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Donde parecía que se iba a mascar la tragedia ha quedado finalmente como algo elegante y bastante sobrio, para vamos a negarlo, porque el Lamborghini Murcielago GTR de IMSA no ha quedado tan mal como apuntaba la recreación que vimos hace un tiempo.

Como ya sabíamos, está basado en el Lamborghini Murcielago LP640 y su kit estético, aparte de funcional, está compuesto integramente de fibra de carbono, pintada o sin pintar, eso ya va a gusto del consumidor. Destacar el ensanchamiento que se ha llevado el morlaco, con 35 mm en cada lado.

El motor no se modifica, que total, para los 640 CV que entrega ese V12 6.5, ya está bastante bien…

Cuando los preparadores tienen dias de lucidez extrema nos traen cosas como esta, un kit de carrocería en fibra de carbono para el Lamborghini Murciélago LP640, que rebosa de todo menos buen gusto y estilo.

Esta bien que quieran darle más agresividad, pero si el modelo ya es agresivo estéticamente por sí solo, todos esos aditaminetos no hacen más que empeorar su aspecto, desde mi punto de vista. Muestra de ello son las enormes branquias que le han metido al frontal, ¿en serio son necesarias si no hay aumento de prestaciones?

Con lo bonito que es ese coche de serie…

Vía | Autoblog
En MotorPasion | IMSA Lamborghini Gallardo GTV

Hace un tiempo publiqué unas cuantas imágenes de un espectacular Chevrolet Corvette IMSA y cuando lo ví, lo primero que pensé es en como deben sonar los escapes de este preciosos clásico.

Pues nuestro lector el.korne, que según sus comentarios trabaja en esta concentración mensual, nos ha pasado un vídeo con el sonido de este mitico Chevrolet Corvette y aquí os lo dejo. Realmente espectacular.

Y por cierto, nuestro también lector VETTE68 me avisa por correo que no se trata de un modelo de 1970, sino que posiblemente se trate de un ‘68 ó ‘69. Menos mal que os tengo a vosotros para corregir errores.

Un saludo para el.korne.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Espectacular Chevrolet Corvette IMSA y varios clásicos más

Uno de nuestros lectores nos envía estas imágenes de una concentración en algún lugar de América del Sur (no nos dice en que país se hicieron) donde podemos ver como se las gastan por allí en el tema de clásicos.

Aparte del 1970 Chevrolet Corvette IMSA #48 que véis en la primera imagen y del 1965 Ford Mustang y 1967 Pontiac Firebird que os dejo a continuación, de fondo también podemos ver alguna que otra joyita medio escondida por ahí.

No nos ha dado más datos de la concentración, así que espero que nos amplie toda la información en los comentarios.

La compañía germana de preparaciones IMSA ha puesto a la venta su particular visión del Gallardo, el Lamborghini Gallardo GTV, donde más que los retoques estéticos (que los hay) priman las modificaciones en el motor.

Ahora, tras pasar por las manos de IMSA, el V10 de Gallardo GTV entrega 610 CV a 7.900 rpm y su par motor ha subido hasta los 655 Nm, entregando dicha cifra cuando llega a las 5.300 rpm. Para hacer al Gallardo GTV más usable en el día a día, la tracción integral ha sido mejorada para adaptarse a la nueva potencia de su motor, así como las suspensiones. Ahora, los nuemáticos que monta son unos enormes 245/30 ZR 20 delante y 325/25 ZR20.