Fiat cierra la fábrica de Termini Imerese

Dijo Marchionne que Polonia, que tiene 1 fábrica de Fiat, produce más que las 5 fábricas italianas juntas.

En esta fábrica que se ha cerrado, se perdía dinero con cada coche, no es que el beneficio fuera menor. En el segmento A y B los beneficios son muy bajos, y si encima es poco productiva la planta, se pierde pasta con cada coche que se vende. Eso es insostenible.

Es igual, a parte de que toda esa palabrería macro-económica de productividad, flexibilidad y tal no es mas que la forma que tienen de vendernos que quieren ser mas ricos sea como sea, osea a costa del pringao. Es insostenible que Fiat no sea rentable, no que de pingües beneficios y no quiera invertir una pequeña parte de ellos en actualizar y adecuar una de sus factorías la cual ha contribuido en su momento como motor para que ahora se pueda invertir donde se invierte y llevarse a casa lo que se llevan. Bah, no quiero alterarme demasiado con el tema que además es de las cosas que mas lo consigue en los últimos tiempos, ya que para mi es cristalino la embarcada en la que nos quieren meter para beneficiarse de nosotros. ¿Quieren que hagamos 2 o 3 horas mas al día, que trabajemos cuando lo necesiten sea la fecha que sea, que adecuemos nuestras vacaciones y por consiguiente cambiemos nuestra forma de vivir y sentir implantada en nuestra personalidad desde el primer instante de nuestra vida y todo ello para que ellos no cambien la suya?. ¿Quieren ser los putos amos del calabozo?, pues por lo menos que lo paguen con dos cojones coño, que es de lo que se trata, que encima lo quieren gratis. Ves al final ya me he alterado, buf. Bueno no pasa nada ommmmmmm.

Sorry = Lo siento.

Dejemos de ver al empresario como un vil explotador esclavista.

Luego nos quejamos de que el Ypsilon es caro, pero si encima por lo que pagas por él, Fiat no gana dinero, es un absurdo empresarial total.

Sin empresarios, no hay trabajo, y a base de autoempleo no podemos estar todos.

Las empresas están para ganar dinero, porque de lo contrario, acaban cerrando. No se trata de ser más pringados.

Ahora bien, si el día de mañana te compras un coche chino porque es 3.000 euros más barato, luego no protestes cuando se cierren fábricas y se precarice el empleo europeo para que se pueda ser competitivo con el régimen de semi-esclavitud que hay en China.

Tal vez me ha podido la querencia de pensamiento basado por otro lado por el resultado final de anteriores actuaciones similares en distintas empresas y sectores. Está bien, demos, mejor dicho, doy el beneficio de la duda hasta ver que hacen al final con la plantilla. Si la reabsorben, la venden al mejor postor o la echan.

Si, tenéis razón, mi teclado no funciona bien :P No dudo que la de Polonia fabrique más pero xq además fabrica el Ka (gemelo mecánico del 500). Sin embargo no se promovió en su día la inversión para mejora y adecuación de la fábrica de Termini, ya que el mero hecho de que la producción fuera made in Italy conllevaba costes mayores, mejores salarios, condiciones etc. Este cierre es consecuencia de la deslocalización.

El comentario que se me fue al 13 era la respuesta para este tuyo Charvel.