Compartir
Publicidad
Publicidad

Fiat cierra la fábrica de Termini Imerese

Fiat cierra la fábrica de Termini Imerese
Guardar
14 Comentarios
Publicidad

Ayer se cerró un capítulo en la historia industrial italiana, cuando el grupo Fiat cerró su planta de Palermo (Italia). Se fundó en 1970 y empezó fabricando el Fiat 500 clásico (en imagen). Posteriormente fabricó los 126 (1975-1979), Panda (1980-1992), Punto (1993-2004) y Lancia Ypsilon (2005-2011).

El motivo del cierre, su baja productividad. Sergio Marchione ya dejó caer el año pasado que tenía que mejorar la productividad de sus fábricas italianas, y esta ha sido la primera en caer. Junto a la planta de Amberes (General Motors/Opel) es la segunda fábrica europea que se cierra en los últimos años de crisis.

Durante sus 41 años de historia, Termini Imerese sacó adelante 4 millones de coches. Dependían de ella 1.600 empleos directos (hasta 3.200 en los 80) y 700 indirectos. El futuro de la planta está en manos de DR Motor, que ensamblará coches cuyas piezas vienen hechas de China. Crucemos los dedos.

Esta firma ofrece tres coches: dr1 (utilitario), dr2 (monovolumen pequeño) y dr5 (SUV) a unos precios demoledores, desde 7.980, 8.980 y 13.880 euros respectivamente (para Italia). Al menos, muchos trabajadores volverán a recuperar su empleo. El Ypsilon de segunda generación (2003-2010) ya no se fabrica.

En Motorpasión | Italia es territorio improductivo para Fiat

Temas
Publicidad
Comentarios cerrados
Publicidad
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos