configuración de sus asientos, con los cuatro independientes y con la misma forma en todos los casos. Los traseros, por su parte, se ocultan bajo el suelo del maletero y tienen una capacidad de desplazamiento longitudinal de 13 centímetros, mejorando la habitabilidad trasera.
Están “unidos” por el Center Rail, un sistema diferente a la típica consola central, que funciona como vano portaobjetos con capacidad para albergar cualquier objeto típico en un viaje, contando además con bandejas desplazables longitudinalmente para compartir cosas entre los asientos de delante y los de atrás.

Pero realmente, lo más curioso de todo el equipamiento del Mini Crossover Concept es su peculiar cuadro de mandos. Al igual que otros Mini, el centro del salpicadero está dominado por un enorme reloj que hace las veces de centro de control. En este caso, el Mini Center Globe pasa a las tres dimensiones y hace las veces de sistema multimedia.
La pantalla semiesférica situada en su interior permite visualizar elementos diferentes desde cada asiento. Por ejemplo, el acompañante puede navegar por internet mientras que en el lado del conductor se pueden mostrar los datos típicos de un cuadro de mandos. Curioso, muy curioso.
Otro detalle es el uso del laser para representar imágenes en dos níveles. En uno se puede mostrar la ruta de navegación, mientras que en el interior, la pantalla puede mostrar lo mencionado anteriormente. Para controlarlo, algo tan sumamente cómo como un trackball en el volante o en el lado del conductor.
Y por último, pero no menos curioso, es su sistema de arranque. Deja la llave convencional de lado para pasar a hacerlo casi como si de un pinball se tratase con la Keyball. Una pequeña bola se coloca en la parte superior del Center Globe y, a continuación, rueda hasta el centro de la esfera de mando, en el lado dirigido hacia el conductor. Cuando ha llegado a esa posición, basta pulsarla para poner en marcha el motor. Volviéndola a pulsar, se apaga el motor y la Keyball sigue rodando hacia abajo hasta caer a través de un orificio en una pequeña bandeja. Eso tengo que verlo…
No hablan de su motorización ni de la posibilidad de convertirse en un coche de producción. Para eso tendremos que esperar, supongo, al salón de París el próximo mes de octubre.
Fuente | Mini
En MotorPasion | Recreaciones y noticias sobre el Mini SUV
Ver 25 comentarios
25 comentarios
farenin599
Pues a mí me gusta! Y eso que odio los SUVs. A lo mejor un poco rebajado de suspensión, para dejarlo como un compacto normal, estaría bien.
farenin599
¿Mini? ¡Y un caraj*!
Si ya de por sí el Mini actual no me parece "mini" en nada (como lo pongas al lado de uno clásico aparcado, ya ni hablamos :D)… lo último ya es ésto.
vagorna
Me encanta la bisagra del portón trasero, es como la de los coches de juguete.
farenin599
Deberia llamarse "Mini Crossover Concept Superpijodeguay"
Creo que la palabra Mini deberia de borrarla de su denominación.
farenin599
¿Que jodidos pretenden con el la consola central-tablero de intrumentos-globoterráqueo? Rarísimo pero creo que a pesar de las críticas tendría su gancho en el mercado, con sus lógicas adecuaciones
farenin599
esto ya es inventar por inventar para ver si venden algo mas!!
farenin599
Chorradas,chorradas y chorradas,no venderán mucho con ese prototipo sí lo quieren llevar a producción.
farenin599
1 Totalmente de acuerdo, me parece que sacar una gama de lo que fué un modelo es exagerado, WW tiene el nuevo Beetle y a parte del descapotable y la variedad de equipamientos y motores no tiene sentido sacar más cosas sobre el viejo escarabajo.
Los de Mini pretender dar lugar a una gama de vehículos que no es que se parezcan sino que te los venden como el mismo pero en diferentes formatos.
Seguro que el coche en si es muy respetable pero ya cansa tanto Mini?
farenin599
Tranquilos que es un prototipo , y ya sabemos como son los prototipos , suelen estar bastante lejos de la realidad en la mayoria de los casos .
