Que los coches tienen que ser cada vez más eficientes es algo con lo que tarde o temprano tendremos que convivir. No es que yo sea un pro contaminación, pero si que creo que lo ecológico debe tener su justa medida, y más en el caso del automóvil, ya que las sensaciones al volante y la eficiencia por el momento están lejos de ser compatibles.

Hasta ahí todo correcto, pero por si no les llegaba a “los verdes”, ahora les ha dado por meterse con Top Gear, el programa de culto a nivel mundial para los que amamos los coches. Clarkson y sus chicos han estado hace unos días en Belfast para continuar con la grabación de la nueva temporada de Top Gear.

Allí se les ocurrió que podían hacer una carrera de dragster sobre hierba o destrozar un precioso Twingo RS rojo subiendolo a una grua y tirándolo al mar, genialidades que solo en Top Gear saben como “vestir” y que a los telespectadores les gusten. Nada más y nada menos que 200.000 libras fue lo que costó la grabación de este episodio, que según comentan no ocupará más de 10 minutos en antena.

Un ministro del parlamento de Irlanda del Norte, Gregory Campbell, ayudado por los afiliados del grupo ecologista “Amigos de la tierra” han pedido a raíz de esto, el cese de este tipo de producciones que al parecer les parecen muy caras. No solo abrieron la boca para eso, sino que ya que estaban pidieron que dejen de hacer producciones de “destrucción gratuita”.

Creo que es una pena que haya tanta gente con tiempo libre para gastar en temas intranscendentes como este, habiendo una situación económica a nivel mundial en la que hay muchos que se despiertan cada día soñando con conseguir un trabajo.

Afortunadamente, alguien con dos luces de frente en la oficina de Turismo de Belfast dijo que el hecho de que Top Gear haya elegido la ciudad para grabar uno de sus episodios es bueno para la misma. No se si servirá de algo, pero lo que está claro es que Top Gear por ahora seguirá con su línea habitual en la próxima temporada.

Via | Autoblog
En Motorpasion | Top Gear en laSexta… ¡Por fin!

Antes de ponernos a saltar como locos y dar gracias a Los Dioses del Motor, hay que puntualizar un detalle que está al final de la noticia y que no he podido confirmar, pero según FormulaTV.com se trata de un documental repartido en cinco días de emisión. Todos los domingos del 4 de octubre al 1 de noviembre.

En la web de laSexta no he encontrado nada al respecto, así que tendremos que esperar a este domingo para ver de que se trata. De cualquier forma, es una gran noticia que una cadena generalista apueste por el mejor programa de motor en televisión. Algo es algo.

Si nos vamos a Teletexto.com vemos que el próximo domingo 4 de octubre aparece también la denominación documental a las 9:50h, una hora después de la emisión del GP de Japón. El que no se duerma después de la retransmisión, tiene algo con lo que pasar la mañana del domingo.

Eso sí, miedo me da el tema del doblaje…

Gracias a Albert por la pista.
Vía | FormulaTV.com
En MotorPasion | “Top Gear” se viene a Discovery Channel

El Caterham R500 logró el año pasado colarse en la lista de los coches más rápidos en el circuito de Top Gear, batiendo a otros como el Bugatti Veyron, Pagani Zonda F o Ferrario Enzo entre otros. ¿Te suenan? Por algo lo eligieron Coche del Año.

Por ese motivo y porque me imagino que les gustaría la escena, los diseñadores de Legoland en el Reino Unido han querido retratar a su manera el momento sin que falte nadie, ni Jeremy Clarkson, ni Richard Hammond ni James May y por supuesto con The Stig.

La singular escena se puede ver ya en Legoland en una zona dedicada a los deportes de motor, algo que indica de nuevo la pasión que hay en Reino Unido por todo lo que tenga ruedas y motor.

Via | Caterham

En cada episodio, el listón de los desafios de Top Gear está más alto. Sus pruebas no dejan indiferente a casi nadie y siempre buscan tanto sorprender como entretener a quien las ve.

