Ventas de coches

Tienen que vender un 25% de eléctricos para evitar la multas de la UE. Va a ser complicado.

Las ventas de coches eléctricos en Alemania iban como un tiro, hasta que el Gobierno eliminó las ayudas a su compra. Unos meses después, las ayudas han vuelto para intentar parar la debacle.

Con más de 21.000 unidades vendidas este año, el Sandero va camino de ser de nuevo el coche más vendido del año. Es uno de los más baratos hoy disponibles.

El Tesla Model Y y el Model 3 vuelven a ser los reyes de las ventas con 548 unidades de las casi 2.700 del mes de agosto, aunque han perdido bastante cuota.

Ya en julio el número de vehículos eléctricos nuevos que fabricantes chinos como BYD y MG matricularon en la UE cayó un 45 % con respecto al mes anterior, y la senda sigue siendo negativa.

Aun así, mantiene su objetivo de vender dos millones de coches eléctricos en 2030.

50.000 personas han accedido a un coche eléctrico por sólo 100 euros al mes.

BMW ha conseguido un aumento interanual del 35 % gracias al iX1 y al i4, un desempeño sólido en comparación con Tesla.

Las ventas de coches eléctricos han seguido creciendo, pero sin los 'Made in China'.

Las Cybertruck que más se venden son las más caras y triunfan en el mercado de lujo. En parte esto explica la nueva estrategia de la marca con su pick-up eléctrica.

En esta agreste campa se acumulan decenas de unidades de coches Tesla, en especial del nuevo Model 3. No parece el lugar más adecuado.

La invasión de coches chinos está ocurriendo, pero no gracias a sus eléctricos