Ventas de coches

"Las preocupaciones sobre el ciclo de vida de las baterías de estos vehículos son otra razón entre los consumidores”, ha explicado Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics.

Los coches que más se venden siguen siendo térmicos, en EE.UU pero también en Europa. También siguen siendo lo más rentables para las marcas.

¿De verdad ya no hay vuelta atrás?

Una situación que nos hace reflexionar sobre la idoneidad del eléctrico como producto.

Por su trabajo durante 2023, Carlos Tavares ganará el equivalente a 1.586 años de sueldo para un empleado temporal de la compañía.

Los fabricantes chinos responden a la investigación que ha abierto Bruselas sobre sus prácticas para vender coches eléctricos baratos: “podría estar sesgada y carecer de objetividad”, y estar pensada “para perjudicarles”.

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En tan sólo cuatro años, los eléctricos serán mayoría absoluta en Noruega.

Como un barco que navega por un lodazal, el crecimiento del coche eléctrico se ha estancado. El mercado está frío, esperando un milagro: el milagro del coche eléctrico realmente asequible

Las ventas de coches han vuelto a caer tras 14 meses subiendo, pero este superventas se sigue vendiendo como churros.

Las ventas de coches eléctricos en Europa demuestran que están en un punto clave: el de hacer llegar a los consumidores vehículos asequibles, (un término que para los fabricantes arranca en 25.000 euros).

De los casi 7.200 coches eléctricos que se han vendido en España entre enero y febrero, 2.100 son Tesla.