Volkswagen

Volkswagen propone un monovolúmen con aspecto del eterno Volkswagen Kombi.

Gracias a una inversión de 2.000 millones de euros, el fabricante alemán producirá aquí su futuro coche eléctrico Trinity.

La Audiencia Nacional ha ordenado al Ministerio de Industria la notificación a todos los afectados del traslado del expediente a Alemania para que puedan solicitar una indemnización.

Y pronto también podría afectar a más fabricantes.

Sería un movimiento similar al operado en su día por FCA con Ferrari.

Se trata de un proyecto de 3.500 millones de euros que incluirá desde la fabricación de celdas hasta el ensamblaje del coche urbano eléctrico de SEAT a partir de 2025.

A pocos días de su presentación, Volkswagen desvela los principales detalles de su esperada furgoneta eléctrica, que pretende ser la heredera de la Bulli en pleno siglo XXI y con cero emisiones.

El nuevo SUV electrico ya ha comenzado a ensamblarse en la planta de Zwickau, desde donde se exporta al resto de los países europeos. Ya queda menos para verlo en nuestro mercado.

Posible problema: que el vehículo se detenga durante la marcha.

Las dos compañías planean suministrar sistemas integrados de producción de baterías, así como soporte de mantenimiento para los fabricantes de celdas y sistemas de baterías.

La segunda generación de la pick-up de VW tomará la plataforma del Ranger y, además, sus motorizaciones diésel.

Esto es una maratón y no ha hecho más que empezar.