Estar todo el día sentado detrás de una pantalla no es nada divertido. Las jornadas son largas, agotadoras y a menudo estresantes. Y cuando terminamos la jornada, volvemos a estar atrapados en el bus o en el metro, cuando no estamos sentados en nuestro coche en un atasco.
Existen alternativas a esos transportes pasivos, como ir andando o en bicicleta, si las distancias lo permiten, claro. Son las formas de transporte activas.
Un estudio noruego ha llegado a la conclusión que quienes van andando o en bici al trabajo son sencillamente más felices.
Los beneficios del ejercicio físico para la salud física y mental son de sobra conocidos. Numerosos estudios han demostrado los beneficios del ejercicio físico, que proporciona una sensación de bienestar y felicidad.
Cada vez que hacemos ejercicio de forma voluntaria, estimulamos la liberación de ciertos neurotransmisores en nuestro cerebro, como las endorfinas (la hormona de la felicidad), la serotonina y la dopamina (reguladores del estado de ánimo). Además, la actividad física suele considerarse un antidepresivo natural.
No es una cuestión de ser más feliz, sino de mejorar la productividad en el trabajo
¿Era necesario un nuevo estudio? Quizá sí, ya que si efectivamente las personas que van a trabajar en bici o andando son más felices, mejorarán su rendimiento laboral. Con un mejor estado de ánimo, también mejoraría la productividad.
Según este estudio, la satisfacción registrada durante los viajes es más positiva para los peatones y los ciclistas que para los usuarios de automóviles o del transporte público, especialmente en los desplazamientos al trabajo. Además, aseguran que si bien caminar o ir en bici es más agotador a nivel físico, el transporte público en hora punta o los atascos en coche son más agotadores mentalmente.
Los autores del estudio aseguran que en el caso de las personas que declararon haber cambiado de modo de transporte durante el periodo de observación arrojan un mayor índice de satisfacción cuando usan un modo de transporte activo (caminar, bici) que pasivo (transporte público, coche). Del mismo modo, consideran que rinden mejor en el trabajo si usan un transporte activo frente a uno pasivo.
Límites del estudio
Si bien, el demuestra que las personas encuestadas aseguran básicamente sentirse mejor si van al trabajo en bici o andando y que son más eficientes en el trabajo, este estudio tiene ciertas limitaciones que hacen que no se pueda extrapolar y tomarlo como una generalidad.
Los propios autores reconocen que se centraron en “las implicaciones a corto plazo de las experiencias de viaje, y en los efectos momentáneos sobre el estado de ánimo y el rendimiento laboral percibido derivados de las mismas”, en un estudio realizado tras largos periodos de confinamiento y/o de teletrabajo por culpa de la pandemia de Covid-19. Queda la duda si los resultados habrían sido los mismos sin los periodos de confinamiento más o menos forzado.
Tampoco podemos pasar por alto que el estudio se ha realizado en toda Noruega, no solamente en la capital Oslo. Recordemos que es un país poco poblado y que, salvo en la capital Oslo, la densidad de población en los municipios es superior a 500 hab/km2. Es decir, no es lo mismo desplazarse en bici en una pequeña ciudad noruega que en Madrid, París o Roma donde la densidad del tráfico es muy superior a la de la noruega.
