Tag: Audi A1 (12)

Todavía no se ha presentado el Audi A1, previsto para el próximo salón de Frankfurt, que ya se está hablando del Audi A1 Cabriolet y del Audi S1, un contendiente más en la dura batalla de los mini hot hatchs.

Por lo visto, la recreación que ilustra el post es casi lo mismo que nos encontraremos cuando se presente la versión cabrio del pequeño utilitario de la firma de los cuatro aros, por lo que no se esperan muchos cambios respecto a ella.

Tendrá techo de lona (es demasiado pequeño para albergar un techo duro retráctil) con un avanzado sistema de apertura, que garantizará un mínimo espacio una vez recogido y una velocidad de cierre y apertura superior al resto del mercado.

El Audi A1 Metroproject Concept será el protipo que podremos ver en vivo en el Salón de Tokyo y que nos mostará cómo será el futuro Audi A1.

Este video nos descubre algunos detalles que no podíamos ver en su galería de fotos, como por ejemplo la iluminación del cuadro de mandos y la pantalla al más puro estilo iPhone.

También podemos ver algún gadget como algo que parece un termo ¿Es este prototipo el coche ideal para los adictos al café? El móvil que veíamos en las fotos sirve para controlar algunos parámetros del coche y reproducir música, además su integración con el coche es bastante vistosa ya que queda alojado delante de la palanca de cambio en un hueco destinado para él.

Otra novedad curiosa del prototipo son los intermitentes integrados junto a las luces antiniebla.

Vía | The German Car Blog
En Xataka | Prototipo de teléfono de Audi
En Motorpasión | Audi A1 Metroproject Quattro Concept, así será el utilitario de Audi

Audi A1 Metroproject Quattro Concept es el nombre que Audi le ha dado al prototipo en el que se basará el Audi A1, el esperado utilitario premium cruelmente llamado “el Mini de Audi” del que tanto tiempo llevamos hablando.

En el prototipo podemos ver unos arcos de aluminio que recorren el techo, espejos con la carcasa también de aluminio y una gran parrilla que probablemente no permanezca intacta en el modelo de producción. Cómo se modificará será una de las dudas que tenemos, y un punto clave para valorar el diseño global del A1.

Se espera un precio base de 18.000 euros o menos (aunque dependerá del país), con lo cual parece posicionarse algo por encima del Mini.

No se trata de un nuevo “híbrido”, sino de un chasis del nuevo Audi A1, que será presentado en el Salón de Tokyo supuestamente en forma de concept, y que está siendo probado estos días cerca del Nürburgring camuflado con la carrocería de un Volkswagen Polo.

Todas las fotos están disponibles en world car fans, aunque así camuflado lo único que se aprecia es que el Audi A1 será más ancho que el resto de modelos con los que compartirá plataforma.

Vía | world car fans
En MotorPasion | Audi A1

Pero no será la versión de producción, para eso todavía queda mucho. Lo que llevará, como se rumoreaba será un prototipo en forma de teaser, definiendo sus formas y algo de su tecnología.

Por lo visto, compartirá plataforma con el Volkswagen Polo y el Skoda Fabia, lo que hará que su peso suba respecto al desaparecido Audi A2.

La llegada del Audi A1 al mercado está prevista para el 2010, y si los cuchicheos no mienten, podría llegar equipado con el motor 1.4 TSI asocidado a la nueva caja de cambios DSG de 7 relaciones.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Nuevas noticias sobre el Audi A1

Junto al resto de recreaciones oficiales del Audi A1, que ya os habíamos adelantado, os traemos la noticia de su posible presentación en el Salón del Automóvil de Tokio, que abrirá sus puertas el próximo 26 de octubre.

Además se dice que Audi podría estar preprando una versión speedster del A1, que se uniría a la versión de calle del Audi TT Clubsport.

El A1 speedster podría ser una alternativa al hueco dejado por el Smart Roadster en la categoría de “deportivos de juguete”.

Después de haber visto varias recreaciones del Audi A1, hoy podemos ver algo no muy habitual: los bocetos oficiales del modelo.

Los ha conseguido la publicación británica Car Magazine. Resulta difícil de creer, pero se habla de cuatro versiones: tres puertas, cinco puertas, coupé de dos puertas y cabrio.

Su rango de motores de entre 75 y 130 caballos y uno de 200cv para el S1, la versión más deportiva. Se dice que su precio podría rondar los 16.000 euros, y trataría de ser ligeramente más barato que el Mini.

Audi hará reflotar la planta de Volkswagen en Bruselas para construir sus modelos, nada menos que 84.000 unidades al año.

Lo más interesante de esta noticia es que confirman la fabricación del Audi A1 a partir de finales del 2009 en exclusiva en esa planta de Bruselas.

El Audi A1 sustituirá al A2, pero con un estilo completamente distinto: rivalizará con el Mini o el futuro Alfa Junior en la categoría de pequeño utilitario premium.

En la foto podéis ver una recreación de hace algún tiempo, aunque basada únicamente en suposiciones. Se habla también de versiones S1 y RS1 con el 2.0 TFSI de 200 cv. Creo que estos rumores pueden estar acertados respecto a la potencia, pero no a la cilindrada, demasiada para un coche tan pequeño.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Nuevas recreaciones del utilitario de Audi

La página inglesa Infomotori publica estas recreaciones por ordenador del futuro utilitario de Audi, del que todavía se desconoce si saldrá al mercado con la denominación Audi A1 o Audi A2.

Son bastante radicales y poco creibles, para qué engañarnos, pero pueden acertar en algunos elementos de estéticos: el utilitario de Audi será pequeño y un rival directo del Mini en estilo y precio.

Su carrocería estará hecha en acero (no en aluminio como el actual A2) y compartirá elementos con Polo, Ibiza y Fabia. Sus motores incluirán posiblemente un 1.4 TSI y un 1.8 TFSI además de un amplio rango diesel.

Responsables de Audi han confirmado al magazine alemán Wirtschaftwoche la salida al mercado en 2009 del Audi A1, un pequeño utilitario que rivalizaría con el Mini, es decir, pequeño, buen diseño y un precio de no menos de 15 o 20 mil euros.

Se está desarrollando conjuntamente con Seat, y compartirá elementos con el actual Golf y Polo, y habría una versión deportiva de unos 240 caballos. Además también se habla de que Seat y Audi estarían colaborando para desarrollar el Audi R4, un coupé para rivalizar con el Porsche Boxter.

Vía | autoblog.it
Más información | The German Car Blog
En Motorpasión | Rumores sobre el Audi A1, Audi A1, ahora parece que sí