Ranking de los 10 coches eléctricos más baratos del mercado en España
Coches eléctricos

Ranking de los 10 coches eléctricos más baratos del mercado en España

Los coches eléctricos son una alternativa a los motores térmicos y poco a poco van aumentando su presencia en el mercado. Más, en un contexto de cambio y transformación para la industria del automóvil como en el que nos encontramos actualmente.

En la próxima década y con el objetivo claro por parte de los gobiernos europeos de una descarbonización progresiva, seremos testigos de cómo los coches de combustión interna van desapareciendo.

Factores a tener en cuenta antes de comprar un coche eléctrico

coche eléctrico

Por tanto, este parece un buen momento para plantearse la cuestión de si deberíamos comprar un coche eléctrico. Como ocurre con cualquier otro tipo de coche, la respuesta final dependerá de distintos factores a tener en cuenta como el uso que le demos a nuestro automóvil, la infraestructura con la que podamos contar, o nuestro presupuesto.

Aunque aún queda mucho camino por recorrer por ejemplo en cuanto a infraestructura, la democratización del coche eléctrico, entre otros factores depende del precio: muchos vehículos eléctricos aún son caros en comparación con los modelos de combustión.

Sin embargo, ya contamos con opciones asequibles a tener muy en cuenta. Para muestra, traemos un ranking con los 10 coches eléctricos más baratos del mercado español en este momento, aplicando ya la máxima ayuda a la compra que se puede lograr a través del Plan MOVES III: 7.000 euros. Dicho descuento máximo, implica el achatarramiento de otro vehículo con más de siete años de antigüedad.

Además, en esta edición permanece la aplicación de un descuento adicional de al menos 1.000 euros por parte del concesionario para la adquisición de turismos y furgonetas, con lo que estaríamos hablando de un descuento de hasta 8.000 euros.

Eso sí, la condición indispensable para poder beneficiarnos de las máximas ayudas a la compra es que el coche que vayamos a adquirir tenga una autonomía superior a los 30 kilómetros y que su precio sea inferior a los 45.000 euros (sin contar IVA), como los 10 eléctricos que mostramos a continuación.

Los 10 coches eléctricos más baratos del mercado

Se ha de tener en cuenta que, los precios de partida de los coches eléctricos mostrados a continuación son una referencia, pues son los que se reflejan como tales en los distintos configuradores de las páginas oficiales de las marcas.

En algunos casos el precio de acceso ya incluye ofertas o financiación en la versión básica del coche que nos permite elegir el configurador, por lo que dichos precios pueden variar ligeramente según las opciones que se especifiquen o si en el momento de compra hay activas ofertas distintas.

1. Invicta Electric D2S, desde 8.495 euros

Invicta Electric D2S
  • Potencia: 36 kW (49 CV)
  • Batería: 17 kWh (o 27 kWh como opción)
  • Autonomía máxima: 150 km (hasta 250 km con la batería de 27 kWh)
  • Velocidad máxima: 105 km/h

El Invicta Electric D2S es un microurbano de dos plazas más pequeño que un Seat Mii electric y apenas 11 cms más largo que el smart EQ fortwo. Pese a ser de talla pequeña, es un coche (de la categoría M1) y no un cuadriciclo eléctrico, como es el caso del Renault Twizy o el Citroën Ami. Así, el DS2 exige el carnet B para ponerse a sus mandos.

El precio base del coche es de 19.705 euros según el configurador de la marca (para la versión con batería menos potente). Incluyendo la ayuda máxima del Plan MOVES vigente, descuentos de lanzamiento y promoción de la marca -incluyendo financiación-, queda en 8.495 euros.

2. Dacia Spring, con un precio de 9.550 euros

Dacia Spring
  • Potencia: 33 kW (44 CV)
  • Batería: 27,4 kWh
  • Autonomía máxima: 230 km
  • Velocidad máxima: 125 km/h

El precio del Dacia Spring arranca en los 18.615 euros, pero aplicando el descuento de lanzamiento de la marca baja hasta los 17.350 euros, o a los 16.550 euros si se contrata financiación. Aplicando el descuento máximo del Plan MOVES III, el precio final sería de 9.550 euros. Aunque este coche aún no ha llegado a los concesionarios, admite pedidos y puede configurarse en la web de la firma.