Lo peor es que tiene una puerta corredera , eso si que es horrible y para mandarle a la hoguera .
Salu2
farenin599
Ojo que los Mini tienen un buen número de seguidores dispuestos a pagar más por un toque de estilo y distinción, y por otro lado los crossovers están en alza.
Está claro que el que busque un mastodonte SUV tipo Cayenne o Audi Q7 no va a plantearse comprar este coche, pero al que le gusta el Mini pero le resulta pequeño y quiere algo más grande, deportivo y lúdico, igual los ojos se le van directamente a este modelo y no a por un Qashqai o a por un Audi Q5 (o Q3, o Q1, el que saquen…)
farenin599
RAMi,NO es un SUV propiamente dicho.Digamos que es un Mini-SUV o por lo menos eso quieren darlos a entender,un SUV con todas las letras es un Audi Q7,o sin ir muy lejos un BMW X5.
farenin599
Buf, yo lo veo demasiado ejercicio de diseño, en todos sus detalles, está sobrecargado… Lo de la bolita para arrancar lo veo una pijada para llamar la atencion, no creo que sea viable, la primera vez molará y la segunda, luego quedarás hasta el culo y dirás ¡arranca coño! mientras te desesperas viendo caer la bolita xD. Original es, sobre todo las puertas, ahora que será un capricho carísimo, no hay modo de justificar su compra, cosa ya dificil de por sí en un suv normal.
farenin599
Troglodita,en un SUV normal,huy que mal a sonado eso…xD.
farenin599
Yo creo que esta claro que no es un SUV , es un crossover , ademas que su nombre lo indica .
farenin599
lo veo como un minisuv con menos sentido que un ferrari para Trial 4x4
farenin599
#10 sombrilla, xD no me jodas que este enjendro es normal ¡si es un mini coño!. Ha sonado mal, como tenia que sonar xDD. Ya de por si los SUV no son normales, son un concepto absurdo.
farenin599
esto es lo mas innecesario que hay en la puta vida, con lo que me gusta mini y con la cagada que salen, ni modo… que le dejen las SUV´S a los que si saben, que no se anden con chingaderas, se que es un prototipo pero estoy seguro que va a llegar a produccion como llego el clubman, guaaaa
farenin599
Los diseñadores o quien haya inventado esto por que no busca trabajo en la NASA por que me hacen cada cosa que…
Badgar Blak
Mini se está pasando… ¡A la hoguera!
farenin599
A la hogueraaaaaa oeeeeeeeeeeee, a la hoguera oeeeeee!!!
Tiene narices un Mini "campero"! Cómo diría Bernado de Cámera Cafe: " LECHES!!!!!".
farenin599
Señores, ante ustedes el BMW X1!!!
farenin599
yo quisiera ver la interfaz de la semiesfera que es centro multimedia, solo eso me causa curiosidad, todo lo demas, mas de lo mismo
farenin599
A mi me gustaria ver este coche cruzando un charco. Seguro que se hunde. Eso de crossover no lo veo muy claro.¿meter ese coche por un camino de tierra? pues si se podria hacer pero con un Ford Ka os aseguro que se pueden hacer mas cosas.
farenin599
Jajaja, ya me contaréis, vaya tela, pero si es que tiene hasta frutero en las plazas traseras!!! En fin, que bien, para que te vayan preparando una macedonia por el camino!!!
farenin599
el concepto de camioneta es otro nivel ,hay gente que si tiene el dinero para comprarlo y otros no ,k nose kejen ,en referencia al coche muy futurista con lo de la esfera estaria genial , lo de las vendejas se me hizo inesesario pudo aver un tercer lugar en medio, las puertas geniales los colores que caracterizan a un mini buena convinacion y todos ustedes son unos cojonutos icha pelotas ya kiero ver k agan algo asii , de k hay gente en el marcado que lo compra , lo compraa y garantisadoo