Su última ocurrencia, a sumar a su ya larga lista, es la de recrear una de las escenas de la mítica película de Italian Job, la primera de las dos que data de 1969, aunque Charlize Theron, Mark Wahlberg, Jason Statham tuvieron la ocasión de repetirla en el remake de 2003. Recrear Italian Job no es nuevo. Fifth Gear, como podemos ver en el primer vídeo, ya lo hizo en su momento.

En la escena en cuestión, los tres Minis se introducen por las tuberías del alcantarillado de Turín, aunque la escena original fue grabada en Coventry. En esta ocasión, la localización será en Beltfast, cuya red de alcantarillado está siendo remodelada. De esta forma se evitarán tener que lidiar con las aguas fecales.

La escena, en el minuto 8 de este segundo vídeo.

Vía | Jalopnik
Vídeos | Youtube
En Motorpasión | Los mejores vídeos de Top Gear

En ocasiones la gente se queja de que la prensa del motor en España es poco crítica con los coches. El lado contrario lo encontramos con la prensa inglesa, y más en Top Gear, que no se corta con nada. Su última víctima ha sido el Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series.

“Es el coche más incómodo de la historia de la humanidad”. “Hay 8 personas en Gran Bretaña con más dinero que sentido” en relación al número de unidades que se han vendido allí. Estas son solo algunas de las “perlas” que Jeremy Clarkson ha dicho del todopoderoso Mercedes SL 65 AMG Black Series, la versión más radical del biplaza alemán.

Jeremy se muestra asombrado de que la “perla de la corona” de Mercedes, que tiene 670 caballos de potencia, tenga defectos como un cambio de marchas automático de sólo cinco velocidades cuando lo habitual hoy en día son siete velocidades, de que el control de tracción solo tenga dos modos, on y off…

La verdad es que no dejan títere con cabeza, critican casi todo lo criticable en un coche así. Y para rizar el rizo lo comparan con el SL 350 normal y dicen que el 65 AMG Black Series no se descapota, otro punto en contra.

Para acabar, The Stig se da una vuelta al circuito y el tiempo que logra es más bien desastroso. ¿Es tan malo el SL 65 AMG Black Series? ¿Top Gear crucifica algunos coches por otros motivos?

Nunca olvidaré el capítulo en el que decían que para comprarse un BMW X3 hay que ser deficiente mental. Yo sinceramente lo he probado en varias versiones y me parece un coche de lo mejor en su segmento.

En MotorPasion | Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

Primero fue Fifth Gear, ahora es Top Gear. Los seguramente más famosos programas del motor de la televisión llegan a Discovery Channel para deleite de los que tengan televisión de pago, no se puede ver de otra forma. El estreno está programado para el 9 de julio a las 23:10 horas.

Como viene siendo habitual en este canal, el programa estará doblado al castellano, aunque debería poder estar disponible en versión original subtitulada. La parrilla de programación oficial para ese día no dice nada, y está programado para entonces “American Chopper”.

Sin embargo, para los incrédulos queda el anuncio capturado “a la antigua” y no quedan dudas al respecto. Empezarán por la séptima temporada, es decir, año 2005 en adelante. El doblaje parece estar a la altura de una película porno, pero algo es algo. No faltéis a vuestra cita con el televisor.

Un saludo para todos los que nos han avisado
Vía | Top Gear Spain
En Motorpasión | Discovery Channel emitirá "Fifth Gear"

Quien si no ellos pueden atreverse a enfrentar en el cuarto de milla ni más ni menos que a un Bugatti Veyron y un McLaren F1. Top Gear está empezando esta nueva temporada más fuerte que nunca. Ya sabemos que The Stig “es” Michael Schumacher.

Pues nada mejor que ponerlo al volante del coche más deportivo de la década de los 90, ese con el que todos los que amamos los superdeportivos soñamos, el McLaren F1. Al otro lado Richard Hammond, y montado en el deportivo por excelencia potencia del Siglo XXI, el Bugatti Veyron.

Por delante de ellos un cuarto de milla de carretera normal y corriente, con su correspondiente acera plagada de farolas a los lados. ¿Quien se lleva la victoria? ¿La tecnología punta del Bugatti Veyron o la deportividad más pura del McLaren F1?