3. SEAT Mii Electric, por 11.800 euros

Seat Mii eléctrico
  • Potencia: 61 KW (83 CV)
  • Batería: 36,8 kWh
  • Autonomía máxima: 260 km
  • Velocidad máxima: 130 km/h

En 2019, se convirtió en el primer coche eléctrico al 100% de la marca española. Derivado del Mii, el urbanita SEAT Mii Electric cuenta con las mismas cotas de la versión térmica (apenas mide 3,56 metros de largo, 1,65 metros de ancho y 1,48 metros de alto).

El precio base en el configurador de la marca para este coche es de 18.800 (actualmente en oferta), que con la ayuda máxima del MOVES se quedaría en 11.800 euros.

4. Renault Twingo E-TECH, desde 12.280 euros

Twingo electrico
  • Potencia: 60 kW (82 CV)
  • Batería: 20 kWh
  • Autonomía máxima: hasta 270 km
  • Velocidad máxima: 135 km/h

El Renault Twingo ha sido líder del segmento A en el mercado francés durante mucho tiempo, y tras 28 años de vida, en 2020 dijo adiós a los motores gasolina y diésel. Con su batería de 20 kWh útiles de LG Chem homologa hasta 270 km WLTP en ciclo urbano, mientras que en ciclo mixto llega a los 190 km. En modo ECO promete una autonomía de 225 km en trayectos mixtos a una velocidad máxima de 100 km/h.

En el configurador, el Twingo E-TECH con acabado base Zen parte de los 19.280 incluyendo impuestos, descuentos promocionales y aportación del fabricante al Plan MOVES III, por lo que aplicando el descuento máximo disponible para particulares queda en 12.280.

5. Fiat 500e, desde 14.900 euros

Fieat 500 e
  • Potencia: 70 KW (95CV)
  • Batería: 27,7 kWh
  • Autonomía máxima: 180 km
  • Velocidad máxima: 135 km/h

Del coqueto Fiat 500e, se comercializan dos versiones con distinta potencia y autonomía. La versión de acceso con motor de 95 caballos y batería de 23,7 kWh de capacidad bruta (21,3 kWh netos), y la superior que equipa un paquete de baterías de 42 kWh con el que llega a una autonomía máxima de 320 km. En cuanto a acabados, encontramos el Action, el Passion, el Icon, o “la Prima”.

El precio más asequible del Fiat 500e según la página oficial de la marca es de 21.900 euros de base para la berlina con motor de 70 kW (95 CV) y acabado Action, que con descuentos de la marca y financiación (además de los 7.000 máximos del MOVES III), puede quedar en 14.900 euros.

6. Smart EQ fortwo, desde 17.450 euros

Smart fortwo
  • Potencia: 60 kW (82 CV)
  • Batería: 17,6 kWh
  • Autonomía máxima: 133 km
  • Velocidad máxima: 130 km/h

La gama Smart EQ fortwo se comercializa en España por medio de dos modelos: Smart EQ fortwo y Smart EQ fortwo cabrio. El precio base en el configurador de la marca es de 24.450 euros y de 27.465 euros respectivamente, aunque no se especifica si estos precios llevan incluido algún descuento de la marca. Sin tener esto en cuenta, y aplicando el máximo descuento del MOVES III, quedarían en 17.450 y 20.465.

