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No se trata del primer caso de una persona que enseña su culete ante la cámara de un cinemómetro, pero en Reino Unido está dando que hablar. El BMW X5 de la fotografía, aunque no excedía el límite reglamentario, ha llamado la atención. Se busca al pasajero por ofensa pública y por no llevar puesto el cinturón de seguridad.

Los creadores de campañas de seguridad vial se refieren a este sujeto como “peligroso y ofensivo”. Cualquier mente despierta y lúcida pensará que no se dedica a hacer eso todos los días, y que enseñar el culo ante un radar no es un riesgo para la seguridad vial, a menos que se haga costumbre nacional.

De todos modos, si el vehículo no iba más rápido de la cuenta, ¿implica que hay alguien mirándose todas las fotos del radar? ¿Se trata de celo profesional o de increíble nivel de aburrimiento?

Vía | Menéame
Fuente | BBC
En Motorpasión | Fotos bizarras captadas por los radares

Aprovechando el puente, muchos de vosotros estaréis cortando un par de maderas para haceros un mueble o equivalente. Cierto que acabaríais antes comprándolo en Ikea, y hasta puede que resultase más barato y os ahorrase quebraderos de cabeza, pero el orgullo de haberlo hecho vosotros mismos no tiene precio.

Bien, pues yo os propongo un plan alternativo. Posiblemente recordéis los parecidos razonables de los coches chinos, encabezados por el Sceo SUV (que puede que tenga otro nombre como “bello amanecer en el campo” o J2X4NF20NS, pero nos entendemos).

A pesar de la belleza del modelo, quizás alguien considere más bello un BMW X5 (hay gente muy rara, sí), pero nuestro Sceo SUV es fácilmente reconvertible a un X5.

Os preguntaréis que tiene de novedad un SUV con el sistema ActiveHybrid si BMW ya presentó hace algún tiempo, en el salón de Frankfurt, el BMW Concept X6 ActiveHybrid, que básicamente parece el mismo concepto. La novedad del BMW Vision EfficientDynamics es que mezcla esta tecnología con un motor diesel de cuatro cilindros.

Está basado en el BMW X5 y su presentación será en el próximo salón de Ginebra y muestra los futuros avances que tendrá en cuenta la marca bávara para reducir los consumos y las emisiones. Aunque se considere un prototipo, la mayoría de las tecnologías usadas en él están listas para implementarse en los modelos de producción, mientras otras se quedarán en el prototipo.

Para bien o para mal, dependiendo de los gustos de cada uno, Hamann ha presentado un nuevo kit estético para el BMW X5, al que han llamado Flash. Por supuesto, y como no podía faltar en toda preparación de Hamann, las llantas negras vienen de serie.

Es innegable que los diseños de sus preparaciones nunca pasarán inadvertidos y que con un simple vistazo, sabremos de donde provienen. Eso es imagen de marca. Da igual que sea un X5 que un Ferrari F430, sabes que la firma es de Hamann.

En episodios anteriores de dolorpasión os traje unas fotos de un BMW X5 que había tenido unos problemillas con un bordillo por causas poco claras. Esta vez, veremos qué le pasó a un X5 que estaba estacionado tan tranquilamente en una calle de Estonia, un país de la extinta URSS.

Esta foto está tomada un día cualquiera (en ruso se puede leer “Antes”), y si suponemos que se trata de un simple X5 3.0 diesel de 235 caballos, esas llantas modelo 214 con radios en Y costarían en España 1.546 euros. Vamos a ver qué pasa unas pocas horas después…

Motor Authority ha conseguido estas fotos espía de una versión del BMW X5 que posiblemente sea el tope de gama en lo que a motorización se refiere.

A pesar de que la famosa M de BMW estaba reservada a coches con corte más deportivo, el suculento mercado de SUV´s potentes podría tentar a la marca germana a sacar un BMW X5 M, con esa nomenclatura y con una motorización superior a la más alta actualmente, el 4.8i de 355 caballos.

Se rumorean dos posibles opciones: el 5.0L V10 del M5 y M6, de unos 500 caballos (¿pecado montado en un SUV?) o un motor de nuevo desarrollo 4.4 V8 turbo que rondaría los 430 caballos (más razonable). Como curiosidad, en las fotos se puede ver un cartel en el interior del coche que advierte que utilizarlo durante más de 30 minutos provocará que el motor acabe “kaputt”, literalmente.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | BMW X5 M Sports Package

Si quieres asustar al resto de los padres al ir a buscar a tu hijo al colegio, cambia tu “aburrido” BMW X5 por un CLR X530, la propuesta de Lumma Design.

Si lo que nos gustaba del X5 eran sus habilidades camperas, tendremos que renunciar a ellas: sus llantas de 22 pulgadas con neumáticos 295/30 de Toyo Tires o Yokohama no parecen lo más adecuado para jugar entre piedras y desniveles.

A cambio, las modificaciones de suspensión y motor lo convertirán en una buena fiera para la carretera: para el motor 4.8 V8 pasa de los 365 caballos de serie a 393.

Este otoño BMW incorporará a todos sus modelos de las Series 6 y 5 y a los BMW X3 y X5, los reposacabezas activos como equipamiento de serie. Su función es evitar las lesiones en las cervicales en el caso de sufrir un impacto en la parte trasera del coche.

Están controlados electrónicamente, se activan al mismo tiempo que los airbags y son capaces de moverse hasta 60 mm hacia adelante y 40 mm hacia arriba en fracciones de segundo. De esa forma no queda espacio entre la cabeza y el reposacabezas, con lo que se evita que ésta se mueva bruscamente hacia atrás.

Hoy es Domingo y por tanto, toca una pequeña ración de Dolorpasión. En el post de hoy vamos a aprender a aparcar con un par un todocamino grande como es el X5 en una parada de autobús, pero con estilo, y haciéndole la pedicura. Aviso para los fans de la marca de Munich que las imágenes pueden ser un poco dolorosas.

Si miramos la imagen en un ángulo un poco más bajo, descubriremos que “algo” ocurrió mientras el X5 se aproximaba a su posición actual…

A la larga lista de modelos que serán presentados en el Salón de Frankfurt tenemos que añadir otros dos, el Shuanghuan Sceo, y el Zhejiang Jonway UFO RV.

Quizás por sus nombres no los conozcáis, pero al verlos encontraréis cierto parecido con la primera generación del Toyota RAV4 y con el BMW X5 respectivamente.

Estos modelos ya están a la venta o se pondrán a la venta en países europeos. El Shuanghuan Sceo (osea, el RAV4) se vende ya en Italia, Francia, Holanda y Bélgica, y la lista de países aumentará.