El comienzo sorprende, pero al final la lógica se impone en este duelo del asfalto que sin duda disfrutarán mucho los amantes de los “drag racing” tan típicos de EEUU.

En MotorPasion | Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro

Primer capítulo de la decimotercera temporada de Top Gear, nuestro programa de TV favorito (¡junto a Motorpasion.tv, claro!). En él se revela un secreto que ya os habíamos adelantado.

El misterioso piloto de pruebas, de identidad desconocida y habilidades sobrehumanas, es nada más y nada menos que Michael Schumacher. ¿Cómo ha podido hacerlo? Al menos desde su retirada, hace dos años, es posible, pero resulta difícil de creer que hubiese empezado mientras corría en Fórmula 1.

La falta de explicaciones deja muchas preguntas en el aire, y podemos empezar a montar la teoría de la conspiración. ¿Por qué se revela justo después de probar un Ferrari FXX, uno de los coches amados de Michael? ¿Por qué al principio de la temporada y no al final? ¿Por qué han desvelado el secreto?

Muchas preguntas que sabemos faltas de respuesta, pero estamos obligados a darle vueltas. En cualquier caso lo mejor será sentarse y disfrutar de la película, porque apostaría a que éste todavía no es el final.

Gracias a paytufo por el enlace.
En Motorpasión | SPOILER ALERT: dicen que la identidad de The Stig ha sido revelada, Temporada 13 de Top Gear

Sinceramente, después de la movida que organizó la BBC a principios de año con la presunta revelación de la identidad de The Stig, no me creo que ahora lo revelen de una forma tan sencilla y tan a la ligera.

El programa es grabado y uno de los espectadores que estuvo presente en la Premiere ha revelado que durante el primer episodio de la temporada 13 se desvela quien es el piloto del mono blanco, que esa semana prueba el Ferrari FXX que vemos en la imagen.

Me resulta raro que la BBC haga algo así. The Stig es The Stig, un piloto con un mono blanco, con identidad desconocida y unas manos al volante dignas de alguien sobrenatural. Me suena más a estrategia para acallar los rumores y seguir manteniéndolo en el anonimato. ¿Queréis saber quien dicen que es? Si no, no sigas leyendo.

Pues bien, por lo que comenta este espectador, cuando The Stig se quita el caso, quien va enfundado en el famoso mono blanco no es ni más ni menos que el heptacampeón de la Fórmula 1, Michael Schumacher, uno de los candidatos más nombrados en toda la red.

Aunque lo desvelen, hay cosas que no me terminan de cuadrar. Si The Stig es Michael Schumacher, ¿cómo hacía para rodar los programas y competir en la máxima categoría? La única explicación es que se apuntase al carro tras su jubilación, cosa que me extraña muchísimo.

Lo dicho, tiene más pinta de estrategia de marketing que de otra cosa. Para una revelación tan importante, ¿no harán firmar un contrato de confidencialidad a los espectadores? Sería lo más lógico, digo yo…

Vía | Jalopnik
En MotorPasion | La identidad de The Stig ha sido revelada, se acabó el mito

El domingo será un día grande en Inglaterra. ¿Porqué? Pues porque Jeremy Clarkson y los suyos volverán a las pantallas con la décimo tercera temporada de su programa Top Gear.

Ya sabemos que uno de los protagonistas de la nueva temporada será un Mitsubishi EVO VII que acabará destrozado en uno de los reportajes. Y a la vista del trailer que han preparado para la nueva temporada, también sabemos que Jeremy probará el Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series en su pista de pruebas.

Tal vez el estado en el que quedó el EVO VII tenga algo que ver con el número de la temporada que estaban grabando y la mala suerte asociada al mismo. Crucemos los dedos para que no sea así, porque si es así vamos a tener muchas dosis de Dolorpasion.

Gracias bender21 por la pista

En Motorpasion | A Top Gear la crisis no le afecta y destrozan un Mitsubishi EVO VII