7. Smart EQ forfour, desde 18.150 euros

Smart Forfour
  • Potencia: 60 kW (82 CV)
  • Batería: 17,6 kWh
  • Autonomía máxima: 130-155 km
  • Velocidad máxima: 130 km/h

El Smart EQ forfour mide solo 3,49 metros. En aspectos como el tamaño o la posición trasera del motor, el Smart es idéntico a su hermano el Renault Twingo. En cuanto al precio, en el configurador este urbanita parte de los 25.150 euros pero como en el caso de los fortwo, no se especifica si incluye o no algún descuento por parte de la marca. Aplicando el descuento máximo del MOVES en vigor, este coche nos saldría por 18.150 con la configuración más básica.

8. MG ZS EV, por 22.000 euros

MG ZS EV
  • Potencia: 105 kW (143 CV)
  • Batería: 40 kWh
  • Autonomía máxima: 263 km
  • Velocidad máxima: 140 km/h

La primera propuesta de MG en España desde hace muchos años es este MG ZS EV, un SUV eléctrico con batería de iones de litio (refrigerada por agua) y de tamaño compacto, pues mide 4,31 m de largo. Pese a ello, cuenta con mucho espacio y su maletero tiene nada menos que 448 litros de capacidad.

Si a los 29.000 euros de su precio base aplicamos el Plan MOVES y descuentos de la marca, el coche se queda en 22.000 euros, según el configurador de la página web de la marca.

9. Opel Corsa-e, desde 23.200 euros

Opel Corsa eléctrico
  • Potencia: 100 kW (136 CV)
  • Batería: 50 kWh
  • Autonomía máxima: 337 km
  • Velocidad máxima: 150 km/h

El Opel Corsa-e llegó al mercado el año pasado como primer modelo 100% eléctrico de la marca del rayo. Comparte plataforma e-CMP con el Peugeot e-208 (y rivales) y tiene las mismas cotas que en las versiones térmicas: 4,06 m de largo por 1,74 de ancho y 1,43 de alto.

En el configurador, puede escogerse con 4 niveles de equipamiento: Edition, Elegance, GS Line y Ultimate. La versión más económica, Edition, parte de los 30.200 euros, que con los ayudas a la compra se quedarían en 23.200 euros.

10. Peugeot e-208, desde 23.650 euros

Peugeot eléctrico
  • Potencia: 100 kW (136 CV)
  • Batería: 50 kWh
  • Autonomía máxima: 340 km
  • Velocidad máxima: 150 km/h

El Peugeot e-208 llegó al mercado el pasado año como rival directo para el Renault Zoe, pero además tiene al enemigo en casa con el Opel Corsa-e. Tiene las mismas dimensiones que el 208 con motor térmico y técnicamente comparte plataforma, batería y motor con el DS 3 Crossback E-Tense.

En España, la oferta del Peugeot e-208 arranca en los 23.650 euros para la opción con el acabado más sencillo (Active), incluyendo financiación con la marca y descuento máximo con el Plan MOVES III.

Quiénes pueden beneficiarse de las ayudas del Plan MOVES III

H2 Moves

Como hemos visto, la cuantía máxima de ayuda a la compra que ofrece el Plan MOVES III para coches eléctricos (así como para coches de hidrógeno e híbridos enchufables de autonomía extendida) desde el pasado 10 de abril es de hasta 7.000 euros si implica achatarramiento de un vehículo con una antigüedad mínima de siete años.

En cambio, hemos de recordar que si queremos solicitar ayuda a la compra para un coche eléctrico que no implique achatarramiento, el descuento máximo que recibiremos será de 4.500 euros respecto al precio de salida.

El Plan MOVES III contempla asimismo ayudas adicionales de un 10 % para trabajadores autónomos (taxis y VTC), personas de movilidad reducida y residentes de municipios de menos de 5.000 habitantes. Estos últimos también gozarán de esta bonificación en la instalación de postes de recarga.

De estos incentivos podrán beneficiarse particulares y autónomos, así como empresas privadas, comunidades de propietarios y administraciones públicas. Coordinado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el Plan MOVES III se gestiona por las comunidades y ciudades autónomas.

En Motorpasión | 17 coches eléctricos entre 30.000 euros y 40.000 euros: selección de coches cero emisiones con etiqueta CERO

Temas
Inicio