Seguro que a muchos les puede incluso sorprender la noticia, pero contrariamente a lo que muchos pensábamos el Tata Nano si es capaz de superar los rigurosos crash-test europeos. Pero tras los primeros ensayos los resultados para el...
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Durante el pasado Salón del Automóvil de Barcelona se desveló el precio que iba a tener el Tata Nano en Europa, entre 3.000 y 4.000 euros y cumpliendo con las normativas europeas de emisiones y seguridad. Ciertamente es un precio de...
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Tata Motors ha anunciado el lanzamiento comercial del Nano en la India, las primeras unidades llegarán a los concesionarios la semana que viene. Mide 3,1 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 1,6 metros de alto. Es el coche más...
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Tata ha presentado en Ginebra novedades interesantes. Han traído un anticipo de sedán, la versión europea preliminar del Nano y una versión eléctrica del Indica, su utilitario por excelencia. Empezamos por el Prima Concept, cuyo diseño...
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Por lo visto, en la próxima gran cita del motor veremos el Nano adaptado a las exigencias del mercado europeo. En Autoblog hablan de un precio estimado en 5.000 euros, con más equipamiento y seguridad que la versión hindú. Falta menos...
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Tata presenta la versión Dicor del Tata Indica como “el coche anti crisis”. La nueva versión parte de 7.880 euros, con un motor 1.4 diésel de 71 cv y unas emisiones de 138 g/km de CO2. Lleva aire acondicionado, elevalunas...
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El gigante hindú ha registrado una pérdida de beneficios en el último trimestre fiscal (Julio-Septiembre) comparando con 2007 en ese mismo periodo. Tuvo unos beneficios de 3.470 millones de rupias (54,84 millones de euros), frente a los...
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El fabricante hindú de automóviles, dirigido por Ratan Tata, está creciendo en nuestro país. Poco a poco van mejorando sus productos y adaptándolos a las exigencias del mercado europeo. Para darse a conocer, nada mejor que mostrar en...
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El los últimos tiempos parece que todo le sale bien a Tata, que atrae las miradas de todo el mundo con los anuncios de sus adquisiciones de otras empresas y con el Tata Nano, el que se convertirá en un auténtico coche low-cost. Pero...
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Hasta el 30 de Septiembre está en vigor una promoción que reajusta los precios de la versión Sport en motorizaciones gasolina (MPFI) y diesel (Dicor) para acercarse más a la versión FE, que es más económica. Además, el equipamiento...
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La marca india Tata está dando mucho que hablar en los últimos meses, por presentaciones como el Tata Nano y la adquisición de Jaguar y Land Rover. La última noticia que nos llega es la de un autobús a un bajo precio y con un consumo...
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Crear coches muy baratos destinados a economías emergentes parece otro de los negocios en los que quieren entrar las marcas. Después del Tata Nano, ahora son Renault y Nissan los que han anunciado una colaboración con el fabricante...
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Tata está dando mucho que hablar últimamente y parece que aún le quedan ases en la manga. A la presentación del Tata Nano y la compra de Jaguar y Land Rover se une ahora la entrada en la ampliación de capital de Pininfarina por parte de...
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Dicen que la venganza es un plato que se sirve frío. En el siglo XXI, la ex-colonia británica tose mucho a su antigua metrópoli. El último golpe de efecto ha sido la adquisición del grupo industrial que preside Ratan Tata de dos...
Leer más »En febrero os conté mis impresiones de estos dos modelos en la presentación, ahora os traigo un modesto videoanálisis de ellos. El fabricante Tata no es muy conocido en España, ¿pero por qué? Creo que tiene que ver más con una cuestión...
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Hacía tiempo que habíamos dejado pendiente la resolución del rumor de la compra de Land Rover y Jaguar por parte de Tata. Finalmente, el anuncio oficial se producirá el próximo 5 o 6 de Marzo, cuando terminen de cerrar los detalles...
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Tras el reparador almuerzo que nos ofrecieron, era el momento de regresar a Madrid. Antes de la desbandada general, me preocupé de hacerme con una unidad de Xenon, para probarla en carretera, y conseguí un 4x4 de cabina doble con el...
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Sigo con el relato de la presentación del otro día, esta vez, toca hablar del Xenon. Se trata del sucesor del Telcoline, el anterior pick-up de esta marca. A diferencia del Grand Safari, no es restyling, es modelo nuevo. El propulsor es...
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Punto muerto, embrague, un botoncito y en pocos segundos ya estaba en modo 4x4L. Subí una pendiente bestial en 2ª reductora, y el Grand Safari subió con una facilidad asombrosa. Si le piso más al acelerador, podría haber salido volando...
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El pasado viernes asistí a la presentación de los nuevos Grand Safari y Xenon del fabricante hindú, que comparten motorización. Se trata de un nuevo propulsor denominado 2.2 DiCOR, turbodiesel de inyección directa, que entrega 140 CV de...
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